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編輯點評:小排量結合渦輪增壓將是未來傳統(tǒng)能源發(fā)動機的發(fā)展趨勢。
通用近日正式發(fā)布了旗下全新的1.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機,同時表示該款新發(fā)動機將會率先搭載到歐寶品牌旗下的小型車Adam上。此外通用還確定這款發(fā)動機未來還將搭載大更多車型當中。
通用發(fā)布全新1.0T SIDI渦輪增壓三缸發(fā)動機
與此同時該款新發(fā)動機的參數(shù)也被公布出來,這臺1.0T SIDI三缸渦輪增壓發(fā)動機,采用的是鋁制缸體,結合直噴技術以及CVVT連續(xù)可變正時氣門技術。其最大輸出功率為115馬力,最大扭矩為166!っ住
該發(fā)動機具有直噴技術以及CVVT連續(xù)可變正時氣門技術
據(jù)通用官方表示,這臺全新的1.0T SIDI渦輪增壓在動力上以及燃油經(jīng)濟性上均要比傳統(tǒng)1.6L自然吸氣發(fā)動機提高20%。
此外這臺全新的1.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機在率先搭載到歐寶Adam之后,還或將逐漸普及到雪佛蘭Spark、愛唯歐、沃藍達,別克凱越、Corsa、Austra等車型當中。
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編輯點評:凱越已經(jīng)在國內(nèi)推出較長時間,不過動力系統(tǒng)基本上沒有變化;相比競爭對手在發(fā)動機以及變速器上更新?lián)Q代的頻率也慢了不少;而換裝全新的渦輪增壓發(fā)動機對于產(chǎn)品來說也提升了不少競爭力!
在今年2月份,上海通用別克推出了新款凱越車型;新車最大的變化是換裝了全新的1.5L發(fā)動機;而近日,大面積偽裝的凱越車型在網(wǎng)絡上曝光;據(jù)了解,新車很能再次換裝全新的發(fā)動機。
從此次曝光的諜照看,凱越測試車在外觀上基本沿用了現(xiàn)款車型的造型,只不過在發(fā)動機蓋處略微凸出,像是作為發(fā)動機額外的進氣口;不過據(jù)相關媒體報道,新車可能將會換裝全新的發(fā)動機。
發(fā)動機蓋處略微凸出,像是作為發(fā)動機額外的進氣口
由于現(xiàn)款的凱越車型于今年2月才推出,所以在如此短的時間內(nèi)推出新款車型似乎不大可能,所以此次的測試車很可能在測試全新的發(fā)動機。
凱越測試車搭載國產(chǎn)的1.4T發(fā)動機的可能性比較大
而在此前,上海通用已經(jīng)在沈陽的發(fā)動機廠投產(chǎn)了一批通用發(fā)動機,其中就包含了1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪發(fā)動機和一款1.5L自然吸氣發(fā)動機,其中換裝國產(chǎn)1.4T發(fā)動機的昂科拉車型已經(jīng)開始了測試工作;不排除凱越已經(jīng)開始測試1.4T發(fā)動機。
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編輯點評:感覺改款君越變得更加豪氣,車身比例更加協(xié)調。
近日據(jù)悉,別克最新的改款君越將會在3月25日上市。新車在外觀和內(nèi)飾方面都有較明顯的調整。
圖為之前曝光的2014款別克君越(圖片來自網(wǎng)易汽車)
外觀上,前臉的中網(wǎng)采用盾牌形造型,前保險杠下沿采用一體式鍍鉻裝飾條,頭燈集成了LED日光行車燈,霧燈造型有所變化。走到尾部,也是有一條鍍鉻裝飾條將后部分隔開,雙出矩形排氣管比老款更靠外側位置。
2014款別克君越的尾部,排氣管接近外側(圖片來自網(wǎng)易汽車)
內(nèi)飾上,方向盤樣式有微妙調整,中控面板有一個碩大的屏幕,下方按鍵也經(jīng)過重新排布。
在動力上,目前尚未得知有增加新的發(fā)動機款,估計依然是搭載2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動機。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
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編輯點評:作為國內(nèi)緊湊級轎車市場銷量冠軍,新款凱越全新動力組合的加入勢必將提升其現(xiàn)有競爭力。
可以說凱越這款緊湊級家轎自推出至今在一直肩負著別克品牌銷售重任,而近日其改款車型諜照已相繼于互聯(lián)網(wǎng)上曝光。通過相關媒體所曝光的信息來看,將于年內(nèi)上市的改款車型將新增一款1.5L發(fā)動機+5MT/6AT,而在未來還有望推出1.8L車型。(圖片來源:騰訊汽車)
改款別克凱越路試諜照曝光
現(xiàn)款在售車型
三段式保險杠被新的貫通樣式所取代,之前的保險杠上的U型凹槽也被取消
從此前所曝光的諜照來看,新款凱越僅對外觀細節(jié)進行了修改,現(xiàn)款車型上的三段式保險杠被新的貫通樣式所取代,之前的保險杠上的U型凹槽也被取消,換來了更簡潔明快的外觀感受。
內(nèi)飾諜照曝光
新增1.5L發(fā)動機+5MT/6AT
從新車曝光的信息來看,新款凱越將搭載一部全新的1.5升發(fā)動機,該發(fā)動機將取代目前現(xiàn)款搭載的1.6L發(fā)動機,新1.5升發(fā)動機帶有VVT可變氣門正時系統(tǒng),其最大功率為108馬力(80kW)/6000rpm,峰值扭矩為140!っ/4000rpm,與之匹配的是5速手動變速器。此外,新車還有望匹配現(xiàn)在通用主推的6速手自一體變速器。