捷達

 1991年第一輛國產(chǎn)JETTA“捷達”走下了長春一汽大眾的生產(chǎn)線，2011年，這款國內(nèi)家喻戶曉的大眾A級家轎迎來了它在國內(nèi)的“20歲生日”。為了慶祝這一歷史性的時刻，一汽-大眾推出了捷達200萬輛紀念版車型，這款具有收藏價值的新車已在4月12日上市，限量發(fā)售1500輛...閱讀全文>>

 因為從事汽車行業(yè)，經(jīng)常有朋友要求我?guī)兔μ暨x愛車，不過我也發(fā)現(xiàn)了一個問題，就如題目所述，抵制日貨的，崇拜德系車的，鄙視自主品牌的比比皆是，但是我想說的是，仇日我雙手雙腳贊成，但是不要把民族情結(jié)放在汽車文化上，對于德國貨，理智消...閱讀全文>>

 最近剛剛公布的消息：2010年，中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，這個數(shù)據(jù)足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號，其中，各個汽車品牌百家爭鳴，好不熱鬧。而當我們靜下心來，細數(shù)這數(shù)千款的車型時，目光往往更會聚集在那些作出了杰出“貢獻”，看...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析報告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長27.12%。畢竟總體還是增長的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>

 車型改款已經(jīng)是屢見不鮮的事情了，各個品牌廠家會為了增加市場競爭力、豐富車型等等原因，推出旗下系列的改款車型。通常的情況下，車型進行改款的年頭都不會太長。當車型本身可挖掘的潛力越來越少、受眾范圍逐步萎縮后，廠商便會推出換代車型...閱讀全文>>

 時代在發(fā)展，社會在進步，這個年代越來越強調(diào)個性，但對于購車的消費者來說，一般都有慣性思維，顧名思義就是看銷量，某車型的銷量越高就會越傾向于某車型。銷量高必定有它的合理性，這些車型在品牌、價格、外形、發(fā)動機性能、油耗等綜合方面被大部分消費者認...閱讀全文>>

 您選的車會開一輩子嗎？我想大多數(shù)人的回答會是否定的，現(xiàn)在的人們生活水平不斷提升，轎車更新?lián)Q代的速度也相應(yīng)加快。車位有限，當我們再買一臺新車時，一般都會把舊車送往二手市場出售，但是二手車的價值要遠低與新車的價值，所以為了降低經(jīng)濟損失，在選車時...閱讀全文>>

 這里所要說的支柱車型并不是說中國汽車市場沒有了它就不成了，而是要說那些在中國保有量極高，并且僅存于中國的“老爺車”，它們是見證了中國汽車初始與成長的車，應(yīng)該也算是“中國通”吧。雖然它們早就應(yīng)該被時間所淘汰，但是它們依然頑強的...閱讀全文>>

 臨近傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”，汽車市場也漸漸回暖——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2010年8月，乘用車共銷售101.90萬輛，環(huán)比增長7.69%，同比增長18.72%。銷量回升自然是好事，更讓我們欣喜的是，銷量榜上出現(xiàn)了更多自主品牌的身影：除了上...閱讀全文>>

 T動力即渦輪增壓發(fā)動機，優(yōu)點是同樣排量的發(fā)動機可以爆發(fā)出更加強大的動力，并且相對油耗會更低。不過上帝是公平的，T動力發(fā)動機的缺點同樣明顯，相比較于一般自然進氣發(fā)動機成倍增長的售后費用卻是很多消費者望而卻步的一大原因。雖然同樣好...閱讀全文>>