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近日，國內(nèi)媒體曝光了一組東南三菱翼神未來版的實車照。新車有望在近期上市。新車外觀基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅僅在車頭保險杠、輪圈等部分零件上有所調(diào)整。預(yù)計售價也將于現(xiàn)款車型（1.8L車系售價9.98-14.48萬元）相差無幾。（圖片來自：搜狐汽車）
新車在外觀上將三菱的標(biāo)志安裝在了發(fā)動機罩前側(cè)，并安裝了日間行車燈，細節(jié)上也有大量的鍍鉻條裝飾，但是總起效果來看并不算特別協(xié)調(diào)，至少與點評君心目中的“翼神范兒”相差較大。
雖然新車依舊延續(xù)了1.8升自然吸氣發(fā)動機與5速手動和CVT變速箱的組合，并且CVT車型帶有換擋撥片功能，但也只能滿足日常的使用需求。畢竟CVT變速箱對于運動能力幫助不大，更多的偏向日常行駛。對于許多翼神車主來說，手動擋車型更加寬泛的改裝潛力，才是翼神更大的魅力之一。
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編輯點評：套娃推新車的戰(zhàn)術(shù)加上風(fēng)迪思這么不好聽的音譯名字，此次三菱的這款新車還是讓人感到遺憾。
近日，一組東南三菱風(fēng)迪思的諜照被國內(nèi)相關(guān)媒體曝光出來，該款新車與此前的報道有所不同的是，它搭載的是1.6L發(fā)動機（此前報道過的車型搭載的是1.8L發(fā)動機）。同時據(jù)了解，東南三菱風(fēng)迪思車型將會在本月內(nèi)上市銷售。（諜照來源于新浪汽車）
東南三菱風(fēng)迪思諜照曝光
風(fēng)迪思為音譯中文名
東南三菱風(fēng)迪思的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計完全“套娃”了臺灣版的三菱翼神車型，唯一顯得不同的是該款新車的外觀看上去稍顯穩(wěn)重一些。鑒于國內(nèi)該款新車需要與臺版車型有所區(qū)分，所以風(fēng)迪思的命名或?qū)⒈徊捎茫L(fēng)迪思是按照新車尾部英文銘牌音譯過來的）。
風(fēng)迪思的外觀及內(nèi)飾與三菱翼神相同
風(fēng)迪思同翼神同平臺打造
據(jù)悉，東南三菱風(fēng)迪思與翼神車型采用的是相同的平臺打造的，其軸距為2635mm。懸掛系統(tǒng)也與翼神相同，為前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)。
風(fēng)迪思采用了前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)
新車將提供1.6L和1.8L發(fā)動機供消費者選擇
動力方面，新車將除搭載1.8L發(fā)動機之外還將提供1.6L發(fā)動機車型，其最大功率分別為143馬力和122馬力，最大扭矩為178牛·米和149�！っ住Ｅc這兩臺發(fā)動機匹配的是手動變速器以及CVT無級變速器。
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編輯點評：作為年度改款車型的翼神在造型設(shè)計上給我們帶來一絲新意。
近日，國內(nèi)相關(guān)媒體曝光了一組東南三菱翼神改款車型�？梢钥闯觯萝嚽澳樧龀隽溯^大的改動，預(yù)計其將于年底前上市發(fā)售。
改款三菱翼神諜照曝光
改款翼神在延續(xù)了過往鯊魚式大嘴風(fēng)格的同時，其前格柵相對變得更為小巧并使用了縱瀑式格柵造型。此外，下部進氣口使用了較大的矩形方口樣式。
后尾箱蓋邊緣的鍍鉻亮條被取消，后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)
來到尾部造型部分，后尾箱蓋邊緣的鍍鉻亮條被取消，后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)。除此之外，其內(nèi)飾配置也有望進行小部分升級。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日，東南三菱2011款翼神最新諜照曝光，新車外觀小改，并對配置升級，據(jù)悉將在上海車展正式上市。
前保險杠中部采用黑涂設(shè)計，營造出大嘴造型，與十代EVO相似
外觀方面，2011款翼神鯊魚嘴前臉造型經(jīng)過了改動，前保險杠中部采用黑涂設(shè)計，營造出大嘴造型，與十代EVO相似；五幅鋁圈換成了更加時尚動感的十幅；純紅尾燈顏色變?yōu)榧t黑搭配。此外，車身增加了車側(cè)鍍鉻窗框及尾門鍍鉻飾條。
五幅鋁圈換成了更加時尚動感的十幅
紅黑搭配尾燈
在內(nèi)飾方面，整體來說改動不大，主要是細節(jié)調(diào)整，例如增加了空調(diào)鍍鉻環(huán)和置物盒蓋板等。此外配置方面，據(jù)悉2011款翼神將全系配備BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急制動警示系統(tǒng)，部分車型加入ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCL牽引力控制系統(tǒng)以及后視鏡電動折疊功能等。
2011款翼神內(nèi)飾
動力方面，2011款三菱翼神仍將繼續(xù)搭載原裝進口全鋁4B1系列1.8L和2.0L發(fā)動機，其中4B10 1.8L發(fā)動機最大輸出136PS和175Nm，4B11 2.0發(fā)動機最大輸出152PS和197Nm，與之匹配的是5擋手動和帶6速運動模式CVT無級變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 吳成科）
新車上市一段時間就得改款，這是慣例。東南三菱的翼神上市時間不長，市場上也沒有改款的傳聞。正當(dāng)我們覺得這款車的改款車型要到明年才會出現(xiàn)的時候，一組諜照的出現(xiàn)改變了我們的看法。從諜照看，新款翼神終于開始要突出自己的運動范兒了。從市車型的特色和市場的反饋來看，這種改變肯定是值得肯定的。
東南藍瑟翼神小改款諜照曝光
● 外觀整體更加運動化
最首要的變化，當(dāng)然是大嘴設(shè)計。諜照中非常清晰的展現(xiàn)了新款翼神的前臉，體型的黑色大嘴中網(wǎng)終于不再遮遮掩掩了，即使這樣一張隨手拍攝的照片，停在臟兮兮的路邊上，也能立刻讓人感覺到新款翼神的活力。其實三菱新的這種大嘴設(shè)計幾乎被應(yīng)用在所有的三菱車上，說明它是很成功的，此次“物歸原主”的做法，可以說是再正確不過了。
東南藍瑟翼神小改款諜照曝光
尾部的變化沒有前臉那么大，但還是能一眼看出來的。新的尾燈加入了透明燈罩和黑色底色，同樣也是非常標(biāo)準(zhǔn)的運動化設(shè)計。
翼神的此次改款也不全是一味的運動，在家用車應(yīng)該注重的豪華方面，也進行了一些修飾。行李箱蓋下端的鍍鉻飾條、側(cè)窗下沿的鍍鉻飾條都是新加入的，這顯然是豪華風(fēng)格的包裝。好在與運動化的改變并不矛盾。新的輪轂造型采用多幅式設(shè)計，感覺不如老款有力度，但整體還是運動風(fēng)格的，同時豪華感也有提升的。
東南藍瑟翼神小改款諜照曝光
● 遲來的改變將提升翼神的競爭力
三菱藍瑟這款車，對于很多人來說，印象更為深刻的是它的高性能EVO版本。運動化的外形設(shè)計，同樣成為普通版藍瑟翼神的亮點，同時也成為不少人購買藍瑟翼神的原因。
東南藍瑟翼神小改款諜照曝光
東南三菱在將藍瑟翼神引進生產(chǎn)的時候，卻并沒有刻意地去強調(diào)運動化，至少在整車細節(jié)設(shè)計上是這樣的�；蛟S是東南三菱覺得將它包裝成家用車以后會更具親和力，“走量”方面會更有優(yōu)勢；或許是擔(dān)心過分運動化的包裝、夸張的大嘴式設(shè)計會讓家用車主感覺不容易接受。因此翼神剛推出的時候，在細節(jié)設(shè)計方面比較保守，極具個性的大嘴造型也總是“猶抱琵琶半遮面”。
事實證明這樣的做法并不見得能獲得很好的效果，它讓本來極富運動特色的翼神失去了本屬于自身強項的特色，同時也讓不少改裝愛好者感覺“不爽”。
實際上，目前國內(nèi)的A級車市場，雖然銷量最好的車型仍然是造型主流、四平八穩(wěn)的家用車，但運動型車同樣也是一個很熱門的細分。像福克斯，就一直在打運動牌，而且打得很好，月銷量一直都保持在10000萬臺以上。翼神同樣作為有著深厚運動背景，配備多連桿后懸掛、起步動力就是1.8L的運動型車，完全應(yīng)該將主要精力用以角逐運動型A級車這個細分市場。此次諜照中展現(xiàn)的翼神，應(yīng)該就是在向運動風(fēng)格方面轉(zhuǎn)變，雖然來得有點遲，但總歸是來了，未來新款翼神競爭力獲得提升將是肯定的。
