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編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)高爾夫GTI，�？怂筍T的競(jìng)爭(zhēng)，全新一代馬自達(dá)3 MPS的推出顯得勢(shì)在必行。
近日，有消息指出，全新一代馬自達(dá)3（國(guó)內(nèi)稱(chēng)之為昂克賽拉）MPS車(chē)型將于2016年下半年正式亮相，新車(chē)將與普通版車(chē)型的小改款車(chē)型同步推出。此外，新車(chē)將搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)實(shí)力不可小覷。
▲之前曝光的新一代馬自達(dá)3 MPS車(chē)型效果圖。
據(jù)之前曝光的馬自達(dá)3 MPS效果圖上我們可以看出，為了滿足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，新一代馬自達(dá)3 MPS有望獲得更大尺寸的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也將開(kāi)啟開(kāi)口為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的空氣。懸掛和輪胎也將進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。車(chē)尾將安裝更大尺寸尾翼，運(yùn)動(dòng)排氣也將理所應(yīng)當(dāng)?shù)某霈F(xiàn)在該車(chē)上。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 MPS將搭載一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為223kW。為了應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力和提升操縱性，新車(chē)還將搭載一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)推出混動(dòng)版車(chē)型還是蠻令人出乎意料的。
近日，海外馬自達(dá)官方公布了馬3混動(dòng)版的官圖，新車(chē)計(jì)劃11月21日在日本上市，可能有引入國(guó)內(nèi)的傾向。
圖為馬自達(dá)3混動(dòng)版（海外稱(chēng)Axela）
馬自達(dá)3混動(dòng)版的構(gòu)造
新車(chē)搭載一款創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銜接一臺(tái)電機(jī)，傳動(dòng)匹配一臺(tái)CVT變速箱。官方稱(chēng)馬3混動(dòng)版的百公里油耗僅為3.2L�？上�(dòng)力參數(shù)官方并未公布。
圖為馬自達(dá)3混動(dòng)版的儀表盤(pán)
圖為新樣式的換擋擋把
由于電池占據(jù)一定空間，馬自達(dá)3混動(dòng)版的后備廂還是挺小
外觀方面和普通馬自達(dá)3幾乎沒(méi)有區(qū)別，但后備廂容積比較小，可能因?yàn)檠b電池的原因。內(nèi)飾有一些細(xì)節(jié)修改，比如新的儀表板顯示，還有新設(shè)計(jì)的換擋擋把等。目前上市的車(chē)型僅限三廂版轎車(chē)，價(jià)格為237.3萬(wàn)日元（含稅），折合人民幣為14.75萬(wàn)元。
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編輯點(diǎn)評(píng)：福特已經(jīng)大膽的投放了兩款ST車(chē)型，希望馬自達(dá)也引入高性能版馬3。
馬自達(dá)已經(jīng)正式發(fā)布了全新一代馬自達(dá)3，全新車(chē)型的動(dòng)感設(shè)計(jì)讓人印象深刻，同時(shí)新車(chē)還搭載了馬自達(dá)最新的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。目前海外媒體正式曝光了全新Mazdaspeed3高性能版車(chē)型的效果圖。
全新Mazdaspeed3高性能版車(chē)型的效果圖
從效果圖來(lái)看，這款全新馬自達(dá)Mazdaspeed3保留了普通版新馬自達(dá)3的整體設(shè)計(jì)思路，但熏黑的前大燈、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)大型進(jìn)氣口、打孔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及前碳纖維擾流唇讓該車(chē)頓時(shí)殺氣騰騰。
大尺寸的尾翼、大口徑雙出排氣管彰顯出該車(chē)與眾不同的定位。
尾部方面，大尺寸的尾翼、后保險(xiǎn)杠底部黑色擾流以及鑲嵌其中的大口徑雙出排氣管也彰顯出該車(chē)與眾不同定位。
全新一代馬自達(dá)3官圖
動(dòng)力方面，目前官方還沒(méi)有正式Mazdaspeed3的相關(guān)信息。據(jù)之前消息稱(chēng)，馬自達(dá)將為Mazdaspeed3搭載2.3升DISI缸內(nèi)直噴渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出肯定要超過(guò)現(xiàn)款Mazdaspeed3的263馬力。
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編輯點(diǎn)評(píng)：相比外觀的變化，內(nèi)部的升級(jí)倒是精致了不少！
近日，海外媒體曝光了全新馬自達(dá)3兩廂版實(shí)車(chē)的諜照；新車(chē)采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)；據(jù)報(bào)道，該車(chē)將于2015年開(kāi)始面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。
全新馬自達(dá)3官方資料曝光
全新馬自達(dá)3顛覆了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，引入了最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念
從首次曝光的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)諜照看，全新馬自達(dá)3顛覆了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，引入了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”式設(shè)計(jì)理念，與全新馬自達(dá)6、CX-5等車(chē)型的設(shè)計(jì)相同，也統(tǒng)一了家族式設(shè)計(jì)；看起來(lái)也更為運(yùn)動(dòng)，行李箱造型設(shè)計(jì)與掀背式車(chē)型相仿，尾部還配備了雙排氣管。
內(nèi)飾三輻條方向盤(pán)、單炮筒中央儀表盤(pán)等均突出動(dòng)感元素
現(xiàn)款馬自達(dá)3內(nèi)飾
新車(chē)內(nèi)飾顯得十分運(yùn)動(dòng)，比如三輻條方向盤(pán)、單炮筒中央儀表盤(pán)等均突出動(dòng)感元素。立起的中央面板屏幕采用與奔馳的風(fēng)格一致，而檔把后面的旋鈕使人們想起寶馬的設(shè)iDrive旋鈕，真是集大成之元素。
全新馬自達(dá)3將搭載具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)以及車(chē)身四個(gè)方面
動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)3將搭載具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為150馬力，最大扭矩為210Nm；傳動(dòng)與之匹配的是6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速器；另外新車(chē)還將配備有i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：新一代馬自達(dá)3內(nèi)飾上的升級(jí)比外觀更為搶眼！
新一代馬自達(dá)3車(chē)型已經(jīng)在海外展開(kāi)了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試工作，近日這款車(chē)官方圖片現(xiàn)身日本雜志頁(yè)面；據(jù)了解，新車(chē)將作為2015款車(chē)型面上市場(chǎng)銷(xiāo)售。
新一代馬自達(dá)3管圖現(xiàn)身日本雜志
新一代馬自達(dá)3車(chē)型采用了“魂動(dòng)”式家族前臉設(shè)計(jì)
從此次曝光的官方圖片看，新一代馬自達(dá)3車(chē)型與全新馬自達(dá)6以及CX-5一樣，均采用了“魂動(dòng)”式家族前臉設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)化套件，使得新車(chē)較現(xiàn)款車(chē)型更加的時(shí)尚化。另外新車(chē)還將采用馬自達(dá)最新的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，該技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身以及底盤(pán)等多個(gè)方面。
新車(chē)內(nèi)飾采用了動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素
現(xiàn)款馬自達(dá)3內(nèi)飾設(shè)計(jì)
新車(chē)內(nèi)飾顯得十分運(yùn)動(dòng)，比如三輻條方向盤(pán)、單炮筒中央儀表盤(pán)等均突出動(dòng)感元素。立起的中央面板屏幕采用與奔馳的風(fēng)格一致，而檔把后面的旋鈕使人們想起寶馬的設(shè)iDrive旋鈕，真是集大成之元素。
全新馬自達(dá)3將搭載具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)3將搭載具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為150馬力，最大扭矩為210Nm；傳動(dòng)與之匹配的是6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速器；另外新車(chē)還將配備有i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。
