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愛(ài)騰怎么樣？

雙龍汽車(chē)-愛(ài)騰
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愛(ài)騰
平均得分：很好，推薦購(gòu)買(mǎi)
4 . 1 / 5.0
全部35條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車(chē)中排行（共0輛）：

排序：

愛(ài)騰 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

fffeee
fffeee
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
越野味十足，用料不錯(cuò)，個(gè)性，但不顯高檔，
缺點(diǎn)：
綜合實(shí)力比較強(qiáng)的一款車(chē)
綜述：
進(jìn)口，小眾的關(guān)系，類似迎賓條，這種裝飾小配件，不是很好買(mǎi)，萬(wàn)能的淘寶都難淘
bbbggg
bbbggg
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀潮，油耗低，地盤(pán)扎實(shí)帶大梁，柴油動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：
后背廂空間不足
綜述：
由于是非承載車(chē)身，相比承載車(chē)身，舒適性要低些
dddg
dddg
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能很不錯(cuò)的，相比韓系的獅跑，智跑還有IX35的性能要強(qiáng)，但是后排的座位的舒適度差點(diǎn)
缺點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)太個(gè)性了！
綜述：
外觀比較霸氣，很個(gè)性，開(kāi)在路上很多人都看，但是很多人都不認(rèn)識(shí)這個(gè)是個(gè)什么牌子，車(chē)是好車(chē)可是有些人不識(shí)貨，從價(jià)位性能比較來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
cyui
cyui
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
比較個(gè)性，工藝是進(jìn)口車(chē)水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：
中規(guī)中矩，質(zhì)量上乘，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)合資車(chē)水平。
綜述：
總體開(kāi)這個(gè)車(chē)感覺(jué)很棒，我的是手動(dòng)的，開(kāi)始新車(chē)的油耗比較高14、15個(gè)左右，跑到2000公里左右在市區(qū)綜合11個(gè)，有的時(shí)候10個(gè)，現(xiàn)在我跑了6300公里。
llllk
llllk
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
中低速提速好，超車(chē)性能好。
缺點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向尚精準(zhǔn)，挺好；
綜述：
內(nèi)部乘坐空間舒適；懸架硬朗；運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)；路感好；
uuui
uuui
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
：油耗低，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：
小備胎，還內(nèi)置，尾貨箱嫌小
綜述：
乘坐空間好，車(chē)體寬；軸距是中級(jí)SUV的水平2。74米；車(chē)身是緊湊型的水平。
oooi
oooi
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
另類、前衛(wèi)的SUV。
缺點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)太個(gè)性了！
綜述：
這車(chē)鐵皮很硬，有一次停在路邊被小貨車(chē)車(chē)廂劃拉一道兒，尾燈碎了。發(fā)現(xiàn)鐵皮很厚很硬，像錳鋼一樣，尾燈的塑料也很結(jié)實(shí)，碎片用手根本掰不斷，用料這點(diǎn)雙龍要比國(guó)產(chǎn)車(chē)企厚道很多。
mmmmnn
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完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀因人而異了，畢竟是大師設(shè)計(jì)的，還比較耐看，沒(méi)有什么不協(xié)調(diào)的地方。
缺點(diǎn)：
相對(duì)簡(jiǎn)單實(shí)用，俺不喜歡花哨的東西，副駕駛帶中控鎖挺好的。
綜述：
2萬(wàn)以內(nèi)的柴油車(chē)獨(dú)一無(wú)二了。目前國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)普遍都很低級(jí)，不是不愛(ài)國(guó)！期待國(guó)產(chǎn)個(gè)高效的柴油車(chē)。
hhhhjjj
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完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
綜合油耗基本8個(gè)油，市里高速都一樣，這點(diǎn)跟汽油車(chē)有很大不同，油耗比較滿意。
缺點(diǎn)：
四輪獨(dú)立懸掛就是好，顛簸路面的時(shí)候左右晃動(dòng)的輕。我那個(gè)秀爾后輪半獨(dú)立懸掛的，同樣的路段開(kāi)愛(ài)騰40邁過(guò)去，開(kāi)秀爾20邁都抓不住方向盤(pán)，給晃得。
綜述：
所以推薦大家賣(mài)車(chē)一定要看后輪是不是獨(dú)立懸掛。
llllkkk
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完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
柴油車(chē)動(dòng)力很充沛，沒(méi)開(kāi)過(guò)柴油車(chē)的人是體會(huì)不到的，尤其是爬坡，高速超車(chē)都很輕松，扭矩大就這點(diǎn)好處。
缺點(diǎn)：
方向盤(pán)比普通車(chē)多了一圈，開(kāi)始不大習(xí)慣，不過(guò)指向性、路面感很好。
綜述：
v提速40邁以前肉一些，過(guò)了50就很猛了；剎車(chē)很到位，比日本車(chē)強(qiáng)多了；后輪是碟剎的，千萬(wàn)別買(mǎi)后輪是鼓剎的車(chē)，我以前的奇瑞就是，前碟后鼓，前后剎車(chē)不均勻，導(dǎo)致前輪剎車(chē)狠，前輪輪轂一直都是黑黑的剎車(chē)片粉末。

愛(ài)騰 編輯點(diǎn)評(píng)：

另類、前衛(wèi)的SUV。
同意 (21) | 反對(duì) (1)
外形設(shè)計(jì)太個(gè)性了！
同意 (9) | 反對(duì)(0)

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