近期，多地對于配送騎手行駛電動自行車的速度發(fā)布了規(guī)定。廣州、淄博、青島、珠海等地明確要求：使用電動自行車配送時，時速不能超過25公里。限速的背后是電動自行車引發(fā)的交通事故呈高發(fā)態(tài)勢。根據(jù)中國交通事故深度調(diào)查測試中，開展后方電動自行車穿行場景測試。測試車輛兩側(cè)各放置一臺障礙車輛，測試開始時，試驗車輛應(yīng)...
作為人工智能賦能汽車業(yè)的典型應(yīng)用場景，智能駕駛不僅指明了汽車行業(yè)的變革方向，也代表了數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的新賽道。回歸智能化的根本目標，在于為汽車駕駛提供全方位的安全保障。智能化之路無論延展至何方，安全始終是不可撼動的基石與底線。秉承用戶至上理念的鴻蒙智行，對于安全的把控從未改變。鴻蒙智行科技...
11月29日，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心公布C-IASI最新一批車型測評結(jié)果。山海炮在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測試中，全部獲得G評價，超過大部分乘用車測試成績，繼承了長城皮卡皮實耐用、維修方便的優(yōu)良基因，給用戶帶來更高的使用價值。安全性能評測全“G”、耐撞性及維修經(jīng)濟...
在日常駕駛中我們碰到的最常見的交通事故就是追尾，尤其是發(fā)生在高速公路之上的追尾事故，由于車速較快，所以對車輛的乘員造成的傷害尤為嚴重，然而在世界范圍內(nèi)卻少有針對高速連環(huán)追尾的碰撞測試。而作為有擔當?shù)能嚻�，東風雪鐵龍這次敢為天下先的主動與中國汽研汽車安全技術(shù)中心合作，以凡爾賽C5X2023款為實驗對象...
在2023年4月24日中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布的最新一輪碰撞成績中，比亞迪護衛(wèi)艦07獲得“六項核心指數(shù)全優(yōu)”——車內(nèi)乘員安全指數(shù)(包含駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕四項指數(shù))、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)，護衛(wèi)艦07均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績，安全...
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭十分迅猛，與市場上的火熱表現(xiàn)伴生而來的，是繞不過去的電池安全話題。今年早些時候，國家應(yīng)急管理部曾發(fā)布公開數(shù)據(jù)，2022年第一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)共640起，相比去年同期上升了32%，平均每天就超過7起。觸目驚心的充電起火、自燃，甚至爆炸事件，都將矛頭指向了新能源汽...
中國硬派越野的“扛把子”坦克300，最近拿下了澳大利亞ANCAP的五星評級，在乘員安全、兒童安全、行人安全、安全輔助技術(shù)四項測試中，均達到最高安全標準。在此之前，其它一些搭載非承載車身越野SUV在碰撞測試中的表現(xiàn)不盡人意，甚至出現(xiàn)撞飛、翻滾等情況，讓硬派越野堅固可靠的形象大打折扣。這次坦克300用權(quán)...
斯巴魯SOLTERRA車對車碰撞測試，以及行人和自行車保護項目中的車對自行車碰撞測試中也取得了高分。這些測試都模擬了真實路況，體現(xiàn)了SOLTERRA預防安全系統(tǒng)“SUBARUSafetySense”的性能。安全性能是SUBARU"安心與愉悅"的重要組成部分，斯巴魯也曾公開表示將繼...
近年來，國內(nèi)汽車行業(yè)最重要的變化之一，就是越發(fā)重視汽車產(chǎn)品的安全性。對于越來越成熟的中國消費者而言，安全性已經(jīng)成為他們評判一輛車的重要標準。作為碰撞測試的權(quán)威標準之一，11月4日中保研公布了最新一期的碰撞測試成績，賽力斯汽車旗下的問界M7取得優(yōu)異的成績。測試結(jié)果顯示，問界M7在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外...
馬自達近日公布了美國公路安全保險協(xié)會的六大碰撞測試項目中均獲得了優(yōu)秀評級，這六大項目包括：正面碰撞、主駕駛側(cè)前方小偏置碰撞、副駕駛側(cè)前方小偏置碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞時的頸部保護性能、車頂強度。此外，由于車型配備了帶行人探測功能的智能制動輔助系統(tǒng)和先進的前大燈設(shè)備，在被動安全性能上也獲得了“高級”的...
近年來，汽車行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，尤其是隨著電動化、智能化科技與汽車的加速融合，為消費者帶來了前所未有的全新體驗，新能源汽車開始逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為越來越多消費者的購車首選。然而，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，作為出行工具，人們對其安全性能的要求始終不變，甚至提出了越來越高的要求。那么，消...
創(chuàng)新交互式安全氣囊，側(cè)面碰撞時有效保護前排乘客正側(cè)面碰撞時后排兒童安全保護獲滿分智能車身結(jié)構(gòu)與材質(zhì)和全方位安全設(shè)計，在碰撞發(fā)生中提供車內(nèi)外防護全新一代自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro保駕護航，在碰撞發(fā)生前有效防范事故發(fā)生是汽車行業(yè)最具權(quán)威性的安全認證機構(gòu)。創(chuàng)新BMWiX以其出色的乘客保護和智能的自動駕駛輔助系...
近日，創(chuàng)新BMWiX被歐盟新車安全評鑒協(xié)會評定為最高安全等級——五星評級，并且在所有測試大類中均獲得五星評價。歐盟新車安全評鑒協(xié)會是汽車行業(yè)最具權(quán)威性的安全認證機構(gòu)。創(chuàng)新BMWiX以其出色的乘客保護和智能的自動駕駛輔助系統(tǒng)，在歐盟NCAP碰撞測試中表現(xiàn)突出。智能車身結(jié)構(gòu)與材質(zhì)和全方位安全設(shè)計，在碰撞...
對于一項新技術(shù)，人們總要花時間去驗證安全性，即便這項新技術(shù)已經(jīng)變得成熟。在新能源技術(shù)逐步普及的路上，很多消費者依然呈觀望態(tài)度，他們擔心新能源車能否像純?nèi)加蛙嚹菢影踩梢蕴嶉_車出行，盡情享受新能源車獨有的駕駛感受。很多消費者擔心新能源車不安全，很大一方面是出于電池安全。過往新聞報道中的新能源車碰撞...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車電動化、電子化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的現(xiàn)代高科技產(chǎn)物，是集環(huán)境感知、決策規(guī)劃和智能駕駛等功能于一體的現(xiàn)代運載工具和移動信息處理平臺，是新一代人工智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最大應(yīng)用平臺，也是解決交通安全和擁堵等長期挑戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)，代表著現(xiàn)代汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。近期，在浙江嘉興舉辦的“中...
比亞迪漢碰撞安全核心信息比亞迪漢基于“全面均衡領(lǐng)先、全生命周期安全”的產(chǎn)品開發(fā)理念打造，安全性能從一開始就被設(shè)定為“L”級別...
繼首秀后，7月5日，領(lǐng)克06又干了一件大事兒，向鏡頭前的觀眾展示了領(lǐng)克06的三個“黑科技”。這三個黑科技，是與駕乘人員息息相關(guān)的。全車身結(jié)構(gòu)的安全、車內(nèi)空氣的潔凈、還有一個貼心的“黑科技”那就是方向盤還能具有抗菌性。我們一個一個說。哦還有，領(lǐng)克06也正式開啟官網(wǎng)預約，預約還有好禮相贈。領(lǐng)克06在安全...
“車型安全”向來是消費者最關(guān)心的話題之一，而車型的安全價值也是車企賦予每個消費者的必要價值。對于消費者來說，各種各樣的安全參數(shù)或許是抽象的，但通過嚴苛的安全測試，消費者就能直觀地了解車輛的安全性能。一汽豐田就曾多次在國內(nèi)最嚴苛的中保研測試中，以出色的成績向廣大消費者證明了自己的實力。以一汽豐田的旗艦...
