先加兩瓶添加劑跑跑看 看沒(méi)看過(guò)三元催化 感覺(jué)還是跟汽油質(zhì)量有關(guān)
車子比較老，缺乏保養(yǎng)，怠速過(guò)低，導(dǎo)致冷車時(shí)空調(diào)不啟動(dòng)。熱車怠速上去了，空調(diào)啟動(dòng)。請(qǐng)同時(shí)檢查制冷液夠否。
【Sport模式下儀表燈變紅，而且儀表盤上會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表，但我們?nèi)詴?huì)發(fā)現(xiàn)EV燈不時(shí)亮起】作為混合動(dòng)力車型的ES300h，有著普通傳統(tǒng)動(dòng)力車所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，那就是超快的動(dòng)力響應(yīng)。因?yàn)殡姍C(jī)的原理決定了其介入速度是非�？斓模恍枰�
汽車變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)的：一，汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。不過(guò)也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來(lái)說(shuō)，建議4~8萬(wàn)公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬(wàn)公里
怠速馬達(dá)肯定有問(wèn)題勒，因?yàn)槟愣济黠@感到抖動(dòng)，或者也是別的原因！
我知道你的問(wèn)題在那里。你馬上找專業(yè)的人員查查線路。我當(dāng)時(shí)花了2000多才弄好，你現(xiàn)在的狀態(tài)跟我以前一樣，就是溫控傳感器的問(wèn)題。這個(gè)ES300，都是冷天都是電腦控制的，所以溫控傳感器特別容易壞！也就是冷啟動(dòng)時(shí)候，電腦不工作
同等價(jià)位，建議你選擇寶馬的5系，ES240的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不如寶馬，而且油耗相對(duì)高，寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有double vanos技術(shù)，油耗比ES240少很多但動(dòng)力卻比它好很多，這都是源自于寶馬先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是寶
給你13步，根據(jù)這個(gè)就OK！ 1、熟讀使用手冊(cè) 使用手冊(cè)的重要性一直是我們所強(qiáng)調(diào)的，它是您了解愛(ài)車的第一步，雖然目前國(guó)內(nèi)的使用手冊(cè)編排不甚完善，所能提供的資料也無(wú)法完全滿足愛(ài)車人的需求，但仍是基本
雷克薩斯e s300h，冷車啟動(dòng)時(shí)多是靠汽油機(jī)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)才介入。
你沒(méi)說(shuō)明白，不過(guò)好像是倒車?yán)走_(dá)故障
日前，58車網(wǎng)從國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)了解到，豐田汽車，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。
大家好，歡迎來(lái)到58汽車的《真值嗎》欄目。今天我們來(lái)和您一直以來(lái)很有話題性的車——雷克薩斯ES。一提到雷克薩斯的品牌，相信大家都很熟悉，它作為豐田家族的高端品牌也算是很早就進(jìn)入了中國(guó)的市場(chǎng)，就在前一陣剛剛結(jié)束的2021上海國(guó)際車展上，雷克薩斯ES也發(fā)布了全新一代改款ES。那么如果您手握30-40萬(wàn)的...
眾所周知，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟的話，那么機(jī)油就是這個(gè)心臟的血液。所以汽車使用中每每出現(xiàn)有關(guān)機(jī)油的問(wèn)題，都會(huì)讓消費(fèi)者感到惶惶不安。近日，在部分網(wǎng)站和論壇上，出現(xiàn)不少關(guān)于豐田汽車旗下多款車型“機(jī)油增多、機(jī)油乳化”的投訴，所涉車型包括一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯旗下的的RAV4榮放、亞洲龍、凱美瑞、雷克...
近日沸沸揚(yáng)揚(yáng)的機(jī)油增多及乳化門事件,在媒體的推波助瀾之下,已然演化成一場(chǎng)災(zāi)難。一邊是受到蠱惑的而焦慮不堪的豐田車主,而另一邊卻如履薄冰的豐田工程師。那么機(jī)油增多及乳化問(wèn)題,是否會(huì)影響到豐田車主的日常使用呢?帶著這一問(wèn)題,我們先來(lái)還原一下整個(gè)事件。2020年1月起大量豐田系車主投訴車輛出現(xiàn)機(jī)油增多及乳...
近期關(guān)于一汽豐田亞洲龍、RAV4榮放以及廣汽豐田凱美、雷克薩斯ES等車型機(jī)油增多的案例頻頻曝出,投訴網(wǎng)站、相關(guān)論壇一時(shí)間被這類消息刷屏。截至目前所傳有關(guān)機(jī)油增多、乳化等現(xiàn)象的消息均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),“機(jī)油門”是否坐實(shí)豐田是否在調(diào)查,何時(shí)能給出官方答復(fù),以及機(jī)油增多、乳化等現(xiàn)象由何出現(xiàn),會(huì)不會(huì)造成車輛損害,此...
凱迪拉克CT6，豪華品牌、定位中大型車，市場(chǎng)上大幅度優(yōu)惠后，低配車型的價(jià)格甚至與低一個(gè)級(jí)別的中型車接近。那么在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，對(duì)比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃，CT6都有什么優(yōu)勢(shì)和不足呢？現(xiàn)在的價(jià)格入手一臺(tái)CT6到底值不值？今天我們來(lái)看看吧。豪華品牌中奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧...
凱迪拉克CT6，豪華品牌、定位中大型車，市場(chǎng)上大幅度優(yōu)惠后，低配車型的價(jià)格甚至與低一個(gè)級(jí)別的中型車接近。那么在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，對(duì)比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃，CT6都有什么優(yōu)勢(shì)和不足呢？現(xiàn)在的價(jià)格入手一臺(tái)CT6到底值不值？今天我們來(lái)看看吧。豪華品牌中奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧...
凱迪拉克CT6，豪華品牌、定位中大型車，市場(chǎng)上大幅度優(yōu)惠后，低配車型的價(jià)格甚至與低一個(gè)級(jí)別的中型車接近。那么在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，對(duì)比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃，CT6都有什么優(yōu)勢(shì)和不足呢？現(xiàn)在的價(jià)格入手一臺(tái)CT6到底值不值？今天我們來(lái)看看吧。豪華品牌中奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧...
總結(jié)：盡管國(guó)內(nèi)用戶對(duì)這款A(yù)valon并不熟悉，但對(duì)于其“主戰(zhàn)場(chǎng)”北美市場(chǎng)的用戶來(lái)說(shuō)，新車內(nèi)外的全方位進(jìn)化可以說(shuō)是讓這款車重獲新生。而其與雷克薩斯ES同級(jí)，卻又比其售價(jià)更加低廉的定位不僅贏得了市場(chǎng)，同時(shí)也提升了豐田的品牌形象。至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎難以接受，但同樣激進(jìn)的...
說(shuō)起內(nèi)飾，通過(guò)這半年的使用，我對(duì)奔馳C200L的表現(xiàn)真是有了顛覆性的改變，不是說(shuō)裝配工藝非常差，而是很多細(xì)微的處理太過(guò)于應(yīng)付了�；仡欀霸囻{的雷克薩斯ES300h，它的內(nèi)飾做工精細(xì)度堪稱完美，而且細(xì)節(jié)的處理非常嚴(yán)謹(jǐn)。細(xì)節(jié)做工問(wèn)題對(duì)比：雖說(shuō)奔馳一直在大家心目中處于至高無(wú)上的地位，但這種細(xì)節(jié)的處理確實(shí)說(shuō)...
如今混動(dòng)版車型漸漸走入每個(gè)家庭，其優(yōu)良的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性受到眾多人的好評(píng)，今天來(lái)到《汽車眾議院》的“嘉賓”，也是現(xiàn)在目前非�；馃岬能囆�--雷克薩斯ES300h。今天到場(chǎng)的三位點(diǎn)評(píng)人共三位，全部為高級(jí)編輯，韓天昊作為一個(gè)手動(dòng)控，永遠(yuǎn)有著一顆獨(dú)特狂熱的心。吳志偉作為一名德系車主，酷愛(ài)鋼炮級(jí)別車型，同...
近日，美國(guó)加利福尼亞州，豐田宣布召回2016款RAV4，雷克薩斯RX350和ES350車型，其車內(nèi)有穩(wěn)定性問(wèn)題需要召回處理。據(jù)悉此次涉及召回的2016RAV4共計(jì)4170輛，雷克薩斯RX350共計(jì)90輛，雷克薩斯ES350共計(jì)12400輛。此次召回的潛在問(wèn)題：制動(dòng)系統(tǒng)的組件有可能出現(xiàn)不穩(wěn)定性故障。包...
一年一度的3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日馬上就要來(lái)臨3.15早已不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的節(jié)日，更是關(guān)乎我們每一個(gè)消費(fèi)者權(quán)益的代名詞。近幾年，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的關(guān)注和維權(quán)意識(shí)都在不斷增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年美系和德系汽車的投訴量不斷增加，加之去年曝光的一些汽車品牌4S店后續(xù)維修保養(yǎng)的問(wèn)題，讓正在持幣觀望的消費(fèi)...
