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 廣州這幾天戶外的天氣實在熱得讓人難受，真想把皮都剝掉。走在車水馬龍的大街上，加上汽車尾氣發(fā)出的悶熱，在車站簡直是停留一刻也全身大汗。好不容易上了公交車，坐到靠近發(fā)動機的車廂尾部，那又少又小的空調(diào)出風(fēng)口也實在是起不了大作用。其實，即便是在轎車...閱讀全文>>

 隨著金融危機的到來，讓花錢大手大腳的汽車廠商也不得不勒緊褲腰帶，從各個方面動腦筋節(jié)約成本——因為汽車行業(yè)利潤下降、成本過高而被廣泛追捧的平臺化生產(chǎn)概念再次受到廣泛關(guān)注。這種可以使多款車型采用通用化、標(biāo)準(zhǔn)化部件的生產(chǎn)方式，可以...閱讀全文>>

 在前面的文章中我們?yōu)橄矏廴龓�轎車的家庭用戶梳理了不同價位的國產(chǎn)三廂A級車的優(yōu)劣以及大家普遍關(guān)心的油耗和銷量情況，但A級車并非只是三廂家用車的天下，以時尚和運動為主導(dǎo)的兩廂車型占據(jù)了越來越重要的地位，下面我們將為您帶來的就是其中的重點車型，年輕...閱讀全文>>

 當(dāng)我們拿到新車或者想駕馭一輛車時，最先想到的是手里有沒有車鑰匙，因為沒有車鑰匙，駕駛車輛也就無從談起.而這個日常與我們接觸較多的車鑰匙，在我們購車時往往最容易被忽略。其實它的優(yōu)劣與是否強大，也是和我們息息相關(guān)的。也許你會說，鑰匙不就是一塊鐵片...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)逐個點評過北京市場上7月份上牌量前十的SUV，這回我們再將目光聚焦到國內(nèi)車市銷量最高的緊湊型市常依然將北京市場作為全國市場的一個縮影，看看在7月份實際上牌量最高的十款緊湊型車都是誰，希望能對您購車有所幫助。第十名：比亞...閱讀全文>>

 緊湊型車一直是中國車市中銷量最大的一個集團，究其原因無外乎空間夠大，能夠滿足多數(shù)家庭的需求，二來價格適中，比高級別的中型車要低不少，此外配置豐富，品質(zhì)出色，自然成為家用車的首眩今天我們的話題自然就從高品質(zhì)緊湊型車展開，討論科魯茲、福克斯、世...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設(shè)計時，總會提到一個名詞，就是風(fēng)阻系數(shù)。不少人都知道，風(fēng)阻系數(shù)會一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風(fēng)阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會說，跑高速會比在城里省油，因...閱讀全文>>

 談起公平，很多人為自主品牌車型鳴不平。實際上，我們每個人從一出生就注定了競爭和發(fā)展的不公平本質(zhì)。沒有太多可抱怨的，命運如此，只能靠努力了。人家爹媽有本事或者有錢，自然兒女發(fā)展會更順利些，受到的蔭庇也更多。換到汽車領(lǐng)域也一樣，合資產(chǎn)品引進的國...閱讀全文>>

 前兩天我們剛盤點了最火爆的1.6L緊湊型車——依靠購置稅減半的優(yōu)惠政策，它們是時下當(dāng)之無愧的車市銷售主力。但我們也不能因此就忽視了緊湊型市場上的那些“大排量選擇”，畢竟從現(xiàn)在的政策來看，1.6L及其以下排量車型享受購置稅也就能持續(xù)到...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車消費市場的逐漸成熟，消費者購車的理念也逐漸成熟起來，越來越多的人把目光轉(zhuǎn)投了外形時尚、經(jīng)濟實用的兩廂車身上。國內(nèi)的兩廂車產(chǎn)品也從最開始的很單一的夏利、奧拓發(fā)展到現(xiàn)在多品牌幾十款車型。那么，究竟有哪些性價比高、品質(zhì)值得信賴的車型值...閱讀全文>>