北京
[切換城市]
 熱門城市：上海成都青島武漢
首頁 > 汽車大全 > 斯巴魯 > 力獅 >

力獅怎么樣？

斯巴魯-力獅
品牌找車：
請選擇品牌
請選擇車系
力獅
平均得分：很好，推薦購買
4 . 0 / 5.0
全部47條點評>>

排序：

力獅 網(wǎng)友點評：

junzgw
junzgw
很好，推薦購買
綜述：
很有質(zhì)感的方向盤，比起我那輛奧迪A6只有這款車值得我用兩只手握著她！且方向盤的功能包括：si-dirve、音響、巡航定速、電話、換擋撥片和儀表盤功能這些功能。10、外觀：外觀流線感流暢、肌肉感充分、熏黑的大燈以及內(nèi)斂的前臉以及豐潤的臀部都是我鐘情的幾點。
tree123
tree123
很好，推薦購買
綜述：
最滿意就是油耗了！高速油耗平均只有7L/100km，市區(qū)油耗也只有10L/100km左右，目前2萬多km的行駛里程，平均油耗也就是9.0L/100km。要知道這是一臺2.5排量的車�。。≤囍赜�1.65噸！而且發(fā)動機(jī)除了水平對置這個特點外，其他什么VVT，缸內(nèi)直噴什么都沒有！真的不得不佩服斯巴魯對發(fā)動機(jī)的調(diào)教啊！
qqxfz
qqxfz
很好，推薦購買
綜述：
力獅的坐姿真的很舒服，座椅升到最高，很有開SUV的感覺，而且就算座椅放到最低，還能看大車頭蓋，這點確實做得非常的好�。。】梢哉f力獅的視野絕對是轎車?yán)锩嬉涣鞯模。“▋蓚�碩大的左右后視鏡，視野真的好極了！�。『竺鎿Q進(jìn)傲虎和森林人坐一下，發(fā)現(xiàn)力獅的視野和坐姿和傲虎基本上沒有區(qū)別�。�！
xuaner514
xuaner514
很好，推薦購買
綜述：
斯巴魯?shù)能嚬皇侨毡拒嚨漠愵悾瑑?nèi)飾沒有絕大多數(shù)同價位日本車的內(nèi)飾水平，不過對比美系車還是好了很多。所以從�？怂罐D(zhuǎn)過來，覺得還是很不錯的。接縫均勻，整體顯得比較商務(wù)。
brianhai
brianhai
很好，推薦購買
綜述：
力獅前排座椅很舒服，軟硬適中，包裹度不錯。特別是頭部空間，因為車身高，確實很寬敞。我175的升高，座椅調(diào)到最高，離車頂還有2指距離，不過這時候整個坐姿就是SUV的坐姿了。放在正常轎車的坐姿，頭部空間起碼在一拳半以上。
winlong_nj
winlong_nj
完美之選，不容錯過
綜述：
當(dāng)初沒選擇森林人的原因就是因為小森的內(nèi)飾太舊，太老，太粗糙，相對比來說，力獅的就前衛(wèi)，年輕，細(xì)致很多！選擇力獅內(nèi)飾占些因素哦！獅子的音響很不給力哦！車子很高，操控很精準(zhǔn)，調(diào)教很動感。
skys60
skys60
很好，推薦購買
綜述：
2.5自然吸氣，173馬力，賬面數(shù)據(jù)一般，但是油門相當(dāng)靈敏，初段加速很不錯，跑到140以后加速會慢下來。對外隔音很好，車內(nèi)儲物空間沒有做隔音處理，放東西后很多異響，特別是眼鏡盒。
76879971
76879971
很好，推薦購買
綜述：
相信這個價格買寶馬F30或者F35又或者奔馳C20、260都可以有的。但是大街小巷跑的都是！這個軸距后排腿部空間能夠有兩拳的距離應(yīng)該算是很不錯了，頂部空間比A6還要富裕！側(cè)面流線感十足，只是尾部菊花稍顯小氣
nmnvv
nmnvv
很好，推薦購買
綜述：
225/45/18的輪胎+四驅(qū)+發(fā)動機(jī)參數(shù)，在提速推背感強(qiáng)烈最重要的是其加速過程居然抬頭現(xiàn)象一點都沒有！這就是一款四驅(qū)中級轎車的好處！雖然說比不上其他車型的豪華，但是其儀表盤、真皮座椅的做工方面是值得贊賞的.
lyz1989
lyz1989
很好，推薦購買
綜述：
動力：265馬力、350牛米、凈功率195kw，四驅(qū)，動力沒得說。水平對置發(fā)動機(jī)不是虛的，目前只有保時捷與斯巴魯使用該款發(fā)動機(jī)，特點是：動力輸出直接、最重要的是中心低，對于車輛來說，再好莫過于重心低了!穩(wěn)定性極高!

編輯點評
編輯評分
133.5分		 加速(0-100公里/小時)
6.1秒		 剎車(100-0公里/小時)
38.9米		 實測油耗(百公里)
-		 18米繞樁
66.5米

動力依舊強(qiáng)大，操控依舊犀利，但歸入豐田旗下之后，斯巴魯品牌少了幾分以往的狂野，而旗下的力獅也受到了這種影響。和上一代相比，雖然采用了更夸張的車身包圍來突顯動感，但厚重的車身缺少了幾分上一代的輕盈，斯巴魯品牌也不再是以往那個狂野不羈的日系性能代表了。

同意(12) | 反對(4)

也許多數(shù)人還不知道，其實和翼豹一樣力獅也是有著WRC血統(tǒng)的一款運動車型。不過，現(xiàn)如今的力獅更加的商務(wù)化了。更直白的說，是在商務(wù)化和運動風(fēng)之劍徘徊，到底要走那條線？越來越豐田化的斯巴魯想必不會再回到純粹的硬朗風(fēng)格上來了，盡管它的渦輪很暴力，盡管四驅(qū)依然強(qiáng)悍，但是向舒適的過多妥協(xié)，已經(jīng)與我心目中老力獅的印象越來越遠(yuǎn)。

同意(5) | 反對(6)

雖然很多人心中對老款的力獅有了非常深的印象，從而對改變后新款的力獅并不看好，認(rèn)為它失去了其原有的精髓。但無論如何，新款力獅的改變還是傾向于用戶的，大氣的外觀，舒適的內(nèi)飾還有那其實并不遜色的操控與性能。就這款2.5 GT來說，即便是它的車身變大了，即便真的影響了一些操控，但它強(qiáng)大的動力和性能也是不容忽視的。

同意(9) | 反對(7)

更多力獅評測文章>> 力獅 360度評測：《徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測試斯巴魯力獅2.5 GT》

看過該車的還關(guān)注