自主車型在品牌影響力和技術(shù)創(chuàng)新等方面一直是比較薄弱的環(huán)節(jié)，而最能體現(xiàn)這兩點要素的中級車與國內(nèi)技術(shù)含量頗高的合資車型的差距也異常明顯，要說自主中級車的殺手锏還要歸功于性價比這個層面上。技術(shù)與市場的博弈論一直進(jìn)行著，最近國內(nèi)車企有一批重量級的中...閱讀全文>>
2012-03-06 05:01:01 網(wǎng)上車市
自主車型在品牌影響力和技術(shù)創(chuàng)新等方面一直是比較薄弱的環(huán)節(jié)，而最能體現(xiàn)這兩點要素的中級車與國內(nèi)技術(shù)含量頗高的合資車型的差距也異常明顯，要說自主中級車的殺手锏還要歸功于性價比這個層面上。技術(shù)與市場的博弈論一直進(jìn)行著，最近國內(nèi)車企有一批重量級的中...閱讀全文>>
