雷克薩斯GS

 環(huán)保、節(jié)能，這兩大議題是目前地球上最熱門的話題。根據(jù)報告顯示，近50年來的氣候暖化，主要是由于人類使用化石燃料，排放大量二氧化碳等溫室氣體所產(chǎn)生的增溫效應(yīng)，而這些排放出來的二氧化碳約有24﹪是來自于汽車的燃油。在全球車輛數(shù)只增不減的狀況之下，地...閱讀全文>>

 在科學(xué)家眼中，有著所謂的能量不滅定律，但對物質(zhì)而言這只是夢一場，有開采必有枯竭一天。石化能源快速消耗、大量CO2人為制造，衍生的油價高漲與地球暖化兩大問題伴隨而來，也正因如此，豐田汽車早從1990年代，便投入Hybrid節(jié)能動力領(lǐng)域，成果之一便是雷克薩斯...閱讀全文>>

 GS舍棄以往舊式的4.3升發(fā)動機，以新款4.6升發(fā)動機搭配八速手自排隆重登場，如此的魅力的確難以抵擋。記得在GS車系在剛推出時，對該車系的評價，特別是性能數(shù)據(jù)方面總讓人難忘，而GS的操控似乎也出奇的好。無論是早期的GS300或后期的GS350，皆挾著新發(fā)動機的動...閱讀全文>>

 幾個年輕朋友聊天時，曾有人半開玩笑的抱怨過，“現(xiàn)在想找出一輛適合25歲到30歲之間的人開的豪華車，可不是個容易的活。”這話雖然有些玩笑的成分，但細琢磨這個“細分市潮目前確實也有幾分尷尬。這個年齡段的消費者，不像剛剛20出頭的年輕人，...閱讀全文>>

 趁著08年式小改款新車推出的機會，雷克薩斯不僅為旗下大型豪華跑房車代表的GS車系進行內(nèi)外觀的小幅修改，頂級車款GS430更換裝全新的4.6升V8單元及八速手自排變速系統(tǒng)，并順理成章地將車名變更為GS460，更加澎湃且源源不絕的動力輸出，正代表著我們對于力量無止...閱讀全文>>

 當(dāng)初新一代GS發(fā)表時，GS330與LS430就因發(fā)動機科技差異不大，使得兩者間動力表現(xiàn)相差無幾，到后來的GS350的上市，更讓老大哥LS430臉上無光，好在LS車系換上新款4.6升發(fā)動機后才扳回不少面子，現(xiàn)在原廠為使GS車系的戰(zhàn)力更加全面，同樣為其換上LS460的發(fā)動機與變...閱讀全文>>

 雷克薩斯最近公布了GS350、GS460和GS450h豪華車型的廠家建議零售價。所有的GS車型在外觀和內(nèi)飾方面都有了一系列的改進，GS350和GS450hhybrid車型的基本價格保持不變，分別為44，150美元（約合人民幣33，1491元）、54,900美元(約合人民幣412,206元)。GS460取代...閱讀全文>>

 臨近南部空軍重鎮(zhèn)－岡山空軍基地長大的我，從小向往的世界，就是抬頭仰望一架架呼嘯飛馳的F104噴射戰(zhàn)機，伴隨震耳的噴射引擎聲浪，在湛藍天際筆直劃出雪白云尾，而在戰(zhàn)機激情揮灑后，換南國的微風(fēng)接手，慢慢地讓云尾擴散、暈染整個天空，再度撫平為沉靜的天空...閱讀全文>>

 不管怎么說，還是會有一小撮人想要搭載V8發(fā)動機的雷克薩斯中型豪華轎車。雷克薩斯07款GS350全驅(qū)版外觀我將以對雷克薩斯品牌的傾心關(guān)注來作為這篇文章的開始。一般來說，我對汽車制造商力爭造出最好車型的事情并不操心，但對于雷克薩斯，我有一點焦慮。這是一個...閱讀全文>>

 近日，據(jù)國外媒體披露，全新雷克薩斯GS-F計劃推出2012年版本。2012款雷克薩斯GS-F的最大賣點是配置了受F1啟發(fā)的500馬力5.0L排量V10引擎。通過這款強勁的發(fā)動機，GS-F不光要和寶馬M5展開龍虎斗，甚至已將競爭矛頭指向了奧迪RS6、奔馳E63AMG和2009凱迪拉克CTS-v...閱讀全文>>