即便是在保質(zhì)期內(nèi),4S點(diǎn)也是先修,按照規(guī)定,維修三次仍舊不能修復(fù)的才可以換整車。這是汽車廠自己規(guī)定的,消費(fèi)者也沒有法律依據(jù)要求換車。
不怎么樣,國(guó)產(chǎn)車,不是侮辱中國(guó)車,是不爭(zhēng)氣
目前的G5是干式雙離合目前比亞迪2.0T以下自動(dòng)檔車型用的是干式雙離合,2.0T用的是濕式雙離合。
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟(jì)性好換擋平順頓挫感。ㄎ业母郀柗6出廠到現(xiàn)在2萬公里平均油耗6.4) 6速濕式承擔(dān)的扭矩更高更運(yùn)動(dòng)一些
配置高,外表時(shí)尚,G5才出來不久沒有變速箱不好,其實(shí)現(xiàn)在比亞迪車的質(zhì)量和技術(shù)都已趕超合資的了外觀方面,比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成,格柵采用了多幅鍍鉻的樣式,并且我們能看到,在格柵中央的LOGO下方,還帶有前
普通駕駛風(fēng)格用D檔,激烈駕駛風(fēng)格用S檔,S檔是運(yùn)動(dòng)模式的縮寫,下坡時(shí)D檔和S檔以外的檔有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)!
這雙離合 搭配1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 么啥問題, 但是應(yīng)付1.5T的240扭矩 ,似乎磨損過快!
比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價(jià)比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或者石獨(dú)立輪震影
必須科魯茲的性能好一些,因?yàn)檐嚳顚儆诮?jīng)典車款,以前的問題都已經(jīng)改進(jìn)了,目前處于成熟期,問題很少,故障率低。請(qǐng)采納
10月30日,“定e未來馭簡(jiǎn)不凡”比亞迪e平臺(tái)媒體講解會(huì)走進(jìn)南京,向媒體嘉賓詳細(xì)介紹了“e平臺(tái)”的技術(shù)構(gòu)成、行業(yè)影響和消費(fèi)者利益。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來自比亞迪的工程師團(tuán)隊(duì)還結(jié)合“e平臺(tái)”零部件實(shí)物生動(dòng)解釋了e平臺(tái)的領(lǐng)先之處,并解答了媒體嘉賓關(guān)心的問題。【活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)】e平臺(tái)=電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)“套裝“e平臺(tái)囊括...
10月21日,“定e未來馭簡(jiǎn)不凡”比亞迪e平臺(tái)媒體講解會(huì)走進(jìn)武漢,向媒體嘉賓詳細(xì)介紹了“e平臺(tái)”的技術(shù)構(gòu)成、行業(yè)影響和消費(fèi)者利益。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來自比亞迪的工程師團(tuán)隊(duì)還結(jié)合“e平臺(tái)”零部件實(shí)物生動(dòng)解釋了e平臺(tái)的領(lǐng)先之處,并解答了媒體嘉賓關(guān)心的問題!净顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng)】e平臺(tái)=電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)“套裝”e平臺(tái)囊括...
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