你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利新帝豪1.3T搭CVT的車型，不可以也沒必要裝離合器踏板，因離合器踏板是配合手動檔的。 2，人為分離變速箱跟發(fā)動機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)速比而才需要用到離合器。自動
帝豪gs要更優(yōu)秀一些！屬于吉利新推出的SUV，介于轎車于緊湊SUV之間！配置和性能都很出色，搭載1.3和1.8兩款發(fā)動機(jī)，建議選擇1.3t的，動力跟1.8l差距不大，但是享受購置稅減半政策！配合6擋手動和6擋雙離合兩款變
G5明顯高出新帝豪一點(diǎn)，無論定位、配置還是動力等，不過你擔(dān)心的雙離合也確實(shí)是個關(guān)鍵，目前byd的雙離合升級多次，好多了。也有可能改用濕式雙離合了�？偟膩碚f，G5比帝豪強(qiáng)
我的看法很難比出一個伯仲來。從技術(shù)發(fā)展來看，似乎雙離合先進(jìn)些，但從技術(shù)發(fā)展的歷史看，自動擋變速箱要早于雙離合，所以技術(shù)成熟度高。目前來看雙離合還有些問題，正在發(fā)展之中。不過雙離合就目前來說，問題不是很大。 至于哪個
如果能夠接受新帝豪的車標(biāo)和全系沒有ESP的配置，可以考慮帝豪，現(xiàn)在銷量較大； 逸動全系標(biāo)配ESP，如果對ESP配置敏感，可以考慮逸動； 比亞迪G5的內(nèi)飾風(fēng)格如果可以接受，也是可以考慮的，但是他的雙離合變速箱可
單就發(fā)動機(jī)來說差不多，算同一水平 綜合來說，傳祺的1.3T1500轉(zhuǎn)就可輸出最大扭矩，更適合日常使用，但配上廣汽的那個7速雙離合，駕駛感受就不那么好了 吉利的1.3T雖然2000轉(zhuǎn)才輸出最大扭矩，但是配合CVT變速箱
帝豪GS吹牛有點(diǎn)大了，GS4雙離合有通病，但是大故障還好，品質(zhì)也不錯，畢竟是菲亞特克萊斯勒的技術(shù)
追求動力 配置 還是速銳要好很多 空間和做工 帝豪要好一些 如果經(jīng)常跑長途 速銳1.5TID 6速雙離合 是個不錯的選擇 如果是純家用 城里使用居多 就帝豪吧
【58車衡陽訊】隨著電氣化時代的到來，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢，在發(fā)展這類新能源車型時，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
隨著電氣化時代的到來，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢，在發(fā)展這類新能源車型時，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷程，以及未來電氣...
上代邁騰變速箱部分一直讓人抱怨較大，7速干式雙離合變速箱穩(wěn)定性差也是市場反應(yīng)最多的問題，雖然通過延保的方式讓消費(fèi)者減輕了一些顧慮，但這個問題并沒有從根本上解決。而新邁騰上我們看到了在1.8T和2.0T動力車型上都采用了全新的DQ3807速濕式雙離合變速箱，從結(jié)構(gòu)上來看，穩(wěn)定性應(yīng)該更好。編輯點(diǎn)評：作為...
在第二天開始之初，我們回過頭來說說關(guān)于這新款奧迪R8的升級之處。上一款車型在5.2V10搭配的基礎(chǔ)上將原本的6速自動換擋變速箱，隨即0-100km/h加速成績從原來的3.9秒提升至了3.6秒，至少從賬面上來看，它比以往更夠得上其超跑的定位了。△整體的造型仍然是延續(xù)著Lemansconcept帶來的外...
剛剛過去的“雙11”讓所有汽車電商都收獲了不少訂單，很多消費(fèi)者都有了“不買就吃虧”的心結(jié)。其實(shí)，買不是問題，問題是買哪款！就以當(dāng)前最受歡迎的A級家轎來說，單自主品牌就能找出幾十款，該選誰呢？其實(shí)過來人都知道，比來比去，好的也就那么幾款。其中，紳寶D50、榮威350、新帝豪、逸動這四款車正逐漸被大多數(shù)...
1.3T動力參數(shù)出眾動力方面的升級是本次新帝豪的一大亮點(diǎn)，除了繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，還將新增加一款1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了進(jìn)排氣雙可變正時技術(shù)，但沒有早前規(guī)劃的缸內(nèi)直噴，不過參數(shù)表現(xiàn)還算亮眼，其最大功率為98千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩185牛米/2000-4500轉(zhuǎn)。傳動方面，1....
