以前的都是E01 E02 之類的。 現(xiàn)在改成了F01(標(biāo)準(zhǔn)版) F02(加長(zhǎng)版)。 以前的都是E01 E02 之類的。 現(xiàn)在改成了F01(標(biāo)準(zhǔn)版) F02(加長(zhǎng)版)。
寶馬7系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)3.70%優(yōu) 點(diǎn):動(dòng)力充沛5隔音效果好4功能齊全4操控平穩(wěn)2空間充裕1缺 點(diǎn):油箱問(wèn)題2底盤問(wèn)題1方向盤問(wèn)題1動(dòng)力疲軟1底盤差1
小車改底盤升降一點(diǎn)意思也沒(méi)有,你升高來(lái)干嘛,你又不是起去越野,除了錢多外,沒(méi)有一點(diǎn)意義。
5系GT用的是短軸版地7系的底盤,軸距3070 mm,長(zhǎng)4998 mm,7系的軸距3210 mm,長(zhǎng)5212 mm,沒(méi)7系大是正常的。現(xiàn)在寶馬東區(qū)在做一個(gè)活動(dòng)叫“悅行東方”,可以同時(shí)體驗(yàn)一下這兩款車,有興趣就報(bào)名試試。
最好辦法:繞路 還有,量一量你的接近角、通過(guò)角、離去角能否承受
新5系軸距3米1,已經(jīng)超過(guò)新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了,如果7系底盤改動(dòng)不大的話那就說(shuō)明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤,而且5系的車身說(shuō)實(shí)話也用不著那底盤,5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的,品質(zhì)比華晨的好,科技跟設(shè)計(jì)理念也
沒(méi)關(guān)系 可以保修的,,不爽就退車吧 大鬧一場(chǎng)