雅閣

 隨著國內(nèi)消費者的日漸成熟，看價格買車的時代早已一去不復返——售前的性價比、售后的服務和使用時的油耗，都成為了消費者購車時的重要考慮因素。繼之前推薦過保養(yǎng)經(jīng)濟的小型車、緊湊型車之后，我們這次將目光投向今年火爆的中型車市�？纯催@...閱讀全文>>

 一般我們談到一款“好”車的時候，經(jīng)常會用“技術含量高”、“先進”這樣的標準來衡量它，但消費者每個人的使用情況都千差萬別，他們對車有各種各樣的需求，有些人買車圖的是技術含量高、科技感強；而另一些人圖的是經(jīng)濟實惠，最終反映在各個級別車型的銷量排...閱讀全文>>

 5月的第2周，也許是考慮到國人都沉浸在“5.12紀念日”的悲思之中，大多數(shù)汽車廠商選擇了保持低調(diào)——鮮有新車亮相。僅有三款國產(chǎn)新車集中在周五與周末上市發(fā)布：15日，三廂世嘉公布售價首先是在15日，東風雪鐵龍的三廂世嘉隆重登場，我們的網(wǎng)...閱讀全文>>

 4月份素來是國內(nèi)車市的銷售旺季，往往能夠創(chuàng)下上半年銷量的新高。而之后的5、6月份車市則逐漸趨于平淡進入淡季，直到下半年的金九銀十再次進入銷售高潮——所以4月份的銷量可謂是車企上半年的一次工作總結(jié)。而今年的4月顯得尤為特殊——在全球...閱讀全文>>

 目前國內(nèi)的兩大主流車型非�？怂埂⑺衮v這樣的緊湊型車以及雅閣、邁騰這樣的中型車莫屬，而對于有商用需求的消費者來說，中型車在尺寸和外形上都更符合要求。當然由于產(chǎn)品眾多，選擇起來并不那么容易，今天我們就列舉幾款偏商務風格的中型車，...閱讀全文>>

 上海車展的臨近，讓前兩周的新車上市熱在本周有所消退，各大廠商均選擇了暫時低調(diào)蓄力，等待著這09年上半年國內(nèi)車市的最大盛事。不過也不乏“逆勢而動”的廠商：4月11日，陸風X9的全新車型冠軍限量版正式上市，其售價區(qū)間為10.85-15.98萬元。...閱讀全文>>

 國家的政策規(guī)定，一個國外汽車廠家在國內(nèi)最多可以有兩個合資工廠，所以出現(xiàn)了一汽-大眾與上海大眾、長安馬自達與一汽馬自達、廣州本田與東風本田這樣的局面，但是對于國外廠家而言，在不同級別經(jīng)常只有一款主力車型，一個排量也經(jīng)常只有一款發(fā)動機，如何在兩個...閱讀全文>>

 繼2月份國內(nèi)車市產(chǎn)銷量結(jié)束了自從08年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，3月份的車市銷量再次有了不小的增長——據(jù)乘用聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，3月份狹義乘用車銷量為605949輛，同比增長18.55%。高銷量說明了消費者對經(jīng)濟的信心，更是廣大消費者...閱讀全文>>

 隨著汽車市場的選擇越來越多，挑一輛實用好開的座駕早已不是什么難事，但消費者的口味也隨之水漲船高——汽車，早已不僅是單純的代步工具，更往往是一個人品位與地位的象征。之前我們已經(jīng)做過以外形取勝的小型車與緊湊型車推薦，這一次我們將...閱讀全文>>

 經(jīng)過清明三天假的一個短暫積累，國內(nèi)車市又進入了一個新車井噴的階段，本周的新車真是多到你看不過來。4月6日，在大家還都在享受清明假期最后一天的時候，東風雪鐵龍推出了雪鐵龍冠軍車的同宗同源車型——世嘉2.0L奪冠版，售價為12.18萬元。詳...閱讀全文>>