【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點評：僅僅是小幅改動，但愿售價能厚道點兒！

    近日，有國內(nèi)的媒體曝光了一組大眾捷達運動版的實車照，新車有望在4月的北京車展上正式發(fā)布，并于下半年上市。

有望年內(nèi)上市 捷達運動版實車照片曝光

　　外觀方面，大眾捷達運動版最大的不同在于前進氣格柵從原來的橫條鍍鉻變成了蜂窩狀的設(shè)計，前大燈組采用了熏黑處理。車身則增加的運動包圍以及采用全新的運動輪圈，從側(cè)面來看，甚至有點像縮小版的速騰GLI。

一汽-大眾捷達新增了一款1.6L自動時尚型

　　動力部分，大眾捷達運動版將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為81kW（110PS），最大扭矩160Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

    【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點評：“出租版的捷達”價格能降低多少？

    一汽-大眾全新捷達已于3月初在國內(nèi)上市銷售，不在上市的車型中并未有此前的出租版車型；近日一組疑似全新捷達的測試車在網(wǎng)絡(luò)上曝光，這款車未來推出后或?qū)⒚嫦虺鲎廛囀袌觥＃ㄕ櫿諄碜跃W(wǎng)易汽車）

一組全新捷達的測試車在網(wǎng)絡(luò)上曝光

  
諜照中的測試車比上市的車型配置降低了不少

    從此次曝光的諜照看，全新捷達在外觀上并未配備前霧燈以及鋁合金輪轂，其他地方則于現(xiàn)款車型保持了一致；作為出租版車型，在配置上應(yīng)該以簡單配置為主，包括了鹵素大燈、雙氣囊、手動空調(diào)等配置。

預(yù)計這款車型將搭載1.6L發(fā)動機

全新捷達出租版能便宜多少？

    動力方面，預(yù)計這款車型將搭載1.6L發(fā)動機，最大功率達到了81千瓦，峰值扭矩提高到了160�！っ�，傳動將匹配5速手動變速器。

    【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：首先推出運動版車型將豐富產(chǎn)品陣容，消費者將有更多的可選度，其次全新捷達運動版也將成為對于消費者而言，價位低廉的運動車型。

    全新捷達剛剛在3月9日正式上市銷售，其售價為8.28-11.93萬元。而今天全新捷達運動版車型的國內(nèi)路試諜照也被相關(guān)媒體曝光出來。據(jù)了解，全新捷達運動版將搭載1.4TSI發(fā)動，并且有望在今年夏季上市。（諜照來源于鳳凰汽車）

全新捷達運動版路試諜照

全新捷達車型已于3月9日正式上市

    從諜照中可以看出，全新捷達運動版整車外觀輪廓與普通版車型相同，但前大燈組采用了煙熏黑的處理，同時前進氣格柵的裝飾面板也換成了黑色，下進氣口的倒梯形邊緣增加了鍍鉻條裝飾。

全新捷達尾部樣式與普通車型一致

全新捷達車型（普通版）

    全新捷達運動版的尾部與普通版車型相同，沒有經(jīng)過特別修改，但為彰顯該車的運動版身份，面市后車尾或?qū)⒃黾舆\動版的特殊銘牌。除此之外，新車還將裝配全新樣式的輪轂。而內(nèi)飾方面，推測將整體與普通版車型一致，但會在細節(jié)方面做出運動化的改變。

預(yù)計全新捷達運動版內(nèi)飾將于普通版車型保持一致（圖為普通版車型）

較普通版車型的1.6L發(fā)動機不同，運動版將搭載1.4TSI發(fā)動機

    動力部分，全新捷達運動版或?qū)⒋钶d1.4TSI發(fā)動機，與之匹配的是6速自動變速器。對于全新捷達的整車尺寸以及市場定位級別，這樣的動力總成已完全夠用了。

[汽車點評網(wǎng)·新聞·轉(zhuǎn)載]

    作為中國車壇元老級的車型，捷達也已到了其更新?lián)Q代的日子。伴隨著一汽-大眾捷達NF項目的逐步推進，其上市日期也在一步步的臨近，根據(jù)我們所掌握的信息來看，其將于今年10月批量生產(chǎn)，并于明年2月在成都新工廠生產(chǎn)的同時正式上市發(fā)售。

全新捷達路試再遭曝光

    從我們最新獲得的諜照來看，新捷達其C柱上取消了三角窗的設(shè)計，取而代之的是開口更大的后排車門，因此為了確保后車窗的完全升降，將固定舷窗設(shè)計在了后車門上。而車輪的款式則完全與POLO車型相同，這似乎也在透露兩款車型的血緣關(guān)系，當然這并不代表新捷達的最終配置款式。

車輛前臉及尾部還是被厚厚的偽裝所包裹

標配185/60R15 輪胎

    此外，其還配置185/60R15的輪胎，也是POLO的標準規(guī)格，當然比起現(xiàn)款捷達車型要更大一些，底盤當然也是前麥弗遜獨立懸架和后半獨立非驅(qū)動橋懸架。新捷達的前臉和尾部都還罩著高度的偽裝，前臉當然還是標準的新大眾風格，大燈與POLO會有些相似，燈罩內(nèi)下邊沿有折線的鍍鉻裝飾條，采用反光式銀碗照明原理，這也是低端車型的標準配置。

四個空調(diào)出風口從方形變成了圓形款式

    內(nèi)飾的設(shè)計也是典型的大眾風格，可以看做是在新POLO基礎(chǔ)上的修改設(shè)計，儀表臺增加了裝飾條的安裝位置，四個空調(diào)出風口都從方形變成了圓形款式。儀表板和新POLO相近，新的信息按鈕設(shè)計比老款的壓桿美觀了不少，方向盤也是標準的大眾款式，只是沒有鍍鉻裝飾和多功能按鍵。

后排的空間明顯要比POLO更大一些

    后排的空間明顯要比POLO更大一些，諜照中的測試車副駕駛座位已經(jīng)放到非常靠后的位置，仍然能夠看到后排坐墊距離B柱有一定的距離。當然這也與新捷達的后排坐墊本身設(shè)計就比較短小有關(guān)，而且因為定位較低，后排座位也不會考慮中部折疊扶手這樣的功能。延續(xù)POLO的車型平臺，可以看到后排中部的地臺凸起較高，對于后排中部乘客的舒適度肯定會有所影響。

依舊為扭力梁半獨立后懸掛

    根據(jù)排產(chǎn)計劃，新捷達在2013年年初開始大規(guī)模生產(chǎn)，全年預(yù)計產(chǎn)量19萬輛左右。從2014年開始逐漸放量，年產(chǎn)量26萬輛，到了2021年將增至年產(chǎn)35萬輛，從這個銷售水平可以看出也是完全瞄準現(xiàn)有捷達市場的。因此為了確保市場的延續(xù)以及銷量，新捷達可能在定價定位上都與現(xiàn)款車型沒有太大的差異，位于7.8-10萬元區(qū)間，比POLO要略低一些。

    [汽車點評網(wǎng) 新聞]  近日筆者從國內(nèi)媒體處獲悉，來自德國的大眾汽車正有意聯(lián)手旗下斯柯達品牌以及國內(nèi)合資廠商一汽-大眾及上海大眾聯(lián)手開發(fā)推出三款入門級車型。分別為捷達NF、桑塔納NF以及斯柯達新入門緊湊級車型。據(jù)悉，這三款新車有望于2012年至2013年在國內(nèi)上市發(fā)售。（諜照及信息來源：搜狐汽車）

一汽-大眾新捷達路試諜照曝光

    據(jù)悉，這三款車型將采用相似的整車設(shè)計元素以及相同的整車設(shè)計平臺。而特別值得注意的是本次曝光的全新捷達NF，據(jù)悉，新車軸距將定于新寶來之下，并且軸距也將同樣短于新寶來及朗逸這兩款車型。

    動力方面，預(yù)計這三款車型將共同搭載大眾全新研發(fā)的EA211發(fā)動機，包括了1.4L、1.6L、1.2T以及1.4T四個版本車型。變速器方面，除了將繼續(xù)沿用5速手動及6速手自一體變速箱外，新車還有望搭載DSG雙離合變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）

相關(guān)閱讀：

    8年/220萬輛終極目標 捷達NF規(guī)劃圖曝光