時(shí)間長(zhǎng)了噪聲大是正常的。
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話(huà)保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
還有可能是后來(lái)在車(chē)內(nèi)或者后備箱放上了什么東西，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的時(shí)候造成了共振，2廂半的車(chē)很容易共振
奔騰B70 2.0和2.3兩個(gè)都適合城市，只是看對(duì)動(dòng)力是否又要求。奔騰B70的主要技術(shù)來(lái)源于馬自達(dá)6，無(wú)論在操控性和地盤(pán)穩(wěn)定性方面都相當(dāng)好，安全配備在同級(jí)車(chē)?yán)镉袃?yōu)勢(shì)。只是在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面跟馬6基本持平。奔騰B70，馬自
感覺(jué)一般，操控性不強(qiáng)，油耗還可以，略高新買(mǎi)了奔騰B70 2.0手動(dòng)天窗，老伊蘭特我爸爸開(kāi)的一直感覺(jué)開(kāi)著不流暢，說(shuō)不上來(lái)那種感覺(jué)，就比方說(shuō)，大車(chē)很難有小車(chē)那種靈活的操控性 畢竟是中型車(chē) 再比方說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)，看導(dǎo)航屏（自己花3
感覺(jué)一般，操控性不強(qiáng)，油耗還可以，略高 新買(mǎi)了奔騰B70 2.0手動(dòng)天窗，老伊蘭特我爸爸開(kāi)的 一直感覺(jué)開(kāi)著不流暢，說(shuō)不上來(lái)那種感覺(jué)，就比方說(shuō)，大車(chē)很難有小車(chē)那種靈活的操控性 畢竟是中型車(chē) 再比方說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)，看導(dǎo)航屏
說(shuō)句實(shí)話(huà)我也不建議買(mǎi)。我么單位買(mǎi)公務(wù)車(chē)，老總想買(mǎi)大眾的，但是集團(tuán)要求不能買(mǎi)貴的，不得已選擇了奔騰B70自動(dòng)頂配。2.0排氣量，真心感覺(jué)動(dòng)力不怎么樣，想提速就要猛踩油門(mén)，速度上來(lái)了噪音又很大，而且我還開(kāi)過(guò)一次，感覺(jué)很一般。
以前開(kāi)過(guò)還行。馬力不錯(cuò)，配合6速手動(dòng)，非常好。我和2.5的銳志比過(guò)起步，沒(méi)有什么輸?shù)母杏X(jué)。因?yàn)榈?00了都和它還是保持持平的水準(zhǔn)。因?yàn)槭邱R六的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，經(jīng)過(guò)調(diào)校功率比馬六還大了幾個(gè)千瓦。。
0 mm 輪距 1475/1480 mm（前/后） 全車(chē)長(zhǎng)度 4665 mm 車(chē)身寬度 1700 mm 車(chē)身高度 1510 mm B70 車(chē)身重量 1450 kg 軸距 2675 mm 輪距 1540/1
奔騰B70車(chē)系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤(pán)為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車(chē)，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
據(jù)悉，一汽奔騰將于10月底全新推出B702.0T車(chē)型。“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”強(qiáng)化落地，持續(xù)為用戶(hù)出行創(chuàng)造驚喜的一汽奔騰，即將帶來(lái)高性能、高質(zhì)價(jià)比的新產(chǎn)品。新車(chē)搭載中國(guó)一汽自主最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低噪音于一身，是自主品牌2.0T動(dòng)力技術(shù)翹楚，也是同級(jí)別家轎的最高動(dòng)力配備；同時(shí)，雙色車(chē)身、紅色卡...
前幾天第一次開(kāi)了奔騰B70，用一句話(huà)總結(jié)下來(lái)的話(huà)，就是開(kāi)著一臺(tái)“紅旗”版的老馬自達(dá)6。自主汽車(chē)品牌的發(fā)展目前主要有兩種方式，一種是如比亞迪、吉利那樣的完全自己走自己的路，而另一種就如榮威、奔騰一樣的“借雞下蛋”的路。不管怎么樣，自主品牌對(duì)于我們老百姓而言，最大的好處莫過(guò)于價(jià)格低廉，雖然可能買(mǎi)到的自主...
