君威怎么樣？

春節(jié)前加滿油，回老家一趟，高速加其他道路，剛好350公里，其中高速200公里不到點，一共用了半箱油，大概百公里油耗10升吧。

不過科技感十足、算是接受了吧。

外觀很漂亮，金色的威威看上去十分的大氣。朋友都說很不錯。

發(fā)動機艙做工君威要好很多，工整、看著十分舒服，思鉑睿的發(fā)動機艙絕對對不起他的內(nèi)飾做工，貌似新君威還是液壓挺桿，質(zhì)感很好很好很好。

沖檔，這無論是2.5，3.0，無論是別克新世紀，還是別克GL8，都有，解決方法就是加彈簧。至于說什么要換電磁閥，都不要聽，先加彈簧，跑個2000km看看，為什么？因為加了彈簧后，變速箱要重新記憶，會慢慢消除闖檔的，我深有體會。如果兩千公里都不能基本消除，那么可能真的要換電磁閥了。

提車2.0T，目前里程數(shù)不多主要是松江市區(qū)，長途可能不到20%, 最高開到100多，不敢再快了，磨合期嘛。油耗顯示是11.5，所謂油耗，耗就耗了，將近1.6噸的車啊，麻木ing

VV駕駛艙的門，這邊的設(shè)計其實不太人性化，按起來手是半縮著的

大概十來天的時候發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，沒在意�，F(xiàn)在有越來越厲害的趨勢。路面不顛簸的時候，后排左面的位置有 噶滋噶滋 的聲音，稍微顛簸的路面，中控臺就出現(xiàn) 噶滋噶滋 的聲音，現(xiàn)在聲音越來越打了。開車的時候聽的心里那個煩啊。

偶的2.4跑了16000KM多了。

很喜歡尾部的曲線　

本車當前公里數(shù)15750公里，屬于三保。三保應(yīng)該是小保，也是我們自費的第一次，一共花了863元：表：工時清單 共計224.4 1、8000kg保養(yǎng) 280*0.8=224.4元 2、精致保養(yǎng)4合1 75元 表：材料清單 共計638.8元 1、美孚4升 384.8 2、美孚1升 97.5 3、機油格 58.5 4、保養(yǎng)套餐 98 材料倒沒有什么，主要是覺得工時太貴了，竟然要280，打折也要224

不過兩側(cè)的座椅縫隙確實有點大，有時候一個不小心東西就掉進去了，自己稍微注意點就好了。

不過離合檔位間距離有點大，換擋不是很爽，而且影響換擋速度。而且運動型的車配了個豪華車的檔位頭。

請教各位專家，老君威時速60公里以上感覺發(fā)抖是何原因？

后排空間，雖說都是運動型中級車，但君威還是勝出，畢竟車身尺寸新君威就長了10cm，軸距也要長些，經(jīng)過仔細觀察思鉑睿，問題出在為了照顧2705的軸距和后輪，后門開口做的太小了，造成上下車不是很方便，這個壇子里的兄弟已經(jīng)分析的很到位了。

舒適度強 性能高 外觀顯大氣

方向的指向很清晰，反應(yīng)快，方向盤的阻尼比君越大。

有一點需要特別說下：我雖然不抽煙，煙灰缸的蓋子翻板在冷車不開空調(diào)的時候打開回會和旁邊的飾板干涉打不開（外面零下8度左右），要用手按一下才行，開會空調(diào)就好了，很順沒干涉了。將近30w的車，還有這種低級錯誤，讓我想起了XXXXXX測評的力帆520。

另外變速箱的闖檔越來越厲害，以前是開車半小時以上才出現(xiàn)闖檔，現(xiàn)在是冷車都可能出現(xiàn)闖檔，很是不爽。 是不是變速箱問題也會增加油耗��？

我的新君威2·0，在行走9000里時，多次出現(xiàn)剎車前竄，我多次向售后熱線反映情況。他們總是往四s店推。不給解決問題。太不公平！我強烈要求召回！希望所有受害者都團結(jié)起來，一起站出來，討個公道！我們一起到法庭去控訴！