汽車的離合器設(shè)備不可能保修十年的，正常在半年內(nèi)損壞保修還有可能，不可能廠家保修十年期限的。
應(yīng)該沒有踩到底，離合一般要踩到底，剎車需要點踩，而且要輕要慢，踩了要放然后再踩！ 建議離合踩到底，然后在變檔，如果問題還在就找售后吧
比亞迪G5離合器片壞了車就不動了
樓主你好，比亞迪g5是六速干式雙離合器希望我的回答對你有所幫助
您好，這個當然是可以的，不過沒有必要的。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
現(xiàn)在家用車的雙離合都是自動擋的，雙離合是自動擋的一種，有兩臺離合器，現(xiàn)在的手動擋只有一個離合器，比亞迪G5也不例外。 雙離合器變速器使用兩個離合器，但沒有離合器踏板。先進的電子系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)像控制標準自動變速器
那是要看燒成什么樣的,不嚴重輕微冒點煙沒什么 要是嚴重了就打滑了那樣上坡會無力,費油,一定得更換
這是電子油門遲緩造成的現(xiàn)象，不少車都有此現(xiàn)象。即松油門去才剎車或離合時油門反應(yīng)慢了半拍，等于還踩著油門加著油半秒。所以出現(xiàn)踩剎車到快停的時候，踩下離合器為什么轉(zhuǎn)速會提高，發(fā)動機聲音變大的情況，并不是車子出問題，
這種情況你可以要求ssss店質(zhì)保 免費換
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
●試駕評測：比亞迪G61.5TIDDCT版搭載由比亞迪自主研發(fā)的1.5升擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的全新渦輪增加發(fā)動機，DCT雙離合器變速箱在S檔時，轉(zhuǎn)速拉高至3500轉(zhuǎn)上下觸發(fā)升檔，引擎嘶吼聲音令人頓時感到很熱血很有沖勁，即便是隔音經(jīng)過特殊處理，也沒法阻擋它穿過重圍直達耳膜。1.5T發(fā)動機推動G6這種1.4...
自四月上海車展上，以1.5TI+DCT的頂級動力總成(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)驚艷亮相之后，比亞迪G6遲遲沒有上市的聲音。我們了解后得知，在這半年里，比亞迪技術(shù)人員一直在根據(jù)市場調(diào)研的結(jié)果，對外觀和內(nèi)飾進行改進和升級。前不久，我們通過比亞迪內(nèi)部渠道拿到一些照片，此外觀、內(nèi)飾已應(yīng)用于上市的G6當...
