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編輯點評：國產(chǎn)改款�？怂共粌H僅是換裝了“馬丁”式的家族前臉，新?lián)Q裝的動力也非常值得期待。
近日，國內(nèi)媒體曝光了一組長安福特改款�？怂谷龓囆偷恼櫿�，新車將有望于在今年年底的廣州車展上亮相。（圖片來自：搜狐汽車）
外觀方面，雖然披著厚厚的偽裝，但是新車車頭也依舊采用了全新的大嘴式全新家族化設(shè)計風(fēng)格，大燈造型也更加犀利。車身側(cè)面窗戶上也有鍍鉻條裝飾，全新造型的輪圈也第一次出現(xiàn)在福克斯車型上。車尾方面，尾燈組造型有所變化，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈采用細(xì)長條的設(shè)計，造型更加犀利。其他則與現(xiàn)款車型相差不大，但是細(xì)節(jié)方面的棱線變得更加柔和。
內(nèi)飾方面，該款車型與現(xiàn)款車型變化不大。但是在細(xì)節(jié)方面，更加豐富的車內(nèi)儲物空間、大尺寸液晶屏、新造型的多功能方向盤出現(xiàn)在該車上。
動力方面，有消息指出，此次改款的福克斯將搭載1.0T和1.5TECOBOOST發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)方面均比現(xiàn)款車型搭載的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)有所提高，但最終將如何匹配，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
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編輯點評：面臨眾多合資自主品牌的競爭，并且為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，長安福特合資自主品牌的出現(xiàn)，也是在意料之中。
近日，《長安福特汽車有限公司I06自主品牌乘用車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目環(huán)境影響評價信息第一次公示》被曝光了出來，公示中顯示長安福特自主品牌首款車型I06將會在2016年9月投產(chǎn)。
相關(guān)信息公示
據(jù)公告內(nèi)容顯示，長安福特汽車有限公司一工廠位于北部新區(qū)長福西路1號，現(xiàn)生產(chǎn)C307經(jīng)典�？怂�、B515翼搏、CD391蒙迪歐及Y483沃爾沃四種乘用車，產(chǎn)能為25萬輛/年。為了擴(kuò)大產(chǎn)能，長安福特決定開始I06自主品牌乘用車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目。該項目主要生產(chǎn)I06轎車，設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為71039輛/a。
之前曝光的合資自主品牌車型諜照
項目技術(shù)改造包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和發(fā)動機(jī)車間的生產(chǎn)線技術(shù)改造，并對物流生產(chǎn)輔助設(shè)施進(jìn)行改造。項目總投資約10億元，預(yù)計投產(chǎn)時間為2016年9月。
將有可能定名為佳躍
目前并沒有關(guān)于I06車型的確切信息，據(jù)之前消息，未來的I06極有可能基于經(jīng)典�？怂沟能囆推脚_打造。關(guān)于該品牌更多消息，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
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編輯點評：改款車型看起來更優(yōu)雅。
近日，福特發(fā)布了改款�？怂谷龓娴墓賵D。它的前臉和兩廂版一致，最大的亮點在車尾，尾燈材質(zhì)和燈組進(jìn)行了升級，并且外觀更圓潤。新車將于下周紐約車展首發(fā)。
內(nèi)飾也有更新，三廂版車型配備一個4.2英寸或8英寸的中控觸摸屏，配備MyFord Touch，Sync系統(tǒng)的操作也變得更人性化。座椅、中控面板按鍵、杯架的設(shè)計都有調(diào)整。
動力方面，入門級的三廂版將配備1.0L的三缸發(fā)動機(jī)，但變速箱僅有6速手動。目前尚不知引入中國后是否提供1.0L發(fā)動機(jī)，現(xiàn)款國內(nèi)車型僅提供1.6L和1.8L車型，配備6速雙離合、4速自動、5速手動三種變速箱。
值得一提的是，福特給改款福克斯三廂版提供SE運動套件，除了加裝外觀運動包圍，換裝17寸大輪轂，而且懸掛調(diào)節(jié)更硬朗，配備撥片換擋系統(tǒng)。
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編輯點評：這次的限量版的推出實際上是長安對現(xiàn)有二代�？怂沟淖詈蠹星鍌}，為了即將生產(chǎn)改款的三代�？怂跪v出生產(chǎn)能力，限量什么的，不過是點兒外觀內(nèi)飾的裝飾件罷了。
近日，國內(nèi)曝光了一組國產(chǎn)第二代�？怂瓜蘖堪孳囆偷恼櫿眨萝嚮�?qū)?月上市，預(yù)計售價在11萬元以上。（圖片來自：網(wǎng)易汽車）
國產(chǎn)�？怂瓜蘖堪孳囆驼櫿�
采用了16寸樹杈型輪轂
外觀方面，�？怂瓜蘖堪孳囆突趪a(chǎn)二代�？怂箖蓭囆痛蛟欤隽诵》刃薷�。前進(jìn)氣格柵保留了二代�？怂筍T的保險杠造型，進(jìn)氣口并做了鋼琴漆亮面處理。大燈內(nèi)匹配了透鏡。輪轂換裝了福特標(biāo)志性的16寸樹杈造型輪轂。另外，在車身前翼子板等細(xì)節(jié)位置增加了限量版車型的標(biāo)識。
方向盤下端帶有限量版標(biāo)志
檔把位置采用了亮面碳纖維紋路裝飾板
座椅上也有限量標(biāo)志
剎車油門踏板等也采用了金屬材質(zhì)
內(nèi)飾方面，車內(nèi)造型依舊延續(xù)了老款車型的布局與設(shè)計，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了修飾。三幅方向盤和座椅上增加了限量版標(biāo)識，檔把周圍用仿碳纖維紋路的亮面裝飾板進(jìn)行裝飾。剎車踏板等也采用了金屬材質(zhì)。
限量版車型依舊搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)
動力方面，預(yù)計新車將繼續(xù)搭載1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率91千瓦，峰值扭矩161�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，除了5速手動變速器，預(yù)計4速自動變速器也將出現(xiàn)在該車型上。
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編輯點評：賽車運動雖然不斷的在降低入門門檻，但是在中國，賽車運動發(fā)展的真正瓶頸是社會認(rèn)知和政府決策。
近日，一些由世界退役賽車手等發(fā)起的GTC房車賽計劃正式推出，旨在為想進(jìn)行房車賽的組織或團(tuán)體提供相關(guān)的解決方案。這個計劃包括比賽的要求，規(guī)格等等，并且也準(zhǔn)備了一個相對完善的商業(yè)推廣計劃。
GTC房車錦標(biāo)賽采用的福克斯賽車
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GTC房車錦標(biāo)賽采用的福克斯賽車
由于啟動類似世界房車錦標(biāo)賽，德國DTM這樣的大型比賽花費金額相當(dāng)高昂，所以在這個新的GTC房車賽計劃中啟用了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的賽車來降低研發(fā)成本。賽車基于同樣的地盤，安裝有一臺500馬力V8發(fā)動機(jī)，采用前置后驅(qū)的模式，由澳洲設(shè)計師Paul Ceprnich設(shè)計完成。每臺賽車只需要將量產(chǎn)車的外殼稍加改造安裝到地盤上即可。
GTC房車錦標(biāo)賽采用的福克斯賽車
GTC房車錦標(biāo)賽采用的�？怂官愜�
第一個準(zhǔn)備執(zhí)行GTC房車賽這個計劃的地點是南非，之后有更多的國家和地區(qū)將舉行這樣的房車賽。具體的相關(guān)報道，我們也會繼續(xù)予以關(guān)注。
