比亞迪F3

 生活在城市里的工薪族經(jīng)常會對擁堵的路況發(fā)愁，尤其是在上下班的高峰路段，走走停停是正常現(xiàn)象，這時候一輛自動擋車型的優(yōu)勢就體現(xiàn)了出來。選擇一輛自動擋車型也就避免了頻繁的踩離合、換擋、踩油門等復(fù)雜的操作，對于一些不甚喜好駕車、駕駛...閱讀全文>>

 最近身邊的幾位朋友都不約而同的把購車預(yù)算定在了6萬元，那么6萬能買什么車？要是放在2年之前，這還真是一個比較糾結(jié)的問題，不過隨著幾款有實力的國產(chǎn)自主品牌車入市，現(xiàn)在我們已經(jīng)有好幾款很好的選擇目標(biāo)了，下面我們就像大家推薦幾款優(yōu)秀的自主品牌車型，供...閱讀全文>>

 一款新車上市的時候，大部分情況下消費者都會抱怨貴了，只有少數(shù)車型的售價會放出一個貌似比較合理的價格，然后不少人會覺得這樣才厚道。其實價格是由成本制約的，不管是最初定價合理還是后期優(yōu)惠多，都是廠商的營銷策略罷了，而這樣的策略也...閱讀全文>>

 長城首款三廂車騰翼C30已于5月18日正式上市了，5.89-7.19萬的價格區(qū)間和市面上的很多自主家用車非常接近。其中就有常年位居冠軍寶座的比亞迪F3。作為一名新隊員，騰翼C30能否在激烈的競爭中脫穎而出，能否分得比亞迪F3的一杯羹？下面我們就來...閱讀全文>>

 比亞迪F3，上海通用新凱越，北京現(xiàn)代悅動這三款車型的銷量較為突出，可以說是現(xiàn)階段車市的“新三樣”，但是除了品牌的號召力外它們各自有什么樣的優(yōu)缺點？下面我們逐一為您進行分析。了解車的朋友都知道，捷達，普桑，富康被譽為車市的“老三樣”，那一段段傳...閱讀全文>>

 在本月，比亞迪又一力作——L3即將上市，且官方表示，該車的定位將高于F3以及G3車型。說到這，可能有些朋友不禁要問，L3與F3以及G3它們之間到底有著怎樣的關(guān)系？究竟L3比它們高在何處？現(xiàn)在我們就為您解開疑惑，梳理一下F3、G3、和L3它們之間的關(guān)系。一、L3官...閱讀全文>>

 消費者購車的時候，首先看的就是價格是否在預(yù)算內(nèi)，其次才會關(guān)注配置、空間等因素。但是在大多數(shù)情況下，我們選擇了一輛最便宜的車，它的配置卻不是最豐富，因此總是久久徘徊，拿不定主意。今天我們就為大家介紹6款小型車、緊湊型車、中型車三...閱讀全文>>

 長城汽車靠皮卡起家、并依靠SUV在乘用市場立足，真的是走出了一條與其它自主車企不同的道路。而近些年，長城汽車也開始向轎車發(fā)展，迅速推出了炫麗、酷熊、凌傲等優(yōu)秀產(chǎn)品。有一件事情一直很疑惑，我在保定的街上并沒有看到太多的長城汽車，原...閱讀全文>>

 4月份的國內(nèi)車市銷量又下跌了——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析：4月，汽車產(chǎn)銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛，環(huán)比3月分別下降了9.85%和10.37%。雖然產(chǎn)銷量都有所萎縮，但各界人士對車市的預(yù)期還是比較樂觀——相比去年同期，4月份依然保持了...閱讀全文>>

 目前我們在市場上看到了很多自主研發(fā)的車型，隨著它們在技術(shù)更新和市場推廣方面的進步和成熟，國人對其的認(rèn)可程度也在不斷提升。就目前的中國車市，奇瑞、比亞迪、吉利已成為中國自主車型中的代表品牌，而作為遼寧地區(qū)的中華車型也以地域的特點深受遼寧地區(qū)消...閱讀全文>>