翼豹

 近日斯巴魯推出了一款新車型，2010款翼豹XV，在09款翼豹兩廂的基礎(chǔ)上進(jìn)化而成，是一款跨界車型，而且原廠已配備行李架，仿佛一臺(tái)小型休旅車，而且對(duì)于一些外觀的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了處理，跟原來的兩廂翼豹有不少區(qū)別。拍攝的時(shí)候試駕了一下，發(fā)現(xiàn)方向盤非常的輕，原...閱讀全文>>

 2010年7月，斯巴魯汽車（中國）有限公司面向中國市場隆重推出新款車型—ImprezaXV。這款全新跨界車型以Impreza翼豹五門掀背車型為基礎(chǔ)，采用風(fēng)格獨(dú)特的前格柵和運(yùn)動(dòng)型輪拱、加裝車頂行李架和車頂擾流器、改進(jìn)懸架增加離地間隙，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)感時(shí)尚外觀、優(yōu)異操控和...閱讀全文>>

 0-100km/h加速，是衡量一部車性能的基本坐標(biāo)，而6秒，似乎又是一道新的門檻，標(biāo)志著這部車已經(jīng)具有一定的戰(zhàn)斗力，至少在紅燈起步時(shí)能輕易甩開身邊一眾車輛數(shù)個(gè)身位。那么要買到如此超群的性能，是否需要拿大把資金做籌碼么？當(dāng)下中國車市已經(jīng)可以提供出了50萬...閱讀全文>>

 出色性能源于完美技術(shù)組合左右對(duì)稱全市四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（SymmetricalAWD）使車輛具有優(yōu)異性能，這將激發(fā)您內(nèi)心的冒險(xiǎn)精神并吸引您不斷征服前方道路。這一系統(tǒng)在行駛時(shí)始終保持每個(gè)車輪合理的動(dòng)力分配和良好抓地力，它與斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARUBOXER）形成完...閱讀全文>>

 羅本第一次亮相就已讓世界震驚，無人能擋的盤帶，高效的進(jìn)攻使他成為了世界范圍內(nèi)最讓人懼怕的球員之一。然而，所謂有得必有失，羅本過度的發(fā)揮使他更多地受困于傷病之苦，“玻璃人”的稱號(hào)便由此而來。斯巴魯翼豹斯巴魯翼豹全系配置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)...閱讀全文>>

 產(chǎn)品名稱翼豹2.0R兩廂運(yùn)動(dòng)版翼豹2.0R兩廂自動(dòng)版翼豹2.0R三廂運(yùn)動(dòng)版產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型200820082008排量2.0L2.0L2.0L最高車速182Km/h182Km/h182Km/h0-100加速時(shí)間11.6s11.6s11.6s保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里兩年...閱讀全文>>

 斯巴魯車系中最強(qiáng)的是什么？STI？早不是啦。因?yàn)樵缭谌ツ晁拱汪斁桶l(fā)布了基于新一代翼豹的STISpecC版本，它應(yīng)該說是STI的強(qiáng)化版，雖然還是使用那具2.5升帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是WRXSTIspecC換上采用滾珠培林軸心的增壓渦輪，能夠降低運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力，搭配重新調(diào)校的ECU發(fā)...閱讀全文>>

 斯巴魯與著名英國賽車公司Cosworth共同研發(fā)的翼豹STI終極版――SubaruCosworthImprezaSTiCS400于日前正式發(fā)布。Cosworth改裝翼豹STI這款僅限量生產(chǎn)75臺(tái)的暴車，動(dòng)力部分搭載經(jīng)由Cosworth全面改造的EJ252.5L水平對(duì)向四缸渦輪增壓引擎，改動(dòng)部分包括高性能鍛造活...閱讀全文>>

 2010年5月9日，P-WRC量產(chǎn)車世界拉力錦標(biāo)賽第四站新西蘭拉力賽歷經(jīng)三天的激烈爭奪落下帷幕，斯巴魯共有五名車手參加本站比賽，最終斯巴魯王牌車手新井敏弘（ToshiArai）排名第四，吉安盧卡•利納瑞（GianlucaLinari）緊隨其后排名第五，中國車手王睿在最后...閱讀全文>>

 量產(chǎn)車世界拉力錦標(biāo)賽（P-WRC）第三站約旦拉力賽于4月1日至3日在世界最咸湖——死海沿岸進(jìn)行，翼豹車手帕特里克•弗朗�。≒atrikFlodin）經(jīng)過三天的激烈角逐，勇奪冠軍桂冠，這也是他本賽季取得的第二個(gè)冠軍頭銜，本次勝利為他奪得2010年P(guān)-WRC年度車手總...閱讀全文>>