邁騰

 提起邁騰這款車，相信沒有多少人不知道的，可以說得上是家喻戶曉、盡人皆知。由于早期的大眾汽車出色的品質給國人留下的深刻印象，為如今的新產品鋪平了所有道路，同時新產品的良好表現(xiàn)更是讓人們對大眾的汽車產品偏愛有加。而為了答謝消費者們的信任、給予消...閱讀全文>>

 作為合資中級轎車里的標桿產品，一汽大眾邁騰于去年中旬迎來了一次全新的換代，新車采用了大眾最新的設計語言，雖然整體依舊是那個沉穩(wěn)的風格，但是大量橫線條和狹長大燈的造型，讓沉穩(wěn)中多了一些年輕時尚的元素，一改老款車型商務得有些老氣的感覺。...閱讀全文>>

 之前我們對大眾全新邁騰進行了詳細的試駕體驗，也及時的對這款重量級產品進行了深入的性能測試，總的來說，這部車給我最深刻的感受就是變化不在于表面上，而是在老款車型的基礎上做了大幅度的優(yōu)化，而這些優(yōu)化，這些內在的改變更需要我們花些時間去感受，但我...閱讀全文>>

 國內B級車市場最近迎來了一款重磅級車型，它就是我們期待已久的一汽大眾全新邁騰�？梢哉f大眾邁騰上代車型非常成功，受到了市場的高度認可，從銷量上也可以看到這一點。而新邁騰繼承了上代邁騰的特點，從空間表現(xiàn)，動力性能甚至是科技裝備上都花了不少心思，給...閱讀全文>>

 對于汽車廠家，筆者一直覺得類似邁騰這樣的中級車是最不好打造的：既要像緊湊級轎車、SUV那樣更多注重家用實用，又得兼顧中大級轎車的商務需求，此外還要控制成本不能太離譜。但是，兼顧了各種要求后，產品往往就會顯得中庸、沒有特點，這樣在當下競爭激烈的市...閱讀全文>>

 不可否認國人都有先入為主的觀念，大眾在中國最需要汽車的時候，以最合理的狀態(tài)贏得了這份好感，無論是當年的桑塔納還是帕薩特B5的引入，簡直是引爆了商務和家用汽車消費市常以至于一汽-大眾邁騰2007年國內上市，一直處于中型車第一梯隊，引領加長風潮、各種技...閱讀全文>>

 盡管在它之前，上海大眾新一代帕薩特已經領先一步上市，但是在許多人看來，它才是血統(tǒng)最為純正的大眾汽車品牌B級車。我們喜歡在談論某款車型時經常提到“血統(tǒng)”一詞，“血統(tǒng)”原本是指不間斷繼承同一祖先血緣的子孫群體，通常用來說明直系親屬之間的最為關鍵的...閱讀全文>>

 當前國產的這一代邁騰問世至今已超過5年時間，隨著大眾旗下車款紛紛改款，特別是在上海大眾帕薩特這樣的頭號勁敵都已經有亮眼的大改款動作之后，一汽大眾終于按捺不住同步引入全新大改款的國外新一代PASSAT。其實新邁騰并不是全新意義上的換代產品，而是在當前...閱讀全文>>

 據(jù)廠家信息介紹，新邁騰在上市后的第一個月銷量就達到了7500輛，為一汽-大眾公司交付了一個完美的答卷。相信一切形容它完美、宜商宜家的字眼，都抵不過這最具有說服力的數(shù)字。因此我們今天再度接觸了新邁騰，為的是更深層次的增加我們對它的了...閱讀全文>>

 因為剛剛上市不久的緣故，試駕過程中所吸引的目光還是不少，尤其那些開著老邁騰、帕薩特，以及CC的車主們，艷羨和悔恨交加的目光清晰的被我感覺到。不過這些都是其次，空間才是邁騰最為重要的重點之一，100mm對于日常生活可能并不起眼，但是對...閱讀全文>>