您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,首先清洗一下節(jié)氣門(mén)體的積碳,清洗后在試車(chē)觀察。其次檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況,火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個(gè)現(xiàn)象比較明顯,每次收油時(shí)都會(huì)出現(xiàn),此時(shí)利用診
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
你好 火花塞建議你檢查下吧 估計(jì)火花塞不行了 。 希望對(duì)你有幫助,如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)!祝你行車(chē)愉快!
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,火花塞工作不良會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、急加速唑車(chē)這類(lèi)故障現(xiàn)象;鸹ㄈ氖褂脡勖鼮30000公里,行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門(mén)體的積碳情況,
離合器開(kāi)關(guān)在哪個(gè)位置啊,還有樓上說(shuō)的換發(fā)動(dòng)機(jī)前支架大概多少錢(qián) 58車(chē)>>
呵呵,典型的離合片緩沖簧故障!緩沖簧被壓的有間隙了,基本不起作用了,就會(huì)打哏,屬于質(zhì)量問(wèn)題;卮鹜戤!
先檢查一下變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的膠墊都是不是好的,螺絲是不是松的,在看離合器開(kāi)關(guān),和剎車(chē)開(kāi)過(guò) ,還有就是用電腦檢查一下車(chē)身的傳感器
改氣不如改智能汽車(chē)雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車(chē)雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車(chē)改氣 3-4萬(wàn)就好大修了,現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包,誰(shuí)也不敢推市場(chǎng)! 汽車(chē)天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
收的太快了吧,要不就是所謂的頓挫感,不是太明顯的屬于正常,變速箱調(diào)教問(wèn)題
駕駛榮威Ei5不會(huì)感覺(jué)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有特別大差別,也就是說(shuō)這不是一臺(tái)需要你去努力適應(yīng)它的車(chē)。油門(mén)、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向調(diào)教都很適中,易于駕駛。也許最大的不同在動(dòng)力響應(yīng)速度了,由于采用電機(jī)替換了發(fā)動(dòng)機(jī),因此動(dòng)力可在最初階段就達(dá)到最大,這是汽油車(chē)所不具備的特點(diǎn)。Ei5提供三種駕駛模式選擇,分別為運(yùn)動(dòng)、舒適和節(jié)能...
在過(guò)去購(gòu)買(mǎi)捷達(dá)的車(chē)主中,基本上都是選擇手動(dòng)變速箱車(chē)型,很少有消費(fèi)者會(huì)考慮自動(dòng)變速箱車(chē)型。其中一部分原因跟當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的費(fèi)用有關(guān),另一部分原因也跟將來(lái)用車(chē)時(shí)的油耗經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。而對(duì)于全新捷達(dá)來(lái)說(shuō),我會(huì)向各位推薦使用AQ250六速自動(dòng)變速箱的車(chē)型。車(chē)輛行駛于日常道路上時(shí),變速箱會(huì)在不影響動(dòng)力的情況下,盡可能地...
近日,大眾官方發(fā)布了針對(duì)DSG變速箱進(jìn)行升級(jí)服務(wù)的公告,升級(jí)服務(wù)將對(duì)DSG雙離合變速箱換擋響應(yīng)不及時(shí)而產(chǎn)生的頓挫感進(jìn)行改進(jìn)!駟(wèn)題描述:消費(fèi)者提出搭載DSG變速箱的車(chē)型在減速降擋或加速升擋過(guò)程中因換擋響應(yīng)不及時(shí)而產(chǎn)生的頓挫感。●解決方案:用最新的軟件對(duì)DSG變速箱內(nèi)機(jī)電整合單元進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化!馜SG...