本田CR-V怎么樣？

同時(shí)還格外的省油

遙控鑰匙不能控制升降車窗（我還一輛�？怂�1.8MT折疊鑰匙在下車鎖門(mén)后發(fā)現(xiàn)某一車窗沒(méi)關(guān)的話，不用再去開(kāi)門(mén)把鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在升玻璃或關(guān)天窗，可以直接在一直按鎖車鍵此時(shí)車窗會(huì)自動(dòng)升起，偶覺(jué)得這個(gè)功能真的是很方便很人性化的，各位覺(jué)得呢？）

但此款車堅(jiān)挺的價(jià)格讓我無(wú)限欣慰中，比起別的同價(jià)位車半年就落價(jià)幾K或者一萬(wàn)我還是經(jīng)常的竊喜中。希望此價(jià)格堅(jiān)挺ING不跳水

缺點(diǎn)是，車漆太軟，容易花，

噪音很小不知不覺(jué)速度就起來(lái)了

鎖車無(wú)自動(dòng)升窗，下車時(shí)總是要東張西望。

動(dòng)力不錯(cuò)

車頭燈：最為我所詬病，光線太暗了，即是開(kāi)了大燈也感覺(jué)不夠亮，這樣在晚上開(kāi)車時(shí)比較危險(xiǎn)的。

風(fēng)躁小一點(diǎn)

VV異響不是單單的打上黃油就完事的問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為是整車質(zhì)量問(wèn)題，也就是說(shuō)鋼板強(qiáng)度不夠

2.4鈦金尊貴6月11號(hào)提車到現(xiàn)在，總共加油1540元93號(hào)的現(xiàn)在還有三格

承載力較弱，滿載后特別是后備箱也裝滿東西時(shí)，車頭會(huì)翹的很高。這是我近一年來(lái)的感受，大家認(rèn)為如何？

內(nèi)飾做工精細(xì)，

還有一點(diǎn)就是剎車的缺點(diǎn)，車子開(kāi)了一年了，沒(méi)撞過(guò)什么，只是在杭州上體育場(chǎng)路末端高架的時(shí)候追尾了一下帕薩特，我認(rèn)為這個(gè)事故小部分是剎車的原因，也有部分是車型的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我剎車后車輛有很明顯的點(diǎn)頭情況，就是這樣我的vv追了帕薩特的尾巴，

加速夠用了

2.4豪華版首保后皮帶吱吱響，4S店講吹空濾時(shí)臟東西吹進(jìn)皮帶。第一次用水沖洗，不好使，半月后還響。第二次用清潔劑，但不除根，P檔吱吱聲很小，D檔踩剎車吱吱聲很大。現(xiàn)在很郁悶，請(qǐng)求幫助！

加速時(shí)，聲音也很輕，當(dāng)然，跟我沒(méi)死踩油門(mén)也有關(guān)系，哈哈。

座椅加熱的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)得不好，不小心會(huì)碰到，屁股熱了才知道誤開(kāi)了。

很多人性化的設(shè)計(jì)，證明東本的確是為了車主的安全角度考慮。比如左燈燈光要低一些、隨車速提升而自動(dòng)增加音量、高速時(shí)不開(kāi)窗的進(jìn)風(fēng)口、座椅加熱等等

兩驅(qū)版的輪轂也難看了點(diǎn)，

使用中我的感覺(jué)是VV的油耗確實(shí)比較低的，我在城市駕駛的時(shí)間比較多，所以對(duì)市區(qū)VV的油耗還是比較清楚的。一般就算是路況不好，VV的城市行駛油耗也不會(huì)超過(guò)11L/KM，同事的車也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)2.0和2.4的差距也不是很大，10-12都是合理的狀況，而且城市開(kāi)個(gè)人比較推薦2.0的手動(dòng)版，確實(shí)比較實(shí)用，

除了噪音

這次我終于體驗(yàn)到了VSA的好處，車穩(wěn)穩(wěn)的回到了原來(lái)的路線上，在車內(nèi)甚至感覺(jué)不到強(qiáng)烈的側(cè)傾。

江湖傳說(shuō)的方向盤(pán)重的問(wèn)題確實(shí)存在

馬力夠用。

車窗：只有駕駛員作為的車窗是一鍵式，不方便。MDO就全部是一鍵式的，方便很多。

感覺(jué)車身很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，速度150時(shí)，轉(zhuǎn)速將近3000轉(zhuǎn)！

起步較慢

扶手下面的儲(chǔ)物柜超大

3600KM時(shí)做了首保,底盤(pán)升高后看了一下,感覺(jué)明顯不如我的POLO,做空用料上德車有明顯優(yōu)勢(shì),小日是哪里能省就一定會(huì)省,德車是哪里可省可不省就一定不會(huì)省.

開(kāi)別人的CRV下鄉(xiāng)，上一個(gè)小山，有一段很陡深溝路段，我感覺(jué)就是四驅(qū)皮卡也很費(fèi)力。CRV居然輕松征服了。

速度起來(lái)后的風(fēng)噪、路噪及胎噪比較讓人難以忍受

油耗還可以！

后輪跑到拉薩發(fā)現(xiàn)外八字，回家后檢查二后胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重。中招了，這是CRV的老毛病，07、09款都有這毛病，俺的10 款有這毛病，后減震支架設(shè)計(jì)的原因，可能這減震就這德行，有缺陷。

音響 中等偏上，如果低音+6的話，還是很有沖擊力的

方向盤(pán)操控太差，轉(zhuǎn)向助力太多了，沒(méi)有一點(diǎn)路感，嚴(yán)重失望。比我開(kāi)的寶來(lái)差了10萬(wàn)8千里。

時(shí)速160不費(fèi)勁，曾3次拉到180感覺(jué)還有潛力。

中控等處還沒(méi)出現(xiàn)有些TX說(shuō)的異響；

方向盤(pán)對(duì)女性可能有點(diǎn)重，但對(duì)男人剛好，能體會(huì)到一種駕馭感，特別是對(duì)習(xí)慣于手撥的人，多少可以增加點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣。

第1次加油是開(kāi)出4S店在附近加滿50升，270大洋。B里程清零，直到剩2格，行駛里程332公里。第2次加滿275，開(kāi)到剩3格，行駛里程330公里