故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
凌度跟英朗不是一個(gè)價(jià)錢。 英朗變速箱頓挫感很明顯
雙離合+T動(dòng)力就是高科技�。�！這邏輯害人不淺啊？你的車是正常的，包括所有雙離合的都逃不了這個(gè)命運(yùn)！時(shí)間長(zhǎng)了就得換整個(gè)變速箱，價(jià)格不菲
雙離合的話建議你最好還是慎重一點(diǎn)，因?yàn)楫吘共还苁莿e克也好，其他車型也是一樣技術(shù)都不太成熟，容易出現(xiàn)頓挫，低速抖動(dòng)等問題
1、自動(dòng)變速箱目前市場(chǎng)上的中低端（甚至個(gè)別高端）車型基本沒有能夠處理好換檔頓挫和遲滯等問題（無級(jí)變速相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)），盡管別克有了第二代變速箱，但仍然無法較好地解決這些問題，油耗當(dāng)然不用多說，當(dāng)然也比以前進(jìn)步了。2、手動(dòng)變
建議買手動(dòng)吧，英朗老變速箱頓挫，新雙離合變速箱剛上市，難免有問題
CVT是無極變速箱，最主要的優(yōu)勢(shì)是省油，換擋順滑無頓挫感;但在大扭力起步時(shí)容易打滑，是追求運(yùn)動(dòng)的車型是硬傷。 雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應(yīng)用，傳動(dòng)相對(duì)直接。但屬新技術(shù)還待廣大車主驗(yàn)證其耐用性;特別是大眾大
不知道你說的手自一體哪不好？現(xiàn)在一般運(yùn)動(dòng)車型都會(huì)選擇手自一體變速器，相比雙離合變速器是有一定的差距的，但是足夠使用的了
如果可以等，建議等新款�？怂�，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是全新的（缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱），我剛剛看過一篇新款蒙迪歐的測(cè)試文章，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就是將來的�？怂挂捎玫�，2.0排量的油耗可以低到4.6L百公里。而且據(jù)網(wǎng)友反映英朗
