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《自說自話的點評君》第5期 相信不少讀者都知道,MVP(Most Valuable Player Award)是“最有價值球員”的意思。但MVP不一定是技術最好,突破能力最強的球員,而是一名可以帶領球隊走向勝利的核心人物。與之類似,MPV車型不是操縱最好,加速最佳的車型,但卻是最實用,可以更方便以家庭為單位出行的車型。所以眾多自主品牌也一直沒有放棄該種車型的研發(fā),今天,點評君就來和你分享下即將“上場”的新球員,看看他們想成為MVP都有哪兩把“刷子”!(往期閱讀:點擊查看第4期文章——下半年4款碉堡了的必看新車)
點評君眼中的自主MPV:從叫好不叫座到呼之欲出
MPV(multi-Purpose Vehicles)是一種集合了旅行車的大空間、轎車的舒適性的車型。對于家用來說,MPV這樣的車型極具實用性。在點評君的印象里,早期被人們熟知的MPV車型,便是俗稱“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜。從此以后,包括豐田的普瑞維亞等一大批MPV便憑寬敞舒適的乘坐空間和極大的便利性迅速占領了國內的MPV市場。
基于MPV的實用性,國內自主品牌也紛紛推出了宜商宜家的MPV車型,不僅有尺寸嬌小的緊湊MPV,例如普力馬等車型。也有尺寸偏大,偏向商用的比亞迪M6車型。但也許是生不逢時,這些MPV在競爭家用車市場時的銷量,終究還是遠遠落后于緊湊級三廂轎車,可謂是叫好不叫座。早年間家用定位的奇瑞威麟V5(前款車型是東方之子Cross)就被迫調整了銷售戰(zhàn)略,用面向商務車市場的定位來對銷量做以彌補。
不過近年來,隨著80后等年輕消費者逐漸為人父母,更加理性的消費意識促進了家用MPV市場的振興。無論是五菱宏光(點評君:姑且算MPV吧,不要在意這些細節(jié))還是被譽為“回本兒利器”的NV200,MPV的實用性和舒適性也得到了更多消費者的關注,MPV車型的銷量和認知度都較以前有了不小的提高。點評君周圍不少已經和準備當?shù)鶍尩男』锇閭兗娂姄Q上了MPV作為自己的新“裝備”,為以后家庭生活的“打怪升級”做好準備。據(jù)他們表示,轎車駕駛樂趣固然享受,但是帶著一大家子和更種各樣的裝備戶外去郊游,享受家庭的幸福,唯有MPV才是更好的選擇。
作為上汽通用五菱旗下的合資自主品牌,寶駿旗下的產品一直以實用、性價比高來搶占市場。無論是寶駿630和610,雖然車型平臺技術相對平庸,但卻是深諳國內市場消費需求的優(yōu)秀產品。同門師兄五菱宏光在MPV市場的傳奇銷量,作為寶駿品牌自然不會放棄它對MPV市場的口碑和影響,更加符合國人需求的MPV車型--寶駿730應運而生。
在2014北京車展上,上汽通用五菱便發(fā)布了旗下寶駿730 MPV車型,它是寶駿品牌首款家用MPV。該車寶駿730定位于7座MPV,長寬高分別是4568mm/1785mm/1735mm,軸距為2750mm,內部空間很大,放倒第二、第三排座椅的情況下,能實現(xiàn)1680升的儲物空間。
與五菱宏光不同的是,寶駿730采用了全新的前置前驅平臺,在結構上回歸了正統(tǒng)MPV車型的設計。不僅車內空間更加寬敞靈活,乘坐舒適性也得到了進一步提高。加之寶駿730搭載了630車型的1.5L和1.8L發(fā)動機,這樣在維護保養(yǎng)和制造成本都具有很高的優(yōu)勢,匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱,更是方便了不同消費者的需求。