2005年9月的一天，奧迪A6L系列家族又多了一名成員，手動6擋2.0T車型。是國產(chǎn)奧迪A6L車系中最年輕的成員，它采用的2.0TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是繼V84.2；V63.0；V62.4以后第四款被裝配在A6L上的發(fā)動機(jī)，地位相當(dāng)于老款A(yù)6系列入門款的1.8T發(fā)動機(jī)。雖然同樣的...閱讀全文>>
2007-09-21 07:08:53 TOM 汽車
2005年9月的一天，奧迪A6L系列家族又多了一名成員，手動6擋2.0T車型。是國產(chǎn)奧迪A6L車系中最年輕的成員，它采用的2.0TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是繼V84.2；V63.0；V62.4以后第四款被裝配在A6L上的發(fā)動機(jī)，地位相當(dāng)于老款A(yù)6系列入門款的1.8T發(fā)動機(jī)。雖然同樣的...閱讀全文>>
2007-09-21 06:30:31 易車網(wǎng)
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部今天宣布，經(jīng)過配置升級的奧迪A6L08年型正式投放市場，售價基本不變。在對用戶需求進(jìn)行了大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，奧迪A6L08年型新增了一些高科技、人性化配置，將國產(chǎn)高檔豪華商務(wù)轎車尊貴和科技的基準(zhǔn)提升到了一個更高的層面，為用戶帶來了...閱讀全文>>
2007-09-17 10:26:30 汽車時尚報
在中國的行政級轎車市場，奧迪已經(jīng)打下了堅實的基礎(chǔ)，而作為后來者的寶馬想要在此市場分得一杯羹，就必須面對這種兄弟間的“手足之爭”。面對奧迪推出的加長版本，寶馬也不甘示弱，推出了5系加長版本Li，意圖很明確的直指奧迪，看來這兩款來自德國的豪華車將在...閱讀全文>>
2007-09-05 16:59:24 新浪汽車
在過去的一年時間里，整個汽車設(shè)計界都流行一股大嘴風(fēng)潮。從一汽大眾奧迪前兩年推出的奧迪A6L，到現(xiàn)在即將上市的大改款標(biāo)致307，大嘴造型成了眾多廠家推出新款車的流行趨勢�！按笞臁敝傅氖瞧嚨那澳槻捎么蟾駯旁O(shè)計，憑借這種設(shè)計最先能吸引國內(nèi)消費者目光的...閱讀全文>>
2007-08-14 11:05:03 網(wǎng)上車市
“開寶馬，坐奔馳，做了大官換奧迪”，這句順口溜很好地概括了目前國內(nèi)豪華車市場這三款車的特點。在奔馳、寶馬國產(chǎn)前，奧迪A6長期獨霸國內(nèi)豪華車市場，直到競爭對手紛紛登陸國內(nèi)，A6銷量有所減小但依然強(qiáng)勢，如今能在國內(nèi)豪華車市場稱雄的非奔馳、寶馬、奧迪...閱讀全文>>
