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 15萬元或者15萬元以下正是市場購買熱點，也是緊湊車型集中PK的領域。熱門的A級車型不少，車企大致定位是分為舒適或運動類型。我們作為普通消費者可以選擇車型種類盡管不少，大致需求也就分為這兩個：空間or操控。其實說白了，就是舒適和運動，看你要選什么，購...閱讀全文>>

 消費者購車時首先看重的就是產(chǎn)品的外形、空間、油耗等因素，其次就會注意一些市場的優(yōu)惠，看到價格觸底時基本就準備出手了。但是僅僅注意到這些是不夠的，因為從你擁有一輛自己的車開始，就要面對燃油費、維修保養(yǎng)費等好多項支出，汽車的售后...閱讀全文>>

 現(xiàn)如今人人都想要個性，要與眾不同，有錢人為了凸顯自己，大可揮金如土的購入天價豪車，而普通人想要個性，只能選擇那些時尚個性的產(chǎn)品了，所以那些有著時尚外形，走運動風格的產(chǎn)品現(xiàn)如今大行其道，而今天我們也將推薦幾款這樣的產(chǎn)品。平民偶像：翼神如果說街...閱讀全文>>

 一款新車上市的時候，大部分情況下消費者都會抱怨貴了，只有少數(shù)車型的售價會放出一個貌似比較合理的價格，然后不少人會覺得這樣才厚道。其實價格是由成本制約的，不管是最初定價合理還是后期優(yōu)惠多，都是廠商的營銷策略罷了，而這樣的策略也...閱讀全文>>

 總是有朋友跟我抱怨，抱怨那些合資轎車的配置“太低”，為什么要加上引號？因為所說的配置低是相對于國外版同型號車的配置。當然，我們中國的汽車消費者心中也已經(jīng)有了一個習慣，那就是認為國產(chǎn)合資品牌轎車的價格就一定高于國外版本的同型號...閱讀全文>>

 安全配置，相信現(xiàn)在我們中國汽車消費者中絕大部分都會著重考慮它，但是每款車和另一款車型的安全配置、安全理念都會有所差異，有的會在硬件上下功夫，有的會在軟件上面下工夫，也有只是耍嘴皮子功夫，甚至有的品牌對于自己的某款車型安全問題...閱讀全文>>

 4月份的國內車市銷量又下跌了——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析：4月，汽車產(chǎn)銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛，環(huán)比3月分別下降了9.85%和10.37%。雖然產(chǎn)銷量都有所萎縮，但各界人士對車市的預期還是比較樂觀——相比去年同期，4月份依然保持了...閱讀全文>>

 北京車展已經(jīng)完全落幕，有不少的失望也有不少的興奮，相信不少富家子弟失望沒有抱得美人歸，也有不少人失望竟然某某車型依然不會國產(chǎn)，當然也會有興奮的人，比如編輯我，終于看到了夢寐以求的918Spyder。失望與難忘是并存的，難忘于某人車展的...閱讀全文>>

 每屆車展都是廠家展示自己產(chǎn)品的絕好機會，各種尚未上市新車的發(fā)布都是在為了以后量產(chǎn)進行預熱。在北京車展上我們我們挑選出了10款最值得期待國產(chǎn)車型，它們都在前期的準備階段，在不久的將來后都有可能進入到國內。下面就一起來看一下。新一...閱讀全文>>

 每屆車展都是豪車美女云集的圣地，不過對于普通百姓來說，那些十幾萬的家用車也同樣是關注的熱點。今年的北京車展，福特發(fā)布了全新一代�？怂梗�雖然暫時還不會上市，但不妨我們將它和其他競爭對手進行一番對比。從全球產(chǎn)品上看，�？怂沟母偁�...閱讀全文>>