邁騰

 作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，大眾從來都沒有讓人失望過。這次也是同樣，一汽-大眾所帶來的第7代中型車(B7)的中國版本，全新一代邁騰（B7L）終于來到了我們身邊。作為國內(nèi)推出的版本，他進(jìn)行了很多項(xiàng)的適應(yīng)性改進(jìn)，以更加適合國內(nèi)市場；不過我們就...閱讀全文>>

 第一眼看到它，總覺得并不是很陌生，因?yàn)槭冀K有種一面之緣的感覺；或許不是能一下就能想起，但至少肯定它的確于上海大眾的某一款車型有著異曲同工之妙。一汽大眾新邁騰，傳承著歐系大眾經(jīng)典靈魂。隨著車市的潮流，在競爭對手的強(qiáng)強(qiáng)“壓迫...閱讀全文>>

 說實(shí)話，當(dāng)?shù)弥�這周馬上要進(jìn)行測試的是一款邁騰車型的時(shí)候，我頭腦中立馬閃現(xiàn)出了一臺(tái)黑色邁騰從車頭45度視角看過去的車身效果（對，就是下面頭圖中的那樣），外形看起來十分低調(diào)而大眾，但通過試駕我發(fā)現(xiàn)，作為一臺(tái)邁騰，盡管排量精簡到了1....閱讀全文>>

 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP)，實(shí)際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)（ABS）和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)（ASR）等，可以說它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而并不是作為獨(dú)立配置存在的。那么，如今在...閱讀全文>>

 新浪微博每天都會(huì)列出熱門話題榜。比如說今天，有人關(guān)注被關(guān)起來的阿桑奇、有人擔(dān)心受了傷的易建聯(lián)、有人盯著就要結(jié)婚的林丹和謝杏芳，當(dāng)然還有智障包身工和下雪的事兒。不同的熱詞屬于不同的人群，就好像我們每天都盯著“新車”、“諜照”、“曝光”一類的字...閱讀全文>>

 小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用，在大家擔(dān)心動(dòng)力是否足夠的時(shí)候，各廠家都在不斷地提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，同時(shí)也在一個(gè)性能參數(shù)上做了很多工作。這個(gè)參數(shù)就是我們現(xiàn)在常說的“升功率”。從大眾1.4T，96kw，69千瓦/升，到通用系的發(fā)力：1.6T，135kw,84千瓦/升，其...閱讀全文>>

 之前我們?yōu)槟�介紹了懸掛部分的基本構(gòu)成以及雙叉臂懸掛兩部分，我們也了解到雙叉臂懸掛是很多超級跑車的最佳搭檔。然而在眾多的民用車中，最為流行的一種懸掛是多連桿式懸掛，而且隨著汽車底盤技術(shù)的不斷進(jìn)步，多連桿懸掛成為了很多車型的...閱讀全文>>

 通常為了保證產(chǎn)品的競爭力，廠商每年都會(huì)對自己的產(chǎn)品進(jìn)行小范圍修改，一來提升產(chǎn)品的關(guān)注度，另外也能夠?qū)χ�前產(chǎn)品上的不足進(jìn)行改進(jìn)，提升競爭力。今天我們將要測試的2011款邁騰就是這樣一款產(chǎn)品。外觀的幾點(diǎn)變化外形上2011款邁騰整體變化不...閱讀全文>>

 回憶一下此前三四年的情景吧，國產(chǎn)中級車的配置普遍少得可憐，價(jià)格還貴得多，想買個(gè)帶ESP的更是幾乎不可能的事情。如今的消費(fèi)者可就幸福多了，要什么有什么，即使你排斥日本車，市面上的選擇仍然有不少，我們今天就為你帶來了三款適合精英們親自駕駛的當(dāng)紅車型...閱讀全文>>

 油價(jià)又漲了，而且這次漲的還不少，93#汽油已經(jīng)超過了6元/L，我想每一個(gè)有車人在周一看到油價(jià)上漲消息后，肯定都用身邊不值錢的玩意發(fā)泄了一番，把和此事有聯(lián)系的人都在心里痛罵一番，隨后就是算一下自己的車要因此多花多少錢另外怎么才能更省...閱讀全文>>