內(nèi)飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長(zhǎng)時(shí)間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
奧迪Q3網(wǎng)友對(duì)此車的印象4.42分綜合評(píng)分（基于80篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：幾近完美拭目以待為我而生值得期待非常理想動(dòng)感十足缺點(diǎn)：小毛病多噪音大后排空間小配置較低價(jià)格偏高啊鐵皮發(fā)動(dòng)機(jī)
GLA是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，屬于和A級(jí)一樣的底盤。GLK是204底盤的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)，和老C級(jí)一樣。GLC是205底盤的最新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，和新C級(jí)是同底盤的。
奔馳新命名方式，GLC就是換代后的GLK，原來的ML現(xiàn)在叫GLE，GL改名叫GLS，對(duì)應(yīng)奔馳轎車的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)
GLC是 GLK的代替款GLC比GLA高級(jí)一個(gè)系列所以GLC比較好
X1屬于一臺(tái)把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時(shí)集兩者的優(yōu)勢(shì)于一身。即便是這樣，消費(fèi)者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅(qū)架構(gòu)，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅(qū)或者四驅(qū)，
個(gè)人建議X1 第一奧迪車燒機(jī)油 第二 奧迪保養(yǎng)費(fèi)用高 第三奧迪操控一般 第四品牌實(shí)力不如寶馬 在乎平時(shí)的保養(yǎng)與油耗這一塊的話 X1是1W公里保養(yǎng)的 而且費(fèi)用低 Q3是5000公里 Q3一次的保養(yǎng)將近寶馬2次 追求操控以及
GLC是GLK的代替者 GLA 是A級(jí) SUV GLC 是C級(jí)SUV 三者對(duì)比 當(dāng)然GLC更好
看來你也是經(jīng)常研究啊，奔馳的B200科技感一般，空間大而已，從外部聽噪音有點(diǎn)大，從里面聽不到，不過還是不放心。我還是喜歡C4GROUND，這車前后都兼顧的比較好科技感也不錯(cuò)，很適合東南亞一帶旅行，全景天窗看藍(lán)天很爽啊，不
奔馳GLA保養(yǎng)周期 奔馳整車包修期為3年不計(jì)里程數(shù)（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 首保10000公里/12個(gè)月 二保：20000公里/2
◆奔馳GLA級(jí)具體型號(hào)：自2015年9月1日起，召回2015年6月1日至6月14日期間生產(chǎn)的2015款國(guó)產(chǎn)奔馳GLA汽車，共計(jì)1105輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)供電盒供電連接裝置的螺栓緊固力矩可能低于規(guī)范值，極端情況下車輛行駛時(shí)的振動(dòng)可能導(dǎo)致供電連...
駕駛感受：硬朗，扎實(shí)，厚重的德味，確實(shí)毒原諒點(diǎn)評(píng)君用了一個(gè)“毒”字，但確實(shí)，奔馳開多了，就像中了毒，是會(huì)上癮的。雖然是全系最小的SUV，但GLA絲毫沒有對(duì)行駛質(zhì)感有一絲一毫的妥協(xié)。懸架硬朗，低速碾過井蓋時(shí)，我甚至都能數(shù)出來井蓋上有幾個(gè)溝槽�！裰�，扎實(shí)，典型的奔馳風(fēng)格懸掛。但這種硬朗又跟寶馬的那種生...
姑且不去計(jì)較沒有液壓挺桿支撐的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，沒有配備隔音棉整個(gè)問題確實(shí)有點(diǎn)兒讓人大跌眼鏡了。此次我們實(shí)拍的GLA2604MATIC車型搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kw,峰值扭矩為350Nm。GLA搭載7速雙離合變速箱，采用懷擋的設(shè)計(jì)，適應(yīng)后操作十分方便。GLA260采用了更加...
獨(dú)特加速踏板，免剎車日常行駛可能：發(fā)動(dòng)B-Class一如過去所試駕的電動(dòng)車一般，系統(tǒng)啟動(dòng)后并不會(huì)有習(xí)慣的引擎點(diǎn)火聲，除了空調(diào)系統(tǒng)以及些許供氣系統(tǒng)的工作聲外，車輛沒有振動(dòng)，安安靜靜地停在原地。B-ClassF-Cell的起動(dòng)方式與一般Mercedes-Benz的車輛相同。雖然原廠的人員急急地催促，我依...
