寶馬3系

 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)軸距、再加上我的腎上腺素，全新的寶馬330i能否再次燃燒出魔法般的駕駛樂趣？在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境下，每一個(gè)汽車品牌都要面臨巨大的挑戰(zhàn)，尤其對(duì)于寶馬這樣擁有百年歷史的品牌，一邊要保持自身的品牌精神，一邊還要迎合不斷改變...閱讀全文>>

 多年以來，寶馬3系都是BMW品牌的支柱車型，憑借著50:50的配重比和出色的操控，被車迷們冠以了“駕駛者之車”的光榮稱號(hào)，不少消費(fèi)者也是沖著這一點(diǎn)才會(huì)買單。而時(shí)過境遷，基于寶馬全新CLAR平臺(tái)打造出來的全新一代寶馬3系又會(huì)為我們帶來怎樣的表現(xiàn)？是成功接過...閱讀全文>>

 【58車衡陽(yáng)訊】從2012年上市至今，寶馬3系（F30）已經(jīng)走進(jìn)了生命的第六個(gè)年頭，對(duì)于一款德系中型車來說，6個(gè)年頭意味著它的生命已經(jīng)到了末期，等待它的是一次徹頭徹尾的換代。時(shí)隔6年，我們眼前的這臺(tái)3系卻并沒有因?yàn)闀r(shí)間而喪失魅力，并不是因?yàn)樗�有返老還童的...閱讀全文>>

 不久前，2018款寶馬3系正式上市，新車外觀基本與老款車型保持一致，主要變化集中在內(nèi)飾配置方面，售價(jià)區(qū)間為28.80-48.69萬元。新款3系家族中最讓人感興趣的莫過于新增的曜夜版車型，個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)和進(jìn)一步升級(jí)的配置都凸顯了新車的與眾不同，如此充滿魅力的...閱讀全文>>

 在本篇文章的落筆前，我回憶起6年前遠(yuǎn)赴西班牙試駕了代號(hào)為F30的第六代寶馬3系，也就是目前依舊使用這個(gè)平臺(tái)的3系車型。對(duì)于當(dāng)時(shí)而言，換代后的3系更新一步的技術(shù)再次與對(duì)手拉開了距離，尤其是在運(yùn)動(dòng)性方面算是同級(jí)中的翹楚，以至于從機(jī)場(chǎng)到酒店的山路體驗(yàn)至今...閱讀全文>>

 今天我們見到的這臺(tái)330LixDrive是目前3系當(dāng)中售價(jià)最高的旗艦車型，而作為價(jià)格最貴并且還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的它，雖然搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而同級(jí)別當(dāng)中看似也很是普通，尤其是售價(jià)已經(jīng)達(dá)到48.69萬元，但真正的加速能力到底如何呢？...閱讀全文>>

 寶馬3系是寶馬運(yùn)動(dòng)基因最為重要的傳承者，也被對(duì)手做為運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿去挑戰(zhàn)其地位。即便這樣，在我們的印象中它依舊是運(yùn)動(dòng)中型車的代表。況且國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)版本的328ixDriveM運(yùn)動(dòng)型的推出，又讓我們看到挑戰(zhàn)者難以追逐上它的步伐。328ixDriveM運(yùn)動(dòng)型，使我們經(jīng)常說的MSp...閱讀全文>>

 提供車輛：西安順寶行寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司在中國(guó)，德系豪華品牌三大巨頭間的“爭(zhēng)斗”隨著時(shí)間推移，激烈程度有增無減。而提到寶馬3系，想必很多人會(huì)以“動(dòng)感、操控、動(dòng)力”等作為它的代名詞。隨著第六代3系車型的國(guó)產(chǎn)，外觀更加時(shí)尚前衛(wèi)...閱讀全文>>

 作為家用運(yùn)動(dòng)型轎車的代表，BMW3系自誕生以來就因動(dòng)感的外觀，良好的操控受到無數(shù)人的喜愛，本文從出生于80年代和90年代兩代人的不同觀點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合兩代人的試車感受。篇首先我們來簡(jiǎn)單回顧一下BMW3系的歷史。BMW3系誕生于1975年，是BMW汽車品牌中最...閱讀全文>>

 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車有著獨(dú)特的偏好需求，不僅僅比較在乎外觀，同時(shí)對(duì)配置、空間，都是比較重視的，尤其是空間更是如此。很容易在中國(guó)市場(chǎng)看到各種加長(zhǎng)版的車型，哪怕是奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線豪華品牌也都“未能免俗”，甚至在這方面...閱讀全文>>