車友新年好！很多車輛都是這種設置，很正常。
確實從目前的資料顯示還是很合算的，價格也不貴。 雷克薩斯品牌確實是保養(yǎng)和保修的價格都含在里面的，這個在免費的期間還是實惠的。 當然混動的油耗也是低的，尤其在油價瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價格定位來看，這個價格還是
精致好玩的小車，一箱油輕松900到1000公里！雷克薩斯品質不像某些德國車是靠吹牛的
從實際駕駛體驗來看，CT200h的底盤調校屬中等偏硬風格，過減速帶時略有一點硬朗的感覺，乘坐感不像其它雷克薩斯那樣顯著偏重舒適。有失必有得，偏硬的懸掛和剛強的車身讓CT200h在快速過彎時側傾小，車體控制得很安定，加上握
雷克薩斯CT口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級7.71%優(yōu) 點：隔音效果好5時尚動感2動力充沛2底盤好2路感好1缺 點：噪音問題3方向盤問題1舒適性差1噪音過大1過彎傾側明1
基本信息200h 1.8L 自動 精英版 2011款200h 1.8L 自動 領先版 2011款200h 1.8L 自動 F SPORT 2011款200h 1.8L 自動 豪華版 2011款200h 1.8L 自動 臺
動力：動力不在話下，標準模式下，80到90小菜一碟，就算是滿座也感覺動力十足.。 操控：方向盤操控非常精準，檔位也非常清晰，換擋流暢，不錯。 油耗：其實我是一個不怎么關注油耗表的人，上下班走市區(qū)，也走一段郊區(qū)
雷克薩斯 2014款 CT200h 精英版 的2款在售車型 分別是： 單色：26.9萬 雙色：27.1萬 不過4S店通常有2萬元優(yōu)惠
CT質量好，非常省油，如果你對其空間滿意，可選擇，否則，考慮其它車型吧。
底盤沃爾沃好，其他全部雷克薩斯完勝，尤其是安全和品質
、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)進行了升級強化。除此之外，還新增了世界首創(chuàng)的PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、世界首創(chuàng)的EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)以及RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)。2023款鋒蘭達還推出了運動版車型，帶來了專屬外觀、內飾，為年輕消費者提供定制化、專屬化的車型選擇。外觀上，它...
新車座椅采用仿皮打孔材質，觸感很好，內部填充物柔軟，較強的包裹性令人驚喜，另外還帶有加熱/通風功能。主副駕駛支持多向電動調節(jié)，保證了較好的乘坐舒適度。在儲物空間方面，車內設置多個儲物空間且容量充足，滿足日常出行無壓力。作為一款豪華緊湊型SUV，新車2640mm的軸長使得后排空間剛好充足，乘坐空間是滿...
喜歡就關注藍字“58二手車”公眾號吧~別克GL82008款陸尊CT3.0自動舒適版點擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價格：5.98萬表顯里程：8.10萬公里上牌時間：2010年6月排量變速：3.0L/自動綜合耗油：12.2升/100公里車輛介紹：車源-上海配置七座天窗原廠真皮座椅DVD導航...
●座椅舒適/儲物能力有限●動力保持不變總結：此次CT200h中期改款，讓人們再一次注意到這款雷克薩斯入門級混動車型，雖然整體變化不算大，但是外觀和內飾的小幅升級還是給消費者帶來一定的新鮮感。在新能源車型盛行的今天，混合動力車型發(fā)展較為成熟，省油，經濟的特點也是其成為市場新寵，全系車型價格下調4萬元，...
本次車展并未開放LS350的內飾部分，通過與之相近的LS500h效果圖我們也可以看到，駕駛艙采用一體式中控臺連接至副駕駛區(qū)域，中央空調出風口上方配12.3英寸中控大屏，整體物理按鍵大幅減少。駕駛員座椅支持28向調節(jié)，而前后排座椅的通風、加熱以及按摩功能均得到保留。此外，全新的消噪技術、MarkLev...
雷克薩斯RX的設計師為車內空間做了充分規(guī)劃和精心布局，通過座椅的可調節(jié)設置、優(yōu)化中控臺等細節(jié)，實現了車內空間的充分利用。雷克薩斯RX的車內空間到底有多大，是否能滿足每個乘客的需求？下面讓身高180cm的模特坐進車內，進行一番乘坐空間展示。首先，模特坐進駕駛席，并按照自己的駕駛習慣調節(jié)座椅位置，坐姿如...
日前，我們從官方渠道獲悉，獵豹CT7皮卡將于2017年1月12日上市。新車提供有雙排/大雙排、兩驅/四驅等多款車型可供選擇，全系都搭載了一臺1.9T柴油發(fā)動機。外觀方面，獵豹CT7的整體造型比較硬朗，其前臉采用了獵豹家族的最新設計語言，寬大的頭燈搭配上橫幅鍍鉻裝飾提供了不錯的視覺效果，而尾部設計則趨...
——空間部分空間部分，GS前排座椅寬大厚實，帶有腿部支撐、腰部支撐和側向支撐多向電動調節(jié)，總有一個你想要的舒適姿勢。前排座椅加熱和通風也一一具備。后排頭部空間略顯局促，但腿部空間充裕，整體看起來新款雷克薩斯GS的空間表現中規(guī)中矩。而儲物能力方面，多處杯架與儲物格分層設計還是為該車提供了不錯的儲物空間...
△內飾方面，由于現場展車原因未能拍到，我們通過官方圖片來感受一下。十分前衛(wèi)的大曲面設計風格與外觀相得益彰，同時車內還采用了木質裝飾，提升了內飾質感�！骼卓怂_斯LF-FC的中控臺的設計十分精進，取消了實體按鍵，改為大尺寸的寬幅液晶屏，也將實現手勢隔空操作，設計風格較為科幻，且視覺效果炫目�！餍萝噧x表盤...
雷克薩斯旗下中大型豪華運動轎車——新雷克薩斯GS于4月6日上市。新GS與設計大師山本耀司攜手，在上海演出一場獨行于潮流之上的英雄相見。性感而兇猛的外型、同級別唯一的副駕駛席座椅Ottoman傾角調節(jié)、全系標配雷克薩斯智能安全系統(tǒng)咨詢底價預約試駕二手車置換...
凱迪拉克CT6的內飾門板采用大量真皮和碳纖維材質，同時增加的一抹橙色元素使該車體現出運動豪華的特質。CT6的駕駛員座椅材質十分厚實，支撐性不錯，同時配備電動調節(jié)，記憶，座椅通風以及提供五種按摩選項等功能。CT6車身長度近5.2米，軸距達到3109mm，乘坐的空間表現自然會是它炫耀的資本之一。身高17...
GS雖然是一款C級車型，但與寶馬5系Li和奧迪A6L超大的后排空間相比，沒有加長軸距的GS明顯不如它們，但雷克薩斯所有的車型都是全球統(tǒng)一，并沒有中國專供車型，所以這也可以理解�！髋c運動感十足的外觀相比，內飾的設計偏居家風格，座椅的搭配也沒有很強的運動風。△前排電動座椅的調節(jié)功能非常強大，除了常規(guī)調節(jié)...
●內飾用料頂級設計前衛(wèi)富麗華貴的內飾配色將桉木、烏金木等頂級實木、頂級Opus牛皮、金屬碳纖維飾板以富于層次感和藝術感的方式糅合混搭，營造出極富現代感的豪華格調。這種需要用大膽前衛(wèi)的設計來掩蓋其暴發(fā)戶一般的豪華，就是美系豪華車型擅長的也是我心目中傳統(tǒng)豪華美國車該有的。全新CT6在頂級內飾用料的組合方...
△座椅采用Jasmine真皮配以Cut-and-Sewn法式雙縫線包裹工藝，柔軟度不錯，坐著也很舒適。前排座椅配有16向電動調節(jié)、加熱、通風、腰部支撐和三級記憶功能�！餍萝嚍楹笈懦丝团溆歇毩⒖照{出風口、“老板鍵”，扶手下方還有兩個USB接口、230V的電源插座及12V的電源接口，這為后排乘客無論是用...
空間篇：全新CT6的座椅堪稱“史上最強”，前排20向、后排14向的電動方位調節(jié)，確保駕乘者擁有最舒適貼合的坐姿，加熱、通風、按摩功能一應俱全，每個座椅都可提供5種模式3種不同力度的按摩手法，猶如為每一個駕乘者配備了專屬“隨車理療師”。凱迪拉克CT6后排采用了同級絕無僅有的可傾斜行政座椅，以完美貼合的...
空間動力：一切為了舒適厚實的座椅采用Opus真皮配以Cut-andSewn法式雙縫線包覆工藝，質感很棒，填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯。同時，前排座椅支持20向電動調節(jié)，并在座椅內配有8個按摩氣囊，具有5種按摩模式以及3種按摩強度可供選擇�！窬庉孅c評：目前看到的“硬實力”來說，凱迪拉克CT6是一款非...
乘坐方面，凱迪拉克CT6在設計之初就考慮到了前后排的乘坐體驗，所以并不會提供加長軸距版本，5719mm的車身以及3109mm的軸距，顯然已經超越了加長之后的A6L以及國產5系Li等車型�！鲃P迪拉克CT6提供了造型精致的座椅，Opus牛皮觸感極其細膩柔軟。△Cut-and-Sewn手工包覆，法式雙縫線...
現在很多廠商在宣傳自家的新車時，喜歡將所有配置堆砌在宣傳頁面上，讓公眾覺得該車的配置很豐富。殊不知，大多數配置僅在中高配車型出現，而購買低配則沒有享受的福分，這種現象就叫“不厚道”。但凱迪拉克CT6就不一樣，即使是43.99萬的入門版車型，也標配了前排正/側氣囊、側氣簾、ABS、ESP在內的基礎安全...
△提到內飾部分，才是CT6真正吸引眼球的地方，不論是在內飾設計上，還是諸多的功能配置，都是彰顯其車型魅力與性價比最有力保障，同時當我第一次進入到車內時，濃濃的豪華質感也讓我十分著迷。由于凱迪拉克CT6上市一共推出了8款車型，所以我們也就不一一列舉出其配置，而點評君在這也就直奔主題，來看看這款28T領...
