此種故障建議去維修店對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行測(cè)試，如果怠速馬達(dá)工作性能不良，則將會(huì)出現(xiàn)此種故障，檢測(cè)方式也就是借助維修診斷儀對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，以此判 斷怠速馬達(dá)工作性能，否則進(jìn)行更換。之外，對(duì)于此種故障還建議對(duì)節(jié)氣門(mén)怠速觸
需要重置發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 到4s店搞一下吧 很便宜的
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速調(diào)整一般分二種，一種為可以調(diào)節(jié)的，比如三菱系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)上一般都設(shè)計(jì)的有調(diào)整螺釘。還有一種是不可調(diào)整的，怠速已經(jīng)在程序中設(shè)計(jì)好了，不可以調(diào)整。有的機(jī)型如果軟件支持，可以用專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，比如大眾系統(tǒng)
怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。正常怠速：車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)； 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的間接原因，指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車(chē)主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠�！ 、儆^察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把
這是很多車(chē)存在的現(xiàn)象 ，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)有積碳造成的，建議可以做一下發(fā)動(dòng)機(jī)除積碳、清洗一下節(jié)氣門(mén)這些發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目。我前兩個(gè)星期剛?cè)バ赂删�洛溪店做了一個(gè)組合套餐， 就是發(fā)動(dòng)機(jī)除積碳+清洗節(jié)氣門(mén)的，效果很明顯，做完之
前言: 前段時(shí)間，陪一哥們買(mǎi)了臺(tái)追求運(yùn)動(dòng)、操控的進(jìn)口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車(chē)標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時(shí)就提出了疑問(wèn):這樣頻繁熄火又點(diǎn)火，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個(gè)問(wèn)題: 1:在停的狀態(tài)下，車(chē)上所有用電設(shè)備都需
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高 1、汽油車(chē)怠速高是進(jìn)氣通道有漏氣現(xiàn)象， 2、怠速閥漏氣，怠速馬達(dá)調(diào)節(jié)不靈。 3、水溫感應(yīng)塞老化不準(zhǔn)。 4、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。
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