標(biāo)致307

 我們寫導(dǎo)購(gòu)類文章，大部分情況下都是在介紹新上市的熱點(diǎn)車型，這樣雖然更加吸引眼球，但其實(shí)與實(shí)際的汽車市場(chǎng)是有一定距離的。很多人買車的時(shí)候，并非一定要買最新、最時(shí)尚的車型；相反，對(duì)于大部分人來說，實(shí)用、性價(jià)比高才是最重要的。而這些車型往往是上市...閱讀全文>>

 2010年的車輛購(gòu)置稅減免政策確定：至2010年底，減按7.5%征收車輛購(gòu)置稅。相比2009年1月20日至2009年12月31日期間的5%征收政策，2010年的征收比例提升了2.5%，也就是說如果您計(jì)劃購(gòu)買價(jià)值10萬(wàn)元你的車輛，那么2009年12月31日前后您所要支付的購(gòu)置稅將會(huì)相差250...閱讀全文>>

 2009年1月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購(gòu)置稅實(shí)行減半征收，從原來的10%減到5%。臨近年底，備受消費(fèi)者關(guān)注的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，終于在12月9日有了最終結(jié)果。至2010年底，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購(gòu)置稅繼續(xù)實(shí)行...閱讀全文>>

 有些朋友一定會(huì)注意到一個(gè)比較有意思的事情，那就是兩款品牌不一樣的車，采用了一樣的動(dòng)力系統(tǒng)卻在保養(yǎng)費(fèi)用和間隔上有著比較大的差異。照小沈陽(yáng)的話“你說，這是為什么呢？”。那么今天我們就為您選出三組采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的車來解析一下他們之間在保養(yǎng)上面的...閱讀全文>>

 最近正在熱播的《蝸居》，引發(fā)的最大爭(zhēng)議可能就是房子問題，“住房”成了當(dāng)今深深觸痛那些在一線城市奮斗的小白領(lǐng)們的敏感詞，擁有一套住房的夢(mèng)想對(duì)很多人來說有些遙不可及。也許我們真的可以換個(gè)方式思考問題，而不是讓一套房子拴住我們20年...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經(jīng)過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費(fèi)者的眼球，所以關(guān)注度會(huì)高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷量成績(jī)呢？那可不一定，我們的消費(fèi)者群...閱讀全文>>

 關(guān)于油價(jià)將要上調(diào)的新聞此起彼伏，具目前最新報(bào)道稱，油價(jià)將于本月底或下月初再次上調(diào)。業(yè)界人士普遍預(yù)測(cè)，出于兼顧各方利益的考慮，此次國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度不會(huì)太大，預(yù)計(jì)此次漲幅應(yīng)該在每噸400元左右，汽柴油零售價(jià)可能會(huì)上漲超過0.3元/升。那么，今天就為大家...閱讀全文>>

 關(guān)于兩廂車的優(yōu)缺點(diǎn)，我們也沒有必要再進(jìn)行闡述，想必消費(fèi)者都有自己的見解與需求，但兩廂車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且在很多同時(shí)有三廂與兩廂的車型中，兩廂的車型一般都比三廂賣得要好。而在兩廂車型當(dāng)中，又有“小兩廂”與“大兩廂”之分。...閱讀全文>>

 當(dāng)你游走于城市的馬路邊上，突然一輛外形極具個(gè)性的兩廂車型從你身邊馳過，你是否會(huì)感到心頭蕩漾，兩廂車靈動(dòng)的身影會(huì)否讓你心動(dòng)？隨著80后人群消費(fèi)能力的不叫提升，時(shí)尚的兩廂車型的日漸增多，國(guó)人對(duì)車的要求不再只是代步與身份的象征。追求個(gè)性，成為了購(gòu)車...閱讀全文>>

 發(fā)動(dòng)機(jī)總成是汽車內(nèi)部至關(guān)重要的組成部分，也是消費(fèi)者在選車時(shí)需要特別考慮的方面。而一般消費(fèi)者在判斷一款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣時(shí)，通常只能從廠商給出的參數(shù)指標(biāo)上得出自己的結(jié)論，不免有些片面。同時(shí)我們也時(shí)常會(huì)聽到有些人說某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)老舊、某些車型的發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>