要說汽車消費，那可不比日常用品，動輒數萬元的“大件”對于老百姓來說都要謹慎出手。更何況在這個恰似“百花盛開、萬花爭艷”的國內汽車市場，又有多少人會執(zhí)著地“二次購車”？有言道，“有多少愛可以重來”。那么試問，在茫茫車海中，有多少車您還會再買一...閱讀全文>>
2011-02-23 00:56:21 汽車點評網
要說汽車消費，那可不比日常用品，動輒數萬元的“大件”對于老百姓來說都要謹慎出手。更何況在這個恰似“百花盛開、萬花爭艷”的國內汽車市場，又有多少人會執(zhí)著地“二次購車”？有言道，“有多少愛可以重來”。那么試問，在茫茫車海中，有多少車您還會再買一...閱讀全文>>
2011-02-23 00:01:01 汽車點評網
談及兩廂車，不得不提中國國產兩廂車型的鼻祖——富康，在上個世紀九十年代初期，法國人把它帶進了中國。當時很多人在見到它的第一眼，都禁不住感嘆：“哦，汽車還有沒屁股的啊１它的出現讓更多的中國人知道汽車并不只有三廂車型，并開啟了中國兩廂車市常在富...閱讀全文>>
2011-02-13 00:31:03 汽車點評網
要說汽車消費，那可不比日常用品，動輒數萬元的“大件”對于老百姓來說都要謹慎出手。更何況在這個恰似“百花盛開、萬花爭艷”的國內汽車市場，又有多少人會執(zhí)著地“二次購車”？有言道，“有多少愛可以重來”。那么試問，在茫茫車海中，有多少車您還會再買一...閱讀全文>>
2011-02-13 00:25:15 汽車點評網
談及兩廂車，不得不提中國國產兩廂車型的鼻祖——富康，在上個世紀九十年代初期，法國人把它帶進了中國。當時很多人在見到它的第一眼，都禁不住感嘆：“哦，汽車還有沒屁股的�。彼某霈F讓更多的中國人知道汽車并不只有三廂車型，并開啟了中國兩廂車市常在富...閱讀全文>>
2011-01-26 00:18:53 汽車點評網
買個一塊多錢一斤的西瓜，尚且可以先嘗后買；買輛十幾、二十萬的汽車，如若不能“先試后買”，實在有些說不過去。然而目前汽車經銷商通常的做法是“我開，您坐旁邊體驗體驗”。且不說一輛車的操控和駕駛感受不是坐在副駕位置就能體驗到的；就算同一輛車，不同...閱讀全文>>
2011-01-25 00:01:32 汽車點評網
我們的生活中有很多“經典”：永不過時的經典時裝，百讀不厭的經典書籍，反復傳頌的經典臺詞……成為“經典”的理由有很多種，但不論如何，經得起時間的歷練，才足以承擔這兩個字的分量。在新款不斷的車時代，倘若一款“老車”，還依舊能被消費者津津樂道，且...閱讀全文>>
2010-11-16 01:00:48 汽車點評網
東風標致307精英版在原有外觀設計時尚大氣基礎上，依舊保留著王者風范的勁頭，銳利的獅眼以及在車頭層次感的鍍鉻金屬飾條配合200年年型側標、迎賓踏板的運用，為307增添了一份動感與現代的韻味。307精英版搭載的1.6L發(fā)動機，最大扭矩雖為142牛米，這樣的低轉扭...閱讀全文>>
2010-10-28 04:41:50 汽車點評網
操控性，即是汽車對于駕駛者指令的敏感度和執(zhí)行力，說白了就是汽車的“聽話”程度。機動靈活是主打“操控牌”的廠商們不懈的追求，把方向盤玩得跟胳膊腿一樣靈活，把車子開得像控球般隨心所欲，那是一種境界。說到踢足球就不得不說說今年的世界杯。西班牙奪冠...閱讀全文>>
2010-10-20 00:54:04 汽車點評網
操控性，即是汽車對于駕駛者指令的敏感度和執(zhí)行力，說白了就是汽車的“聽話”程度。機動靈活是主打“操控牌”的廠商們不懈的追求，把方向盤玩得跟胳膊腿一樣靈活，把車子開得像控球般隨心所欲，那是一種境界。世界杯冠軍西班牙說到踢足球就不得不說說今年的世...閱讀全文>>
2010-10-20 00:48:53 汽車點評網
兩廂和三廂哪個更好？恐怕很多想要購買緊湊型汽車的朋友們都會問出相同的這個問題。其實這個由來已久的話題本就沒有定論，就像羅納爾多和羅納爾迪尼奧比球技一樣，一個前鋒一個中場，根本就沒有可比性。三廂在中國人傳統(tǒng)觀念里的分量是不言而喻的，“轎車”一...閱讀全文>>
