雅尊

 根據(jù)最新消息指出，產(chǎn)品定位略低于已經(jīng)在歐洲與韓國汽車市場發(fā)售的i30車系，運(yùn)用全新命名法則推出的新車i20都市掀背車系，歐規(guī)市售版本將在明年九月開幕的2008年巴黎國際車展發(fā)表，并且以2009款新車身份率先于歐洲與韓國國內(nèi)汽車市場發(fā)售。現(xiàn)代GetzCross現(xiàn)代i...閱讀全文>>

 大多數(shù)關(guān)于現(xiàn)代新款后輪驅(qū)動轎跑車的信息都是根據(jù)幾張諜照推測出來的，要想從官方渠道獲得的新車的任何細(xì)節(jié)都非常困難。我們知道該車將以現(xiàn)代縮短后的后驅(qū)平臺為基礎(chǔ)，現(xiàn)代基于原先平臺開發(fā)出的Genesis轎車即將上市。開發(fā)人員很可能將采用現(xiàn)代的3.8升V6引擎，...閱讀全文>>

 現(xiàn)代汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)日前正在歐洲南部對全新i20進(jìn)行路試，這款將于2008年夏季上市的小型家用車將接替現(xiàn)售的現(xiàn)代Getz�，F(xiàn)代i20測試車為五門兩廂版，這是率先上市的型號，2009年初還將推出三門掀背版�，F(xiàn)代i20諜照現(xiàn)代i20諜照現(xiàn)代i20諜照現(xiàn)代i20的市場定位在i30之下...閱讀全文>>

 今年可謂是現(xiàn)代汽車的“多事之秋”。不僅在韓國本土市場銷售不利，而且一向高歌猛進(jìn)的中國市場也進(jìn)入了低迷。在本年度的最后一個(gè)季度，現(xiàn)代汽車也開始對明年進(jìn)行具體規(guī)劃，除了在合資企業(yè)中將量產(chǎn)新車型外，現(xiàn)代在進(jìn)口車領(lǐng)域也將有新的計(jì)劃——朝高端市場進(jìn)軍...閱讀全文>>

 現(xiàn)代即將誕生他們的第一款運(yùn)動豪華轎車，日本車要頭疼了這輛車絕對令人震撼，不僅是通用和豐田，甚至寶馬和奔馳都要小心他帶來的沖擊。后輪驅(qū)動，裝備V8發(fā)動機(jī)，現(xiàn)代把他叫做Genesis(起源)概念車，但他很快就不再是一個(gè)“概念”：除了少數(shù)細(xì)節(jié)的差異，你看到的...閱讀全文>>

 隨著9月10日中國女足世界杯揭幕戰(zhàn)的逼近，作為本屆杯賽的主贊助商同時(shí)也是2007-2014年FIFA的官方合作伙伴，現(xiàn)代起亞汽車陸續(xù)開展了一系列的活動，以期通過提供最為得力的車型來推動組委會工作的順利進(jìn)行。此次現(xiàn)代起亞汽車將為組委會提供160輛專用車，而日前，...閱讀全文>>

 現(xiàn)代雅尊安全配置也比較豐富，ABS帶EBD、ESP、主動式頭枕、風(fēng)擋玻璃的除冰裝置為標(biāo)配，車側(cè)胸部安全氣囊及安全氣簾則為頂級型的配置。前置6碟CD，Infinity音響系統(tǒng)，全自動左右獨(dú)立溫控空調(diào)等一系列豪華舒適設(shè)備也是標(biāo)準(zhǔn)配置�，F(xiàn)代雅尊從配置和尺寸角度而言，...閱讀全文>>

 日前，中國汽車行業(yè)協(xié)會公布了07年上半年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。其中進(jìn)口車的增長速度5年以來首次超越國產(chǎn)車，實(shí)現(xiàn)了33.7%的增長率。而在這一利好形勢下，韓系車與2006年相比，也保持了其市場領(lǐng)先地位，蟬聯(lián)銷量總排行的亞軍。但與此同時(shí)，歐美車系進(jìn)口車的銷量卻...閱讀全文>>

 現(xiàn)代Veloster概念車現(xiàn)代Veloster概念車現(xiàn)代Veloster概念車Velostercoupe概念車是由現(xiàn)代設(shè)計(jì)與研發(fā)中心研發(fā)的第三代概念車，車名Veloster是velocity速度和Rodster跑車之意，將出現(xiàn)在本屆法蘭克福車展上。該車長寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米，軸距2.6米，搭...閱讀全文>>