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 2012款福特�？怂拱l(fā)布之后，我們有些驚訝。因?yàn)橐恢币詠?lái)，F(xiàn)ocus車型從來(lái)沒(méi)有像它的名字一樣讓人感到驚艷。這并不是說(shuō)過(guò)去的�？怂共皇且惠v好車，而是時(shí)間長(zhǎng)了有了一些廉頗老矣的感覺(jué)。新一代的�？怂故歉Ｌ亍癘neFord”策略下的重要棋子，無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是在...閱讀全文>>

 2012款福特�？怂挂呀�(jīng)準(zhǔn)備上市了，我們非常有幸的拆下了它的輪胎一睹它的懸掛系統(tǒng)，由于選裝包，它匹配了一款18英寸的夏季輪胎，減振器也相應(yīng)的做了調(diào)教。這款車型是�？怂沟钠炫灠妫�事實(shí)上不管是低配還是高配，底盤(pán)部分用肉眼觀看幾乎沒(méi)區(qū)別...閱讀全文>>

 消費(fèi)者選擇家用緊湊型車的時(shí)候，最注重油耗經(jīng)濟(jì)性，其次才是駕駛經(jīng)驗(yàn)和車輛的品質(zhì)，因此在這片陣地，很大一部分市場(chǎng)被日系車占據(jù)了。但是有這樣兩款非日系和非韓系的車型，它們?cè)谌�球范圍�?nèi)擁有較大的市場(chǎng)，擁有帥氣的外表，內(nèi)部依舊優(yōu)秀，它...閱讀全文>>

 從2004年全新的第二代�？怂乖诎屠柢囌沽料嗟浆F(xiàn)在為止，2012款�？怂姑鎸�(duì)著眾人的猜忌、羨慕、懷疑甚至生氣。而在美國(guó)這一切仍舊延續(xù)。歐洲版的新福克斯的將側(cè)重點(diǎn)放在加長(zhǎng)加寬上面，因此擁有了更大的內(nèi)部空間，在內(nèi)部裝飾方面也有了很大...閱讀全文>>

 今天的視頻體驗(yàn)是和有車網(wǎng)聯(lián)手為大家?guī)��?lái)的福特�？怂箖蓭�。我們特意選在了2010年武漢的第一場(chǎng)大雪對(duì)�？怂惯M(jìn)行體驗(yàn)，這無(wú)論是對(duì)于我們還是�？怂�，都是一次前所未有的挑戰(zhàn)�！稂c(diǎn)擊觀看體驗(yàn)視頻★點(diǎn)擊觀看體驗(yàn)視頻今天我們拿到的評(píng)測(cè)車是...閱讀全文>>

 隨著追求個(gè)性的80后逐漸成為汽車消費(fèi)的主力軍，主打運(yùn)動(dòng)的家用車也逐漸被國(guó)人所接受。在實(shí)力不俗的高爾夫6，翼神和英朗等運(yùn)動(dòng)型轎車的相繼上市之后，曾經(jīng)的霸主�？怂箙s并沒(méi)有因此顯出疲態(tài)，依然保持著穩(wěn)定的銷量。盡管國(guó)產(chǎn)的下一代�？怂惯�得等到2012年，但是...閱讀全文>>

 2011款福克斯是一次尋常的試駕，也是一次不尋常的試駕，尋常是因?yàn)檫@就是一個(gè)例行公事的試駕，不尋常是因?yàn)檫@一次試駕的車型并非真正的全新車型，甚至于連改款都談不上。因?yàn)檫@次不同以往的試駕，我不得不重新思考試駕的意義和內(nèi)容的呈現(xiàn)。上市五年的�？怂怪�...閱讀全文>>

 大家在看參數(shù)配置表的時(shí)候會(huì)注意到其中有一個(gè)項(xiàng)目是“助力類型”，在這一欄我們常見(jiàn)的內(nèi)容有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種，那么“助力類型”具體指的是什么？三種形式分別代表什么樣的內(nèi)容？各種方式有什么不同和優(yōu)缺點(diǎn)？今天這篇文章就給大家做...閱讀全文>>

 在世界各地家庭汽車的定義截然不同，或者更準(zhǔn)確地來(lái)講全世界對(duì)家庭汽車的定義和美國(guó)截然不同，這就是為什么你會(huì)在這幾頁(yè)圖片里看到兩臺(tái)掛著美國(guó)商標(biāo)的歐系國(guó)產(chǎn)掀背車和大眾高爾夫進(jìn)行對(duì)抗的根本原因。前面這句話可真夠拗口的，但我實(shí)在想不出還有別的什么方法...閱讀全文>>

 在不間斷親身體驗(yàn)了分屬三個(gè)國(guó)家四個(gè)航空公司的空中服務(wù)，輾轉(zhuǎn)飛行二十多個(gè)小時(shí)飛越半個(gè)地球之后，當(dāng)最終踏入西班牙塞維利亞的機(jī)場(chǎng)大堂的那一刻，筆者與同行記者不由得深呼了一口氣，異口同聲說(shuō)道：終于到了！三款鋼炮車型盡管此行的真正目的，是體驗(yàn)一款全新...閱讀全文>>