蒙迪歐-致勝

 無(wú)論從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)上看，高效的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種潮流。2011年3月，隨著長(zhǎng)安福特推出2011新福特蒙迪歐-致勝，福特全球最新動(dòng)力技術(shù)——EcoBoostGTDi，正式惠及中國(guó)消費(fèi)者。擁有著240匹馬力、同級(jí)領(lǐng)先的超強(qiáng)動(dòng)力...閱讀全文>>

 今年是購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，目前市面上主流的中型車(chē)都有著巨幅的優(yōu)惠促銷(xiāo)。“亂花漸欲迷人眼”般的多款車(chē)型該如何選擇？之前為您推薦了四款曾經(jīng)售價(jià)都在20萬(wàn)元以上，但近期僅用20萬(wàn)元不到的價(jià)格就能買(mǎi)到的日系主流中型車(chē)。今天，我將延續(xù)這一主題，為您在國(guó)...閱讀全文>>

 越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)讓廠商開(kāi)始研發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)讓廠家推出了一系列又寬又大的產(chǎn)品，這兩個(gè)特點(diǎn)在中型車(chē)市場(chǎng)尤為明顯，細(xì)數(shù)該陣營(yíng)中車(chē)型：帕薩特、邁騰、蒙迪歐-致勝、君越等均是在這種思路下推出的產(chǎn)品。在眾多產(chǎn)...閱讀全文>>

 隨著國(guó)人對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力、油耗要求的不斷提高，國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的格局也在悄然發(fā)生著變化。日系中型車(chē)雖然在銷(xiāo)量上依舊領(lǐng)先，但其市場(chǎng)也在不斷地受到以增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為賣(mài)點(diǎn)的歐美系中型車(chē)的殘食。其中2.0T可以算作是中型車(chē)的一個(gè)黃金排量，它擁有媲美3.0升自然吸氣發(fā)...閱讀全文>>

 近日，福特新一代Mondeo（蒙迪歐）路試諜照首次曝光，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)借鑒了剛剛發(fā)布的Evos概念車(chē)型，整體造型更為時(shí)尚前衛(wèi)。新蒙迪歐將于明年推出概念版，量產(chǎn)版將于2013年上市銷(xiāo)售。福特新蒙迪歐外形明顯借鑒了Evos概念車(chē)，采用全新家族化前臉...閱讀全文>>

 大眾汽車(chē)是率先在中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)渦輪增壓汽車(chē)的廠商，從我們熟知的1.8T到最新的1.4TSI，渦輪增壓技術(shù)被廣泛地使用，也被公眾所認(rèn)可�，F(xiàn)在，越來(lái)越多的廠商開(kāi)始跟隨大眾汽車(chē)的腳步，增壓車(chē)型很快就占據(jù)了歐美品牌中級(jí)車(chē)的半壁江山。雖然在推出時(shí)間上算是增壓技...閱讀全文>>

 近日，汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)從大連裕祥福特（4S店）了解到，7月31日下午2點(diǎn)，山東路裕祥福特4S店全車(chē)系大型團(tuán)購(gòu)會(huì)邀您蒞臨品鑒，總經(jīng)理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽售放價(jià)，讓您提前享受到車(chē)展的優(yōu)惠。蒙迪歐-致勝2.3L時(shí)尚型2011款嘉年華1.5L手動(dòng)時(shí)尚型全車(chē)系提前大放“...閱讀全文>>

 國(guó)內(nèi)私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力逐步提高，讓越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)開(kāi)始走入家庭。對(duì)于那些注重駕駛感受且還想讓家人坐得舒服的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款大空間運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)自然是他們所喜歡的�？v觀國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元左右中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，高性?xún)r(jià)比的蒙迪歐致勝和優(yōu)雅的標(biāo)致508是兩個(gè)不錯(cuò)選擇，它們...閱讀全文>>

 安全氣囊已基本成為轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置了，但大多數(shù)車(chē)型都只配備了主、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊等，其實(shí)車(chē)輛在真正發(fā)生正面碰撞時(shí)，下面是更應(yīng)該受保護(hù)的，下面的膝部與中控臺(tái)的距離最短，是最易造成骨折損傷的部位。編輯在前兩天新聞里看到，某車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)內(nèi)人員...閱讀全文>>

 盡管坊間普遍認(rèn)為，2011年對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)頗為嚴(yán)峻，但各廠家仍然沒(méi)有放棄在今年推出重磅的中高級(jí)車(chē)型。從趨勢(shì)上來(lái)看，德系品牌仍然在細(xì)化自己的布局，通過(guò)與全球同步的產(chǎn)品增加在這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。日系品牌由于在核心技術(shù)方面和德系仍然有一定差距，所以到目前...閱讀全文>>