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英菲尼迪Q50后備箱彈起

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

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25萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)英菲尼迪Q50與3.7的動(dòng)力相比油耗算不算高呢

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標(biāo)題:25萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)英菲尼迪Q50,油耗高算不算高?哈嘍,大家好!我是檢車(chē)家影帝,今天給大家分享一輛二手車(chē)的檢測(cè)過(guò)程。這輛車(chē)是一臺(tái)3.7L的英菲尼迪Q50,賣(mài)家報(bào)價(jià)26萬(wàn),新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為41.98萬(wàn)。雖然這個(gè)價(jià)格比較高,但這臺(tái)車(chē)源非常難得,遇到一臺(tái)也不容易,價(jià)格還是要看買(mǎi)賣(mài)雙方的成交意愿了。首先,我們來(lái)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2016北美車(chē)展 英菲尼迪全新Q60首次亮相

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2016北美車(chē)展已經(jīng)正式開(kāi)幕,英菲尼迪也發(fā)布了全新的Q60。新車(chē)是Q50的coupe車(chē)型,配備2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款車(chē)未來(lái)上市后或?qū)汃R4系和奧迪A5Coupe等車(chē)型鎖定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從外觀來(lái)看,英菲尼迪家族標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵依舊為新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,其格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀處理,配合鍍...

作者:姜澈
豪華運(yùn)動(dòng)座駕 廣州到店實(shí)拍英菲尼迪Q50

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●座椅空間:英菲尼迪Q50的軸距比起寶馬3系和加長(zhǎng)了的C級(jí)短了些許,其后排的腿部空間絕對(duì)夠用但是表現(xiàn)得并沒(méi)有同價(jià)位的一些車(chē)型那么好。座椅的舒適性毋容置疑,包裹性略微不足。前排座椅后排頭枕針孔真皮座椅細(xì)節(jié)英菲尼迪Q50的座椅做工精細(xì),采用了兩種真皮縫制而成,質(zhì)感上乘,坐著也非常舒服。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),...

作者:劉進(jìn)偉
駕馭全新時(shí)代 全新英菲尼迪Q50鄭州實(shí)拍

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【空間和動(dòng)力】英菲尼迪Q50座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,總感覺(jué)這不是給運(yùn)動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)的,座椅的厚度適中,但寬大的設(shè)計(jì)會(huì)使得激烈駕駛時(shí)包裹性略顯不足。英菲尼迪Q50的后排座椅在應(yīng)用全新的人體工程學(xué)之后,擴(kuò)大上支撐面,為乘坐著上身自重提供額外的支撐,從而減少脊柱承受的壓力。英菲尼迪Q50車(chē)內(nèi)設(shè)置了很多空間供駕乘者...

作者:周文媛
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