英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時(shí)尚的轎車曾一度成為引導(dǎo)潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優(yōu)質(zhì)配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內(nèi)部空間和更低的價(jià)格，因此迅速成為英菲尼
09款英菲尼迪FX35 超越版-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動(dòng)方式 四輪驅(qū)動(dòng) 制動(dòng)方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 獨(dú)立雙叉式懸架，雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿/
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時(shí)尚的轎車曾一度成為引導(dǎo)潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優(yōu)質(zhì)配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內(nèi)部空間和更低的價(jià)格，因此迅速成為英菲尼迪最受
首先你得明確你想要買什么車!轎車還是SUV? 轎車,我建議08款英菲尼迪M35 3.5 尊尚版 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 VQ35DE 3.5升(3498cc) 24氣門V型6缸，鋁合金缸體和缸蓋 排氣量(L) 3.5
大眾輝騰W12豪華版 售價(jià)：256萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高(mm) 5175/1903/1450 變速器型式 5速手動(dòng)/自動(dòng)一體 最大功率(KW) 331/6050 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 W型12缸汽油機(jī) 排量(毫升) 59
2016北美車展已經(jīng)正式開(kāi)幕，英菲尼迪也發(fā)布了全新的Q60。新車是Q50的coupe車型，配備2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款車未來(lái)上市后或?qū)汃R4系和奧迪A5Coupe等車型鎖定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從外觀來(lái)看，英菲尼迪家族標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵依舊為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置，其格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀處理，配合鍍...
●座椅空間：英菲尼迪Q50的軸距比起寶馬3系和加長(zhǎng)了的C級(jí)短了些許，其后排的腿部空間絕對(duì)夠用但是表現(xiàn)得并沒(méi)有同價(jià)位的一些車型那么好。座椅的舒適性毋容置疑，包裹性略微不足。前排座椅后排頭枕針孔真皮座椅細(xì)節(jié)英菲尼迪Q50的座椅做工精細(xì)，采用了兩種真皮縫制而成，質(zhì)感上乘，坐著也非常舒服。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，...
【空間和動(dòng)力】英菲尼迪Q50座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，總感覺(jué)這不是給運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)的，座椅的厚度適中，但寬大的設(shè)計(jì)會(huì)使得激烈駕駛時(shí)包裹性略顯不足。英菲尼迪Q50的后排座椅在應(yīng)用全新的人體工程學(xué)之后，擴(kuò)大上支撐面，為乘坐著上身自重提供額外的支撐，從而減少脊柱承受的壓力。英菲尼迪Q50車內(nèi)設(shè)置了很多空間供駕乘者...
英菲尼迪Q50S混動(dòng)版座椅英菲尼迪Q50S混動(dòng)版后排座椅英菲尼迪Q50S混動(dòng)版后備箱英菲尼迪Q50S混動(dòng)版懸掛英菲尼迪Q50S混動(dòng)版變速箱英菲尼迪Q50S混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，混動(dòng)版的Q50SHybrid采用了3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+68馬力的電動(dòng)機(jī)配合，整套動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為365馬力發(fā)...
電動(dòng)座椅按鈕該車設(shè)計(jì)了電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)座椅，而且座椅加有還有記憶的，可以把座椅自由輕松的調(diào)節(jié)到最舒適，最理想的位置。智能鍵的擺放方向盤左下方，設(shè)有倒車影像啟動(dòng)鍵、后備廂開(kāi)啟鍵、開(kāi)關(guān)VDC按鈕、智能鑰匙插孔、機(jī)箱蓋開(kāi)啟鍵等，將多功能車身電控按鈕排列有序的設(shè)計(jì)于一處，方便了消費(fèi)者平時(shí)對(duì)車的使用。座椅加溫豪華...
●折疊硬頂G37硬頂折疊的重點(diǎn)就是敞篷式的設(shè)計(jì)，鋁制的折疊硬頂設(shè)計(jì)很復(fù)雜，整個(gè)過(guò)程操作需要21.9秒，開(kāi)閉的按鈕在檔位的后面，這樣的設(shè)計(jì)使得開(kāi)閉頂棚不再是駕駛者獨(dú)享的工作了，副駕上的人同樣可以決定自己是不是想更浪漫、更拉風(fēng)。G37的硬頂折疊原理與大多數(shù)同類車型一樣，只不過(guò)再操作之前需要對(duì)后備箱人工做...
