車內噪音控制是體現(xiàn)駕乘舒適性的重要部分，通過實際測試，在怠速靜止狀態(tài)下這款英菲尼迪Q50的車內噪音只有36.6分貝，而在100公里/小時的速度下巡航，車內噪音為61.3分貝。能夠達到這樣的噪音水平，證明了英菲尼迪的工程師
英菲尼迪QX60 Hybrid車型的動力來自2.5L直列四缸機械增壓發(fā)動機與一臺電動機，傳動方面匹配的是無級變速器。這套系統(tǒng)將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統(tǒng)綜合功率。 當然除了動力以外，最關鍵的
有作用。 汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速
你好上汽通用二手車資深評估師為您解答：對于1噸出頭的車身來說，奔奔配備1.4L排量的發(fā)動機動力是非常充足的，起步和超車都很強勁，加速性能在同級別車里表現(xiàn)出色。但是網(wǎng)友反映較多的問題就是發(fā)動機噪音大，發(fā)動機抖動比較明顯。跑
你好: 長城哈弗H6是長城旗下的一款都市智能型SUV車型，外觀設計大氣時尚，整體線條流暢，網(wǎng)友稱“H6外觀是一款很好時尚的國產車型”;內飾方面，采用上深下淺的居家式配色風格，較為實用，但網(wǎng)友反映用料一般，細節(jié)做工略顯粗糙
云南中致遠英菲尼迪銷售顧問：FX35屬于跑車化SUV定位和卡宴，X6一樣。所以FX的排氣聲浪是特別調校過的，加速時聲音偏跑車化，但是聽起來非常悅耳。再有FX采用了21寸265的“大腳”，在現(xiàn)有的這幾個跑車化SUV中是最大
聲音在恒定速度時很安靜 但在加速的時候它的聲浪和引擎聲很大 但這不是噪音 這聲音很刺激很渾厚
日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是：豪華、優(yōu)雅、時尚和脫俗，今天走 到我們視線里的主角正是英菲尼迪Q70L。極具流線感的外形設計，用時尚雅致來形容一點也不為過，網(wǎng)上對這款車型的評價也是極盡溢美之詞，而我們今天卻來
如果覺得音響不夠自己聽 都可以改裝 還有Q50改裝需要把噪音檢測插頭拔了的 也就是說你以后連不了藍牙了 不然是改裝不了的
總結：整體來說，新款英菲尼迪Q50L在造型上確實有了很大進步吧，更運動化設計后讓外觀很有沖擊力，而最大亮點線控轉向系統(tǒng)也讓Q50L的駕駛變得非常靈活，而2.0T發(fā)動機在動力性能上有著7秒多的加速成績已經(jīng)算是不錯。...
今日，英菲尼迪以咖啡為主題的媒體沙龍在北京舉辦。受邀嘉賓在星巴克咖啡師的引導和分享下，通過煮制、品鑒咖啡，感受咖啡制作過程中精準的控制。與此同時，擁有獨特美學設計和諸多業(yè)內領先科技的英菲尼迪，為現(xiàn)場來賓展示汽車所蘊含的“控制的藝術”，并進一步傳遞“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略的核心精神。之所以選擇咖啡為主題的原...
近日，編輯從南京文華英菲尼迪店內了解到，店內英菲尼迪Q50優(yōu)惠4.40萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。英菲尼迪Q50最新價格變化表車型指導價，Bose®AudioPilot®2噪音補償技術，Bose®Centerpoint®2環(huán)繞技術，以及Bose...
