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編輯點(diǎn)評：寶馬5系作為高端大氣上檔次的中級車型，其更好的兼顧了私人用戶及商務(wù)人士的需求。
繼之前曝光全新5系旅行版諜照后，近日，媒體又曝光了一組全新寶馬5系轎車諜照，預(yù)計(jì)新車將2016年正式發(fā)布。
全新寶馬5系轎車
全新寶馬5系轎車
此次諜照中新車依然是重度偽裝，但通過分析，我們還是能看到全新寶馬5系轎車采用了進(jìn)一步的設(shè)計(jì)風(fēng)格；新車將基于全新的平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)以及造型布局上將采用更加符合時(shí)代的設(shè)計(jì)。
現(xiàn)款寶馬5系
受新一代7系車型的影響，新一代5系車型在車身重量上也大幅降低，其中將在車身等地方大面積使用碳纖維復(fù)合材料打造，使得整體重量將比現(xiàn)款車型降低不少。
現(xiàn)款寶馬5系
現(xiàn)款寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力方面，官方并未給出太多信息，不過據(jù)報(bào)道稱，新車將可能會(huì)增加全新的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將達(dá)到了110kW，使其百公里綜合油耗僅有3.9L，并且二氧化碳的排放量更低。
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編輯點(diǎn)評：對于中期改款車型來講，寶馬此次主要目的還是在同一家族臉譜方面。
此前我們報(bào)道過寶馬新款5系將會(huì)在9月份發(fā)布的信息，與此同時(shí)寶馬新款5系旅行版車型或?qū)⒁矔?huì)同時(shí)被推出，而近日關(guān)于寶馬新款5系旅行版車型的路試諜照被相關(guān)媒體曝光出來。（諜照來源于搜狐汽車）
寶馬新款5系旅行路試諜照曝光
從諜照中可見，寶馬新款5系旅行版的改動(dòng)也主要集中在了前臉以及尾部方面，換裝寶馬最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，其LED天使眼日間行車燈也換為了平底設(shè)計(jì)。此外一體式下進(jìn)氣口也更加的凸顯出了該車視覺張力。
新車或?qū)⒃?月份發(fā)布
動(dòng)力方面，新款5系旅行版將會(huì)延用與現(xiàn)款相同的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，此外2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將得到運(yùn)用，而與之匹配的依舊是8速自動(dòng)變速器。
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編輯點(diǎn)評：配置提升了，售價(jià)卻下探了，喜歡手擋的消費(fèi)者可以期待下新款520Li。
近日，新款寶馬520Li手動(dòng)版車型的路試諜照被相關(guān)媒體曝光出來。值得期待該款新車的便是其售價(jià)方面，據(jù)了解該款新車的價(jià)格或?qū)⑾绿降?0萬元以內(nèi)，并有望在年內(nèi)上市銷售。（諜照來源于鳳凰汽車）
新款寶馬520Li手動(dòng)版路試諜照曝光
新車改動(dòng)主要集中在車頭以及車尾方面（圖為現(xiàn)款520Li車型）
從諜照中可見，新車的偽裝主要集中在車頭與車尾部分，這也正是新款寶馬5系主要改變的地方。寶馬最新的家族式臉譜將會(huì)得到運(yùn)用，LED天使眼日間行車燈將會(huì)采用平底設(shè)計(jì)。而尾部新車的燈組結(jié)構(gòu)以及后杠均經(jīng)過了細(xì)微調(diào)整。
新車內(nèi)飾裝配了最新的觸控iDrive系統(tǒng)
盡管是入門級車型，但新款寶馬520Li手動(dòng)版依舊裝配有最新一代的觸控式iDrive系統(tǒng)，在整體風(fēng)格與現(xiàn)款相似的同時(shí)其配置方面卻比現(xiàn)款在售的520Li手動(dòng)版車型更高。
新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270�！っ住Ｅc之匹配的是6速手動(dòng)變速器。
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前不久，寶馬發(fā)布了改款5系家族陣容的官圖，新車包括5系四門轎車、5系旅行車、5系GT還有5系A(chǔ)ctiveHybrid、M5。改款車型變化并不大，究其原因可能主要有兩個(gè)：1、改款前的寶馬5系已經(jīng)比較成功，不需要做明顯的修改；2、中期改款車型也許只在市場上打拼3-4年，下一代寶馬5系將會(huì)到來，并且風(fēng)格改變明顯，因此中期改款車型相當(dāng)于為新車型讓路�？紤]到5系四門轎車是中國市場的重點(diǎn)，因此本文將重點(diǎn)介紹該車型的細(xì)節(jié)變化，其次是5系GT，最后是更小眾的5系旅行版、5系A(chǔ)ctiveHybrid、M5。
◆寶馬5系四門轎車-外觀
寶馬5系四門轎車是國人較熟悉的中型豪華車，凡是進(jìn)入國內(nèi)的該車型都經(jīng)過加長軸距，除此之外和海外版沒有什么區(qū)別。雖然前面說了改款5系變化不大，但跟改款前車型進(jìn)行一番比較后，還是發(fā)現(xiàn)有很多細(xì)節(jié)有區(qū)別。下面我們就一次改款來“找茬”。
外觀上看新車至少有5處明顯變化（左為改款前，右為改款后）
通過上圖發(fā)現(xiàn)，改款車型的前臉至少有5處變化，一、進(jìn)氣格柵的鍍鉻條變更粗；二、進(jìn)氣格柵與頭燈相連的那一段鋒利的斜下線條被取消，變成平滑過渡；三、傳統(tǒng)圓形天使眼變成切邊圓造型，而且燈組有了變化；四、保險(xiǎn)杠是最顯著的變化點(diǎn)，鍍鉻裝飾條就像一股風(fēng)向兩側(cè)吹，很動(dòng)感；五、轉(zhuǎn)向燈集成在了外后視鏡。
本次改款5系，所有的車型都換裝了新樣式的切邊圓天使眼車燈
頭燈是前臉的精髓之一，因?yàn)樗且惠v車的“眼睛”。改款5系的眼睛如同改款前一樣，有眼珠、瞳孔、眼眉等，但是更加有神。眼角有一個(gè)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光燈，當(dāng)車輛低速行駛時(shí)能自動(dòng)打開照亮車輛側(cè)面區(qū)域；“眼珠”變成切邊圓而非改款前的正圓；眼眉變得更細(xì)，并且LED燈條裸露在邊沿；轉(zhuǎn)向燈集成在眼眉末尾，雖然很小但亮度足夠。還有燈組下沿有一條很長的鍍鉻反光片，起到增強(qiáng)車燈光線的作用。
側(cè)面變化不大，輪轂有新樣式
側(cè)面看，改款5系轎車和改款前有細(xì)節(jié)上的不同。比如外后視鏡、前翼子板的裝飾，值得一提的是，側(cè)面的部分線條變得更加鋒利，顯得更動(dòng)感。此外，新車有新增的車身顏色，也更換新造型的輪轂。
新車的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈
原翼子板上的轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在變成純裝飾的“身份標(biāo)識(shí)”
外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，雖然這個(gè)細(xì)節(jié)變化很小，但我覺得非常難得。遙想九十年代，當(dāng)時(shí)奔馳首先應(yīng)用了外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈的特點(diǎn)，隨即在短時(shí)間內(nèi)掀起一股轉(zhuǎn)向燈與外后視鏡結(jié)合的風(fēng)波，很多大品牌諸如豐田、大眾、通用等車型都用了這一樣式，但寶馬卻長時(shí)間未采用。因此我們曾斷定寶馬會(huì)一直頑固地堅(jiān)持后視鏡在翼子板的傳統(tǒng)，然而今天它的思想終于開化了。外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈究竟好不好？我認(rèn)為還是比較好的，如果翼子板的轉(zhuǎn)向燈壞了拆卸將比較麻煩，而從后視鏡上拆卸和更換相對簡單，唯一不足就是集成多功能的后視鏡價(jià)格偏高。
尾燈和保險(xiǎn)杠是主要變化點(diǎn)（左為改款前，右為改款后）
改款車型的尾燈比改款前更細(xì)膩，更注重細(xì)節(jié)
改款車型的剎車燈亮起效果動(dòng)畫
車尾部分，依然是車燈和保險(xiǎn)杠變化最明顯。相比前臉，尾燈的三個(gè)燈條都呈曲棍球桿形狀，而不會(huì)存在改款前的只有最下面兩條形狀統(tǒng)一，再往上一條就呈直線狀。倒車燈變得更小，但光亮度很足夠。保險(xiǎn)杠幾乎經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，多了一條橫向鍍鉻條，兩側(cè)反光片變大，下沿中間部分變得更有肌肉感。
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編輯點(diǎn)評：寶馬新款5系盡管變化不大，但卻可以帶來整體的新鮮感，同時(shí)更加運(yùn)動(dòng)化也將成為其變化一大特點(diǎn)。
近日，一組華晨寶馬新款535Li車型的路試諜照被國內(nèi)相關(guān)媒體曝光出來。作為中期改款車型，寶馬新款5系的變化主要集中在外觀方面，同時(shí)就國內(nèi)與海外同時(shí)進(jìn)行路試來看，國產(chǎn)寶馬新款5系或?qū)⑴c海外版車型同步上市銷售。（諜照來源于鳳凰汽車）
華晨寶馬新款5系路試諜照曝光
新車或?qū)⑴c海外版車型同步上市
從諜照中可見，寶馬新款5系前臉采用了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠套件，下進(jìn)氣口為一體式設(shè)計(jì)樣式，霧燈處增加了鍍鉻裝飾條。大燈組內(nèi)的LED天使眼日間行車燈也采用了最新的平底設(shè)計(jì)。尾部方面，尾燈組、反光片以及排氣管都有了改進(jìn)。整體來講新車更加凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
現(xiàn)款寶馬5系車型
新款寶馬5系變化主要集中在外觀方面（圖為現(xiàn)款寶馬5系）
內(nèi)飾方面，寶馬新款5系的內(nèi)飾整體延續(xù)著與現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而最值得注意的是便是新車將會(huì)裝配寶馬最新的帶有手觸功能的iDrive系統(tǒng)。
新款寶馬5系增加了手觸iDrive系統(tǒng)
現(xiàn)款寶馬5系內(nèi)飾
動(dòng)力方面，新款5系會(huì)延用與現(xiàn)款車型相同的動(dòng)力總成，將提供2.0T、3.0L以及3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)不同的車型做不同的調(diào)校。而與之匹配的則是8速自動(dòng)變速器。
