可能是受不了福特?怂筊S咄咄逼人的氣勢,大眾決定推出一款高爾夫R20車型。其他競爭對手都在發(fā)動“動力戰(zhàn)爭”,新車動力配置不斷提高,大眾旗下的高爾夫GTI動力只有210馬力已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,所以大眾打算推出這款新車,預(yù)計(jì)將在9月的法蘭...閱讀全文>>
2009-08-14 05:19:09 汽車點(diǎn)評網(wǎng)
可能是受不了福特?怂筊S咄咄逼人的氣勢,大眾決定推出一款高爾夫R20車型。其他競爭對手都在發(fā)動“動力戰(zhàn)爭”,新車動力配置不斷提高,大眾旗下的高爾夫GTI動力只有210馬力已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,所以大眾打算推出這款新車,預(yù)計(jì)將在9月的法蘭...閱讀全文>>
2009-08-10 05:19:09 網(wǎng)易汽車
日前,有熱心網(wǎng)友向記者曝料,稱第六代高爾夫?qū)⒂?月25日發(fā)布,記者同時(shí)從該網(wǎng)友處得到了高爾夫6的上市價(jià)格。據(jù)悉,在高爾夫6上市的同時(shí),速騰的價(jià)格也將有一定調(diào)整。如下表所示:新高爾夫售價(jià)速騰售價(jià)1.6MT12.581.6MT時(shí)尚型12.881.6AT13.681.6AT時(shí)尚型13.981...閱讀全文>>
2009-07-20 05:50:00 網(wǎng)上車市
大眾的高爾夫已經(jīng)發(fā)展到了第6代車型,其高性能版本高爾夫GTI自然而然的也會有第6代車型的誕生。6代高爾夫GTI在保留了老款GTI動感、典型“小鋼包”式車身的基礎(chǔ)上,增添了新的設(shè)計(jì)元素,讓整車看起來更加生猛。近日,國外的知名改裝廠MR.Cardesign改裝了現(xiàn)款6代...閱讀全文>>
2009-07-13 05:50:00 汽車探索
在去年中第六代Golf高爾夫發(fā)表后,緊接著在年底的巴黎車展中展演了全新高爾夫GTI。而大眾集團(tuán)改裝品牌ABTSportsline去年底才推出第六代高爾夫改裝套件,如今又有新作上市。久違半年多,ABTSportsline的設(shè)計(jì)師和工程專家們,又再次發(fā)揮巧思與創(chuàng)新,針對第六代高...閱讀全文>>
2009-07-07 05:50:00 網(wǎng)上車市
第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產(chǎn)至今已有6年多的時(shí)間,其不溫不火的市場表現(xiàn)導(dǎo)致第五代車型沒有引入國內(nèi)。雖然在去年奧運(yùn)期間一汽大眾推出了五彩奧運(yùn)版高爾夫,但仍然沒有改變第四代高爾夫停產(chǎn)的命運(yùn)。國內(nèi)眾多高爾夫車迷對于國產(chǎn)全新一代高爾夫轎車可謂是...閱讀全文>>
2009-07-03 05:50:00 汽車之家
GTI(英文為GrandTouringInjektion)代表著汽車領(lǐng)域的汽油直噴技術(shù),不過自從大眾將這三個(gè)字母變成一輛車型的名稱之后,GTI就擁有了不同的意義,成為無數(shù)車迷心中的戰(zhàn)神,然而近日GTI國產(chǎn)的消息隨之曝光,讓這三個(gè)字母再次擁有了更加特殊的意義。很多朋友都向我...閱讀全文>>
2009-07-03 01:13:41 autobild
結(jié)實(shí)堅(jiān)固、安全性強(qiáng)、省錢便捷,不僅買房子如此,選購汽車時(shí)客戶最關(guān)心的幾個(gè)重要因素也是如此。當(dāng)然,就像誰都不愿意住破茅草房似的,誰都不愿意買輛破車。不得不承認(rèn)的是,大眾的的確給了我們一個(gè)物美價(jià)廉的選擇,但是等等,我們還找到了更多和大眾Golf旗鼓...閱讀全文>>
2009-06-26 05:50:00 搜狐汽車
也許是帕薩特CC受到追捧,大眾決定研發(fā)更多大眾品牌四門Coupe車型。在第六代高爾夫推出不久,德國媒體便曝光了一款被戲稱為“最高機(jī)密”的新車型,就是這輛酷似帕薩特CC的四門背掀轎跑車,它是一款基于第六代高爾夫的新車型,內(nèi)部代號為“高爾夫Coupe”的大眾...閱讀全文>>
2009-06-24 01:34:58 騰訊汽車
全新第六代高爾夫GTI能否有電視廣告宣傳的那么強(qiáng)呢?為了找到答案,我們特邀了美國籍運(yùn)動健將-福特?怂筍T和全新高爾夫GTI切磋,測試過程充滿樂趣。在全球的緊湊車領(lǐng)域,戰(zhàn)斗的白熱化進(jìn)程N(yùn)年前已經(jīng)拉開序幕。全新的?怂筍T是性能僅次于?怂筊S型號的家族成...閱讀全文>>
2009-06-22 01:55:49 騰訊汽車
在中國人的眼中,柴油車型一直是游離在主流消費(fèi)之外的小眾車,其原因就是國內(nèi)的柴油供應(yīng)和油品都與國外,尤其是歐洲有著很大的差別。不過當(dāng)亞洲人不斷開發(fā)混合動力的潛力之時(shí),歐洲人卻用近50%的柴油車宣告著自己的節(jié)能方式,并且將這種方式推廣到了極致,讓柴...閱讀全文>>