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奔馳GLC和中興C3哪個(gè)好

奔馳GLC和中興C3哪個(gè)好相關(guān)文章

奔馳GLC無優(yōu)惠 豪華品牌中型SUV如何選

奔馳GLC無優(yōu)惠 豪華品牌中型SUV如何選

中型SUV作為中國持續(xù)火爆的熱銷車型,一直飽受廠家和消費(fèi)者的關(guān)注。豪華品牌更是如此,奔馳的GLK車型以硬派的形象得到了不少支持者的擁躉。隨著2015年11月19日GLC車型的上市,老舊的GLK也已經(jīng)停產(chǎn)推出了緊湊級(jí)SUV的舞臺(tái)。新車上市已經(jīng)一年的時(shí)間了,那么作為GLK車型的繼任者,GLC目前的競爭力...

作者:姜澈
奔馳GLC廣州現(xiàn)車熱銷 德系豪華中型SUV

奔馳GLC廣州現(xiàn)車熱銷 德系豪華中型SUV

近期,編輯從廣州地區(qū)奔馳4S店處了解到,奔馳GLC有少量現(xiàn)車,顏色可選,目前購奔馳GLC暫無價(jià)格優(yōu)惠。對(duì)奔馳GLC感興趣的朋友到店咨詢購買想了解更多優(yōu)惠信息請致電:4008-580179GLC最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款奔馳GLC2004MATIC39.6039.60--201...

作者:楊家煥
奔馳GLC豪華中型SUV 價(jià)格穩(wěn)定廣州現(xiàn)車

奔馳GLC豪華中型SUV 價(jià)格穩(wěn)定廣州現(xiàn)車

近期,編輯從廣州地區(qū)奔馳4S店處了解到,奔馳GLC有少量現(xiàn)車,顏色可選,目前購奔馳GLC暫無價(jià)格優(yōu)惠。對(duì)奔馳GLC感興趣的朋友到店咨詢購買,想了解更多優(yōu)惠信息請致電:4008-580179奔馳GLC最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度2016款奔馳GLC2004MATIC39.6041.60-2016款...

作者:楊家煥
2019款福特金牛座和2023款奔馳GLC轎跑 AMG對(duì)比哪個(gè)好

2019款福特金牛座和2023款奔馳GLC轎跑 AMG對(duì)比哪個(gè)好

福特金牛座和奔馳GLC轎跑AMG是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2019款福特金牛座和2023款奔...

作者:小楊說車
領(lǐng)克09 MHEV全系    至高優(yōu)惠1.9萬元

領(lǐng)克09 MHEV全系 至高優(yōu)惠1.9萬元

5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內(nèi),且單車價(jià)格計(jì)算;面對(duì)以寶馬X3、奔馳GLC等車型為代表的一線豪華品牌中型SUV,相似的配置卻價(jià)差達(dá)10萬元,相信優(yōu)惠凸顯的中國品牌旗艦中大型SUV,也為購車者帶來了多...

作者:白天雨
看的見的真豪華 AITO問界M5對(duì)比奔馳GLC

看的見的真豪華 AITO問界M5對(duì)比奔馳GLC

很多購買傳統(tǒng)豪華中型SUV的消費(fèi)者,都繞不開奔馳GLC這個(gè)選擇,它憑借更具動(dòng)感氣勢的豪華設(shè)計(jì)、極具奢華感的用料以及滿滿的科技感,成為國內(nèi)豪華中型SUV陣營中當(dāng)仁不讓的C位。但如今消費(fèi)者對(duì)于“豪華”的要求已經(jīng)不單單僅限于真皮內(nèi)飾這些看得見的地方,而更在乎底盤、動(dòng)力等看不見的地方是否同樣具備豪華車素養(yǎng)。...

作者:白天雨
AITO問界M5能動(dòng)BBA豪華SUV陣營的奶酪嗎

AITO問界M5能動(dòng)BBA豪華SUV陣營的奶酪嗎

隨著消費(fèi)升級(jí)以及國內(nèi)市場上SUV車型的持續(xù)熱銷,豪華中型SUV市場也逐漸變成了一片紅海,眾多豪華品牌紛紛布局該細(xì)分市場。近期,AITO品牌推出旗下首款科技豪華電驅(qū)SUV——AITO問界M5,售價(jià)24.98-31.98萬元,并將于3月開啟批量交付。作為一款增程式電動(dòng)車,AITO問界M5憑借可油可電的特...

作者:白天雨
比性能拼配置奔馳GLC對(duì)比AITO問界M5

比性能拼配置奔馳GLC對(duì)比AITO問界M5

在豪華中型SUV領(lǐng)域,BBA往往是繞不開的一個(gè)選擇,其中,奔馳GLC更是憑借著優(yōu)雅的造型以及出色的性能表現(xiàn)獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。不過隨著新能源汽車的崛起,市面上涌現(xiàn)出一批在綜合性能上媲美豪華SUV的增程式電動(dòng)車,AITO問界M5就是其中的佼佼者。那么,當(dāng)新能源豪華SUV遇上傳統(tǒng)豪華SUV,究竟誰才...

作者:白天雨
德系豪華中型SUV對(duì)決 究竟誰能更勝一籌

德系豪華中型SUV對(duì)決 究竟誰能更勝一籌

隨著人們的消費(fèi)水平的不斷提高,豪華品牌的中型SUV逐漸成為不少人購車時(shí)的新選擇。作為德系三杰的奧迪Q5LSportback、奔馳GLC以及寶馬X3,這三款車型各具特色,使得消費(fèi)者購買時(shí)著實(shí)有些難以抉擇,所以今天咱們就一同來對(duì)比一下,看看它們到底有著怎樣的實(shí)力。新潮與傳統(tǒng)兩種外觀風(fēng)格奧迪Q5LSpor...

作者:58汽車杭州站
林肯航海家呼和浩特實(shí)拍 最快于3月上市

林肯航海家呼和浩特實(shí)拍 最快于3月上市

新一代航海家是林肯旗下的第三款國產(chǎn)車型,新車目前正處于預(yù)售階段,預(yù)售價(jià)33.08萬起,最快將于3月上市。58汽車在呼和浩特中慶林達(dá)林肯中心獲得了一組新一代航海家到店實(shí)拍圖,新車定位中型SUV,車長達(dá)4849mm,尺寸相比同級(jí)別的奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等車型更占優(yōu)勢。新車搭載2.0T或2.7...

作者:李光耀
無懼挑戰(zhàn) 蔚來ES6  PK 寶馬X3與奔馳GLC

無懼挑戰(zhàn) 蔚來ES6 PK 寶馬X3與奔馳GLC

11月7日蔚來正式開啟100kWh電池預(yù)定,并發(fā)布相應(yīng)的電池升級(jí)計(jì)劃。搭載全新100kWh電池后,蔚來全系車型NEDC續(xù)航達(dá)到新高度,全新ES8為580km,ES6為610km,EC6為615km。續(xù)航能力的大幅提升對(duì)于電動(dòng)車而言,無異于一次鳳凰涅槃。而拋開續(xù)航,蔚來ES6產(chǎn)品本身的硬實(shí)力是否又對(duì)得...

作者:王也
不到40萬買奔馳SUV  GLC最高降3.56萬

不到40萬買奔馳SUV GLC最高降3.56萬

對(duì)于手握五十萬預(yù)算的消費(fèi)者來說,往往都會(huì)考慮主流豪華車型,尤其是BBA品牌。不論是寶馬、奔馳還是奧迪,它們都是身份的象征,開上路尤為吸睛。而最近奔馳中型SUVGLC進(jìn)行了改款車型的上市,新車上市即打折。近日,筆者了解到,2021款GLC目前全系最高降價(jià)3.56萬,終端起售價(jià)僅為36.22萬,不到40...

作者:揚(yáng)州站
德系豪華排頭兵 試駕北京奔馳GLC 300 L

德系豪華排頭兵 試駕北京奔馳GLC 300 L

一直以來,豪華品牌中型SUV的銷量三甲都被BBA的三款車所占據(jù),究其原因也是因?yàn)檫@三款車在國內(nèi)用戶心里已經(jīng)有了不可替代的位置。而今天我們所體驗(yàn)到的奔馳GLCL就是其中之一,相比寶馬X3的專注運(yùn)動(dòng)和奧迪Q5L的相對(duì)中庸,奔馳GLCL更多體現(xiàn)出的是梅賽德斯-奔馳品牌對(duì)于豪華的極致追求。在聊奔馳GLC之前...

作者:揚(yáng)州站
奔馳首款緊湊級(jí)7座SUV 試駕體驗(yàn)奔馳GLB

奔馳首款緊湊級(jí)7座SUV 試駕體驗(yàn)奔馳GLB

近幾年7座SUV市場異;鸨,畢竟它擁有消費(fèi)者非常喜歡的高通過性、大空間、寬闊的視野等優(yōu)點(diǎn)。奔馳似乎看準(zhǔn)了豪華品牌在該市場的空缺,推出了首款緊湊級(jí)7座SUV——奔馳GLB來搶占市場。那它的表現(xiàn)到底如何呢?請跟隨接下來的文章一起了解一下。它是一款緊湊型SUV,定位介于GLA和GLC之間,用奔馳的話來說...

作者:王京
品牌和性能都要,蔚來ES6和奔馳GLC買誰?

品牌和性能都要,蔚來ES6和奔馳GLC買誰?

手握40萬預(yù)算買豪華SUV,相信大多數(shù)國人都會(huì)一股腦的選擇“BBA”。確實(shí)在三五年前,買一臺(tái)奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5會(huì)是一個(gè)無比正確的選擇。但當(dāng)特斯拉Model3國產(chǎn),以及國內(nèi)近些年充電網(wǎng)絡(luò)的極速鋪設(shè)后,北上廣深等城市居民對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)可度已經(jīng)發(fā)生了極大的改觀,在年輕一代中甚至成為了一種潮流...

作者:王也
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