排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 141分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 9.6秒 |
剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 39.1米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 62米 |
傲虎其實(shí)應(yīng)該算是跨界車(chē)的鼻祖,誰(shuí)也說(shuō)不清它到底應(yīng)該歸為哪類(lèi)。轎車(chē)外形加上SUV離地間隙,實(shí)用性非常好,不過(guò)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),斯巴魯還是個(gè)小眾品牌,傲虎更是個(gè)小眾產(chǎn)品,這也決定了它不會(huì)有太大的市場(chǎng),算是培養(yǎng)用戶(hù)的產(chǎn)品吧。 |
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傲虎的最大優(yōu)點(diǎn)是在馬路上操控輕松而功力深厚;而它的越野能耐則只是讓你偏離路面,到路旁小憩一下。因此,它的用途也與一般SUV略有不同,你可以把它理解為一部多功能、大空間、形象威風(fēng)豪華的旅行車(chē)。 |
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雖然已經(jīng)有長(zhǎng)達(dá)十幾年的歷史,但是傲虎在消費(fèi)者的心中似乎一直是個(gè)平平淡淡的角色,這大抵也跟它的定位有關(guān)。不過(guò)不去考慮其定位,單從實(shí)用以及性?xún)r(jià)比而言,這款進(jìn)口休旅車(chē)的確是款非常不錯(cuò)的車(chē)型。 |
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