近日,筆者走訪了無錫地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,LANCEREvolution店內有黑色現(xiàn)車一臺,新車到店暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳情請見下表:LANCEREvolution車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2.0TEvolutionXBBS版50.8050.80-黑色外觀...閱讀全文>>
2011-07-04 05:00:43 汽車點評網
近日,筆者走訪了無錫地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,LANCEREvolution店內有黑色現(xiàn)車一臺,新車到店暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳情請見下表:LANCEREvolution車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2.0TEvolutionXBBS版50.8050.80-黑色外觀...閱讀全文>>
2011-06-27 05:09:18 汽車點評網
筆者走訪了濟南地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,LANCEREvolution店內無現(xiàn)車,目前購車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳情請見下表:LANCEREvolution車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2.0TEvolutionXBBS版50.8050.80-無現(xiàn)車購車備注:歡迎到...閱讀全文>>
2011-06-03 05:01:17 汽車點評網
筆者走訪了無錫地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,LANCEREvolution店內有黑色現(xiàn)車一臺,目前購車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳情請見下表:LANCEREvolution車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2.0TEvolutionXBBS版50.8050.80-黑色外觀全黑內...閱讀全文>>
2011-05-22 05:30:01 名車志
愛好性能車的車迷朋友一定聽說了那個噩耗,前不久,三菱重工全球產品經理GayuEusegi宣布LancerEvolution的研發(fā)將中止,因此,盡管市場對這款車的需求仍然旺盛,但出于環(huán)保的考慮,現(xiàn)款EVO即將成為最后一代。人窮志短,馬瘦毛長,不爭氣的三菱這個決定一定是十...閱讀全文>>
2011-05-01 05:37:42 汽車點評網
近日,筆者走訪了廣州地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,目前店內LANCEREVO有現(xiàn)車到店,不過購車暫無任何優(yōu)惠,感興趣的朋友可到店試駕。詳細車型如下表:LANCEREVO車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2.0TEvolutionX49.8049.80...閱讀全文>>
2011-03-19 05:34:17 汽車點評網
筆者走訪了沈陽地區(qū)三菱(進口)4S店了解到,LANCEREvolution店內現(xiàn)車比較充足,顏色相對比較齊全,目前購車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳情請見下表:LANCEREvolution車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況ENKEI版49.8049.80-充足BBS版5...閱讀全文>>
2011-03-04 09:48:23 汽車點評網
針對近日部分媒體表示,三菱將放棄Evolution車型的開發(fā)…,第十代EVO將會是該系列的最后一款車型…等消息,三菱已經官方出面表示:Evolution還會繼續(xù)他的進化!EvolutionX當然不會是EVO系列的最后一款車型作為三菱汽車在全球知名度最高的車型...閱讀全文>>
2010-12-06 05:00:00 汽車點評網
我好像很喜歡寫類似題材的文章,一方面原因是我是個男人,而另一方面則是這些車型確實是大多數(shù)男人心中夢想的車型,只是感嘆……什么時候這樣的文章中,我可以很自豪的寫下國產汽車的名字呢?男人的象征、男人的向往……并不一定是女人和錢包...閱讀全文>>
2010-08-31 05:35:09 Che168
2.0升的渦輪增壓發(fā)動機可謂是一個分水嶺,因為它具有最為彈性的設定范圍,你既可以把它調教的很中庸,強調經濟性,也可以無所畏忌的用一顆大號渦輪去壓榨它,從而換來皆不可遏的動力。放眼國內市場,2.0T發(fā)動機已經不知不覺的占據相當大的市場份額,國產的、合...閱讀全文>>
2010-08-21 05:00:00 汽車點評網
但凡男人對于汽車都會有一種不可磨滅的鐘愛,作為年輕男性的一員,雖然對于汽車總免不了很多主觀性的抵觸,但是對于那些甚至已經成為汽車歷史中的傳奇車型而言,我只有膜拜的沖動。50萬可能對于現(xiàn)在的中國消費者并不是那么的“天文”,畢竟隨...閱讀全文>>