進(jìn)口馬自達(dá)3(進(jìn)口)

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 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】看來，魂動式設(shè)計理念也要充分的體現(xiàn)在每一款馬自達(dá)家族的轎車上了。這樣做的優(yōu)勢在于，單看每一款車的前臉?biāo)�都是如此的英俊，令人不滿的就是家族式的前臉削弱了不少自身的特點。就在最近，馬自達(dá)品牌發(fā)布了全新馬自達(dá)3的官圖，同樣的...閱讀全文>>

 我想很多年輕人都和我一樣，對于駕駛有著特殊的偏好，而座駕也不僅僅是從A地到達(dá)B地的代步工具了，更是為這段旅程注入激情和滿足感的機械生命體。這群人熱衷于手動變速箱帶來的凌厲加速，也懂得享受在崎嶇山路上的輾轉(zhuǎn)騰挪，他們是手動性能控。如果你也是這樣...閱讀全文>>

 一款進(jìn)口車往往會因為銷量不錯或者出于成本考慮以及市場競爭因素而選擇國產(chǎn)，在即將國產(chǎn)前夕，廠家往往會放出很多消息進(jìn)行預(yù)熱，國產(chǎn)之后的車型在售價上肯定會低于目前進(jìn)口車，利用提高產(chǎn)量增加性價比的方式穩(wěn)固市場地位，也讓這些進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)的車型相比進(jìn)口車...閱讀全文>>

 每次提到“進(jìn)口”這個詞，很多人總是難免和崇洋媚外關(guān)聯(lián)到一起，尤其是再得知該產(chǎn)品售價高昂，那幾乎就被認(rèn)定成了少數(shù)人的奢侈品。顯然，在國內(nèi)車市也司空見慣這樣的例子。而現(xiàn)實，難免都會有意外……意外在哪里？在于花費不到15萬元的價...閱讀全文>>

 在上周的文章里，像大家介紹了市面上4款配有ESP和6氣囊的車型，ESP能在緊急情況下主動地參與車身校正，而6氣囊可以在意外發(fā)生時更多地保護(hù)車內(nèi)成員安全。今天介紹的5款家用緊湊型家用車同樣具有周到的安全保護(hù)，其中包括一款原裝進(jìn)口車型，另外值得一提的是，...閱讀全文>>

 參加工作以來，最大的感受就是這時光已然不是自己的了——在各種新車發(fā)布、展會報道、趕工方案的加班之中，一眨眼的功夫2010年就已經(jīng)跑過去了近一半。而且你根本沒時間感嘆時間的流逝——車市中又多了不少新面孔需要我們?nèi)チ私馊ミx擇，新車替...閱讀全文>>

 80后是接受新事物最多也是最快的一代，從出生在改革開放年代，到如今步入三十而立之年，我們經(jīng)歷過社會的飛速發(fā)展，各種新事物充斥在眼前，面對這些我們有著獨特的觀點和見解。從目前兩廂車的火爆程度上我們便可以看出，現(xiàn)在人們對汽車觀念的轉(zhuǎn)變，而這些人中...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)點評過2010年1季度上市的9款國產(chǎn)新車，它們價格跨度頗大，最便宜不過3萬元，最貴的則甚至要超過50萬以上。這些新車讓準(zhǔn)車主們有了更豐富的選擇，但對于那些執(zhí)著于個性的消費者而言，它們似乎還是有些“俗”——它們的市場銷量都比...閱讀全文>>

 說到進(jìn)口兩廂車型的時候大部分人都會埋怨它們比國產(chǎn)車型貴太多，當(dāng)然過高的價格直接導(dǎo)致它們成為了眾多人敬而遠(yuǎn)之的小眾車型。但是不可否認(rèn)的是這些原裝進(jìn)口兩廂車型的品質(zhì)要高于大部分國產(chǎn)兩廂車型，而且從一種感性的態(tài)度去看待的話，它們也...閱讀全文>>