你好，這個要考慮是功放模塊還是喇叭出了問題，建議去維修店檢查 一下
如果您有還原軟件或自帶的還原，還原一下系統(tǒng)有效又省事。你想想出事前你是怎么操作的？故障不會無緣無故的出現(xiàn)吧？將出事前下載所有東西全部卸載，在不可以，還原系統(tǒng)或重裝，如果是硬件的問題就修修去，有問題請你追問（先看看下面的方
喇叭的電源正極線是連接的常電，也就是說等于直接接的電瓶的電，而喇叭開關(guān)是控制負(fù)極的，負(fù)極是連接車身的，所以只要開關(guān)一接通，喇叭就響。這種喇叭安置的方法主要是有時候怕車子拋錨而引起援助信號的用途。
我是裝PHT音響的，如果你的車是奔馳GLE 奔馳E 還有GLA的話就建議你裝PHT的音響，效果很不錯，聲音挺震撼的，全車高中低音喇叭總共10個喇叭，低音4個中音兩個，高音4個外加一個超低音箱，奔馳C 和GLC就不建議裝，
提及豪華車，我相信不少人首先想到的便是德系三強BBA,難道豪華汽車品牌除了BBA外，更無其它選擇？其實不然，只是時間不語，歲月不言。沃爾沃自誕生之日，始終堅持本分，秉承“安全即豪華、健康即豪華、環(huán)保即豪華”的價值觀，日復(fù)一日低調(diào)打怪升級，追求產(chǎn)品在安全、健康、環(huán)保方面的極致感，以匠心換真心，桃李不言...
賽力斯華為智選SF5的出現(xiàn)，讓新能源汽車市場擁有了全新的面貌，解決了諸多新能源汽車的痛點，在進(jìn)入市場之后深受消費者的喜愛。賽力斯華為智選SF5搭載了賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEIDriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，得益于增程式汽車“有電加電，無電加油”的技術(shù)特點，在純電模式下續(xù)航里程180公里，...
總結(jié)：綜合來看，經(jīng)過加長后的奔馳GLC，不僅繼承了奔馳的豪華，在實用性上也有著不錯表現(xiàn)，每一處儲物格都可以很好的滿足日常儲物需求，同時拿取物品時又很便利，所以在你買了這款車后，也并不會遇到太多人性化方面的問題。...
第一次見到今天的主角奔馳GLC時，他給我的第一印象就是它圓潤了許多，看起來更加的精致了，不過少了一絲代表著屬于SUV的硬朗與血腥，編輯部的同事開玩笑時說道如果新款GLC沿用老款的硬朗的外觀，并且采用新的內(nèi)飾設(shè)計也許會帶來更高的關(guān)注度，好了，對于外觀這個仁者見仁的問題，在這里就不多說了，我們今天主要聊...
而雙方集團(tuán)還就技術(shù)合作協(xié)議等問題達(dá)成了一致意見，將就各自的細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，其中英菲尼迪作為隸屬日產(chǎn)的高端品牌將使用梅賽德斯MFA。也就是說未來英菲尼迪若推出介于Q50以及Q70之間的新車型很有可能會使用M274系列發(fā)動機(jī)的高功率調(diào)校版本，也就是GLC3004MATIC所搭載的那個版本�！鞫襇...
