【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評:國產奔馳雖然采用了E180的稱謂,但實際上依舊搭載2.0T發(fā)動機,動力水平有所保證。最重要的是更加入門的價格讓這款車更具競爭力。
近日,國內媒體曝光了一組北京奔馳E180L車型的諜照。新車繼續(xù)搭載了2.0T發(fā)動機,但是配置將有所調整,相比現款車型(相關鏈接)42.9-79.8萬的價格區(qū)間,新車有望價格下探到40萬元以內,屆時將擁有更強的競爭力。(圖片來自:搜狐汽車)
新車的外觀基本于現款車型保持一致,外觀依舊提供了普通版與運動套裝版供消費者選擇。其中運動套裝版安裝AMG風格的前后保險杠與側裙,視覺效果更加優(yōu)秀。
動力方面,新車搭載了低功率調教的M274 2.0升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率125kW,并匹配7速自動變速箱。動力水平完全可以滿足正常駕駛的需要。
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編輯點評:如今,寶馬和奧迪在中級車型市場的細分產品研發(fā)中已非常到位,奔馳做出這樣的未來規(guī)劃也是市場大環(huán)境所迫使,個人很是期待全新E級旅行。
現款新E級車型剛剛在國內上市不久,海外媒體就曝光出了奔馳下一代E級車型的效果圖,與此同時據最新的相關信息顯示,奔馳屆時將會針對全新E級做出重大調整。而預計該款新車將會在2016年發(fā)布。
從此次曝光出來的效果圖中可見,新車圣體設計上更加注重扁平化和運動化,其前燈組上方還融入了燈泡式LED轉向燈設計。此外套件方面也將經過重新設計,使其空氣動力性能更出色。
此外據了解,一項對于E級謹慎的奔馳品牌,屆時將會把E級系列作為奔馳核心價值車型,預計2016年推出四門標軸版、雙門Coupe版以及針對中國的加長車型之外,在2017年前后,奔馳還將推出旅行版車型以及敞篷版等車型。
動力方面,奔馳為節(jié)約研發(fā)成本,將延用2.0L渦輪增壓以及3.0L自然吸氣等多款發(fā)動機,此外針對3.0L自然吸氣發(fā)動機,奔馳或將增加有直列六缸機型,如這一方案被實現,那無疑奔馳欲再創(chuàng)性能輝煌。除了汽油發(fā)發(fā)動機外,奔馳還將針對柴油發(fā)動機以及混動系統(tǒng)進行研發(fā),屆時奔馳E級將實現全車型,全動力系統(tǒng)可選的超強市場競爭力局面。
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編輯點評:想想也是,40多萬買一輛1.8T發(fā)動機,怎么想也不劃算,但這全新2.0T低功率版的輸出怎么還不如1.8T呢?
在工信部審批的最新一期新車目錄中,我們發(fā)現北京奔馳全新E級2.0T車型已正式被批準,其代號分別為BJ7202EEL和BJ7202EL。據了解北京奔馳全新E級2.0T車型將會在今年中旬上市銷售,此外結合此前的信息顯示,新車所搭載的2.0T發(fā)動機出自奔馳在北京大興的發(fā)動機工廠。
全新E級的整車尺寸為5021mm×1854mm×1487mm,軸距為3014mm
目前國內在售的北京奔馳全新E級車型提供的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0L V6自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率分別為204馬力和245馬力,最大扭矩分別為310牛·米和300!っ。未來2.0T發(fā)動機被采用之后,目前所搭載的1.8T發(fā)動機將被取消。
目前在售的北京奔馳全新E級提供的是1.8T和3.0L V6發(fā)動機
據了解,奔馳全新2.0T發(fā)動機將搭載到E200L以及E260L這兩款車型上,并作出不同的調校方式,其最大功率輸出分別為184馬力和211馬力。至于關于這款全新發(fā)動機具體參數等信息我們也將會持續(xù)關注。
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編輯點評:如果真像假想圖那樣,新的奔馳E級看上去會更漂亮。
現行奔馳E級雖然改動挺大(將四眼去掉了),但仍是W212的中期改款。眼看換代時期將至,網上曝光各種全新E級的假想圖,比如下面兩張。
由于這代E級的中期改款前臉變化已經很大,因此推測全新車款在這點不會明顯改變,比如新的燈組還會延續(xù),但是側面和尾部將做大改動,否則就容易讓人審美疲勞了。尾燈和新推出的S級Coupe神似,不過牌照框還是在尾門。
全新一代E級的代號是W213,它將在MRA后驅平臺上打造,在這個平臺上誕生的作品還有新C級。由于新車的底盤采用了更多鋁質材料,新車的體重將減去100公斤。動力方面,新車有望回歸經典,搭載一臺直列六缸發(fā)動機,此外還提供四缸、三缸發(fā)動機。
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編輯點評:全新一代E級已由原來的偏向商務化轉向了運動化,而全新E級Coupe則將運動化推向了極致。
近日,有相關媒體曝光出了一組奔馳全新E320 Coupe雙門轎跑車型的路試諜照,該款新車將定位于與奔馳E400 Coupe和E260 Coupe之間,據相關信息顯示,奔馳全新E320 Coupe車型有望在年內上市銷售。(諜照來源于搜狐汽車)
從諜照中我們可見,新車整體裝配有運動套件,較普通版全新E級不同的是,新車格柵處采用了單幅橫條裝飾,后保險杠下方還增加有定風翼。再結合雙邊排氣管之后,新車的運動轎跑定位尤為突顯。
全新E320 Coupe內飾或將延用與普通版車型相同的設計風格
盡管此次沒有曝光出新車內飾相關的諜照信息,但我們可猜測全新E320 Coupe內飾將整體延用與普通版車型相同的設計風格,至于新車是否在細節(jié)方面有所改進,我們還需進一步關注。
全新E320 Coupe搭載的是一臺低功率版3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機
動力方面,新車將搭載一臺低功率版3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機,該款發(fā)動機的最大輸出功率為272馬力。與之匹配的將是7速自動變速器。